Marmaray یک پروژه بهبود خطوط حومه شهری است که از سه قسمت تشکیل شده است که پایه های آن در سال 2004 گذاشته شد و ساخت و ساز همچنان ادامه دارد که دو طرف اروپایی و آسیایی را در زیر بسفر به هم متصل می کند. Marmaray یک پروژه راه آهن شبیه به یوروتونل در کانال انگلیسی است. Halkalı و گبزه همچنین به متروی استانبول متصل است. این پروژه که زمان حمل و نقل 1 میلیون نفر را کوتاه می کند و باعث صرفه جویی در انرژی و زمان می شود، با کاهش استفاده از وسایل نقلیه موتوری، کیفیت هوا را تا حد زیادی منفعت خواهد کرد. همچنین حجم کاری پل بسفر و پل FSM را کاهش خواهد داد.
زمانی که ساخت و ساز به پایان رسید، خط متصل به مارمارای 1,4 کیلومتر است. (تونل تیوب) و 12,2 کیلومتر. (تونل حفر شده) گذرگاه تنگه TBM و در سمت اروپایی Halkalı- سیرکچی تقریباً 76 کیلومتر طول دارد که شامل بخش های بین گبزه و حیدرپاشا در سمت آناتولی می شود. راه آهن در قاره های مختلف با تونل های لوله ای غوطه ور در زیر تنگه بسفر ترکیب خواهد شد. پروژه مارمارای عمیق ترین تونل غوطه ور جهان را با 60,46 متر دارد که توسط سیستم های ریلی استفاده می شود. عمر مفید پروژه 100 سال می باشد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید