نشست «پروژه راه آهن ارزینجان-تونجلی-بینگول-موش» که توسط وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات در موش برگزار می شود. هزینه پروژه قطار سریع السیر که طی 6 سال تکمیل می شود، 2 میلیارد و 460 میلیون لیر عنوان شد.
مدیر محیط زیست و شهرسازی استان، متین ایلهان، مدیر اداره ویژه منطقه وارتو، امام کاراهان، مدیر شرکت مهندسی مشاوره پروژه MGS، مهمت یالچین، و مهندسان اداره محیط زیست و شهرسازی استان در این نشست که در اداره فرهنگ و گردشگری استان برگزار شد، شرکت کردند. در نتیجه "پروژه راه آهن Erzincan-Tunceli-Bingol-Mush" که قرار است بین سال های 2012 و 2017 انجام شود، بیان شد که فاصله ارزنجان و موش به 73 دقیقه کاهش می یابد.
متین ایلهان مدیر محیط زیست و شهرسازی استان موش با ارائه اطلاعاتی درباره این پروژه گفت: «پروژه راه آهن ارزینجان-تونجلی-بینگول-موش. قرار است با برق به صورت 2 خط رفت و برگشت برای حمل و نقل مسافر و بار به عنوان خطی که وان - ایران را با اتصال به خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس - ارزنجان - ارزروم متصل می کند، کار شود که برنامه ریزی شده است. ساخته شده. عرضی که راه آهن در زمینی که از روی آن می گذرد 14,5 متر است. 64,8 کیلومتر از این پروژه از استان موش می گذرد.
محل های عبور مسیر در محدوده مرکز موش و روستاهای آن و بخش وارتو می باشد. زمان حمل مسافر بین ارزنجان و موش 73 دقیقه و حمل بار 107 دقیقه برنامه ریزی شده است. پل ها، راه آهن ها و تونل ها در نقاط مختلف برای راه آهن ساخته خواهد شد. در مسیر محدوده پروژه، اراضی کشاورزی، گرمسیری، مناطق جنگلی، مراتع، سدها و سکونتگاه های شهری وجود دارد. عنوان شده است که مجوزهای لازم از نهادها و سازمان های لازم در خصوص این حوزه ها اخذ خواهد شد. متعهد به رعایت بخشنامه ها، آیین نامه ها و ابلاغیه های وزارت کشور در کارهایی است که در محدوده پروژه انجام می شود. در مرحله ساخت و ساز پروژه، پرسنل اداره ما نیز بازرسی های لازم را انجام خواهند داد. دوره ساخت این پروژه 2012 سال بین سال های 2017 تا 6 برنامه ریزی شده است.
"پروژه قطار سریع السیر 6 سال دیگر تکمیل می شود"
در جلسه معارفه 'پروژه راه آهن Erzincan-Tunceli-Bingöl- Muş' بیان شد که این پروژه به مدت 6 سال ادامه خواهد داشت. Mehmet Yalçin، مدیر شرکت MGS Proje Müşavirlik Mühendislik، در ارائه خود که در آن پروژه قطار سریع السیر را معرفی کرد، اطلاعات زیر را در این زمینه ارائه کرد: "فعالیت موضوع پروژه پروژه "Erzincan-Erzincan-Project" است که برنامه ریزی شده است. پروژه راه آهن موش در داخل مرزهای اداری استان ها و ولسوالی های ارزینجان، تونجلی، بینگول و موش توسط وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات ساخته شود. خط راه آهن Erzincan-Muş که به عنوان 2 خط مجزا برای حمل و نقل مسافر و بار و به طول 197+813 کیلومتر طراحی شده است تا قطارهایی که با برق کار می کنند بتوانند خدمات رسانی کنند. با شروع از مرزهای ناحیه Erzincan Tercan، پس از عبور از مناطق Tunceli Pülümür، Bingol Yedisu، Karlıova و Muş Varto به ناحیه مرکزی موش ختم می شود. با برنامه ریزی برای ساخت خط راه آهن بین ارزنجان و موش، میانگین زمان سفر برای قطارهای مسافری 73 دقیقه و برای قطارهای باری 107 دقیقه برنامه ریزی شده است.
پروژه راه آهن Erzincan-Muş همچنین دارای موقعیت بسیار مهمی است که دو دینام اصلی را که ارتباط ریلی ترکیه با خاورمیانه، قفقاز و آسیای مرکزی را فراهم می کند، به هم متصل می کند. پروژه و عملیات ساخت خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس - ارزنجان - ارزروم - قارص که اتصال شمالی این خطوط است توسط DLH در حال انجام است. کشور ما که پل طبیعی بین اروپا و آسیا با پروژه قطار سریع السیر بین آنکارا و قارص و مسیرهای راه آهن قارص - گرجستان و ارزنجان - موش - وان - ایران است، این مزیت جغرافیایی را با مسیر راه آهن برنامه ریزی شده است که پروژه های اجرایی پروژه راه آهن موضوع پروژه در سال 2011 و مراحل ساخت در 2012 سال بین سال های 2017 تا 6 به اتمام برسد.
مدیر شرکت مهمت یالچین نیز با پاسخ به سوالات روسای شرکت های شرکت کننده در جلسه، اطلاعات دقیقی در مورد این پروژه ارائه کرد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید