افتتاح فاز دوم بورساری - ارزش تلاش متروپولیتن را داشت

خط Bursaray Emek که توسط شهرداری کلانشهر بورسا با صرفه جویی 36 درصدی از پروژه خط گوروکله که با وجود برگزاری مناقصه در سال گذشته مورد بازنگری قرار گرفت، به روی پروازهای مسافری باز شد. شهردار آلتپ با بیان اینکه در بررسی مجدد پرونده مناقصه بین المللی از مزایای همکاری با یک شرکت ترکیه ای استفاده کرده اند، گفت: برای دستیابی به این صرفه جویی 3 ماه شبانه روز با شرکت پیمانکار کار کردند که در نتیجه از آن استفاده کردند. منابع بورسا به کارآمدترین روش.

در راستای هدف بافتن بورسا با تورهای آهنی در این دوره، شهرداری کلانشهر که با پروژه خط گورکل که مناقصه آن قبل از انتخابات انجام شده بود، شروع به کار کرد، با تمهیداتی که در خط 6,5 کیلومتری انجام شد، حدود 36 درصد صرفه جویی حاصل کرد. . در چارچوب این صرفه جویی مقرر شد خطی با 2,5 ایستگاه به طول تقریبی 2 کیلومتر به خط منتهی به منطقه صنعتی سازمان یافته اضافه شود. شهرداری کلانشهر با تسریع در تلاش‌های خود در این راستا، ایستگاه‌های Altinşehir، Ertuğrul و Özlüce خط Görükle را در دسامبر سال گذشته و سایر ایستگاه‌های خط Yüzüncü Yıl، Batıkent و Üniversitesi را در ماه سپتامبر به روی پروازهای مسافری باز کرد. خط بورسای امک که شامل تقاطع امک است که در محدوده همین پروژه انجام می شود و دارای مساحت ساخت 8 برابر تقاطع های موجود است، با برگزاری مراسمی به روی پروازهای مسافری افتتاح شد.

ما به عهد خود عمل کردیم، افتخار می کنیم

رجب آلتپه شهردار متروپولیتن طی سخنانی در مراسم افتتاحیه خط کارگری گفت که به قول خود به بورسا عمل می کنند. رئیس جمهور آلتپ با یادآوری اینکه آنها اعلام کردند که "این دوره زمانی پس انداز خواهد بود" هنگام روی کار آمدن آنها، تأکید کرد که تقریباً 250 میلیون لیر لیر برای خط 6,5 کیلومتری بسیار زیاد است و قبلاً بیان کرده بودند که باید خطوط بیشتری برای این خط ساخته شود. این پول شهردار آلتپه با بیان اینکه اگرچه این مناقصه بین المللی بود اما از مزیت شرکت ترک در مناقصه به بهترین شکل استفاده کردند، گفت: کارشناسان ما در شهرداری و مسئولان شرکت پیمانکار تا صبح حدود ساعت 3 روی پروژه کار کردند. ماه ها. دیدیم که جزئیات غیرضروری وارد شد. در حالی که تونل های برش و پوشش در بسیاری از نقاط ساخته شده بود، یک تونل حفر شده در دانشگاه پیش بینی شده بود. آن را به یک تونل باز و بسته تبدیل کردیم. در این پروژه یک تونل 900 متری برش و روکش ساخته شد. بالاخره تمام تلاش ما این بود که از منابع بورسا به بهترین شکل استفاده کنیم.»

این تغییر باعث خوشحالی دانشگاه نیز شد

رئیس جمهور آلتپ با بیان اینکه تمام تغییرات ایجاد شده در خط گوروکله مورد استقبال سنای دانشگاه نیز قرار گرفت، اظهار داشت که خطی که آنها انجام داده اند 150 متر از پروژه قدیمی جلوتر رفته است. شهردار آلتپه با بیان اینکه شهروندانی که در آخرین ایستگاه در پروژه قدیمی پیاده شدند باید 400 متر پیاده روی می کردند تا به اورژانس برسند، گفت: با تغییری که انجام دادیم اکنون می توانم با 80 پیاده روی به پلی کلینیک برسم. متر ضمناً در گذشته آخرین توقف بین ساختمان ها پیش بینی شده بود. این یک مشکل برای امنیت بود. این خط باید موازی با جاده اصلی باشد زیرا برای وسایل نقلیه ای که از Görükle، İrfaniye، منطقه Kayapa می آمدند مناسب نبود تا وارد محوطه دانشگاه شوند. علاوه بر این، گسترش خط بین ساختمان ها به مناطق Görükle و İrfaniye در آینده آسان نخواهد بود. با این حال، اکنون این خط می تواند در هر زمانی از جایی که متوقف شده است، تمدید شود. با این تغییراتی که انجام دادیم، نه تنها دسترسی به دانشگاه را آسان کردیم، بلکه 2,5 کیلومتر خط دیگر را به بورسا اضافه کردیم.

بورسا مرکز سیستم ریلی می شود

شهردار آلتپ با بیان اینکه همزمان با افتتاح خطوط اضافی به سیستم ریلی تعداد مسافران افزایش یافته است، گفت: تعداد مسافران روزانه که در ابتدای سال 2009 131 هزار نفر بود، امروز به 181 هزار نفر افزایش یافته است و این رقم در حال حاضر افزایش یافته است. روز به روز افزایش می یابد. شهردار آلتپه با اشاره به اینکه برای دیدار با شرق شهر برای دیدار با خط کستل به مناقصه رفتند، اگرچه در این مدت در برنامه نبود و در مدت کوتاهی کار ساخت و ساز را آغاز کردند، گفت: در پروژه ای که آماده کردیم. با استفاده از وام های داخلی و معامله به TL هزینه ها را 70 درصد کاهش داده ایم. یعنی از هر 10 لیره خرج شده 7 لیر در گاوصندوق ما ماند. به تمدید خطوط بسنده نکرده ایم، اکنون در حال کار بر روی عرضه خودروهای جدید هستیم. ما از یک طرف در حال تبدیل شدن به مرکز لجستیک استان های اطراف و کشورهای همسایه برای تولید سیستم ریلی و تراموا و واگن هستیم.

اولویت ما حمل و نقل است

مصطفی دوندار، شهردار عثمانگزی، که اظهار داشت که آنها با هماهنگی شهرداری کلانشهر در همه پروژه ها برای انتقال بورسا به آینده کار می کنند، همچنین خاطرنشان کرد که آنها به سرمایه گذاری های حمل و نقل اهمیت زیادی می دهند. در حالی که شهرداری کلانشهر در جاده 30 متری سوغانلی کارها را به سرعت در حال انجام است، دوندار با بیان اینکه در حال تلاش برای باز کردن جاده های عمودی به این جاده هستند، گفت: «علاوه بر این، ما با هدف حرکت کردیم. از 5 پارکینگ در 5 سال. 2 تای آن ها را افتتاح کردیم که ساخت و ساز در دو تای آن ها به 50 درصد رسید و کارهای خلع ید یکی از آنها را به پایان رساندیم. این واقعیت که فاصله استانبول و بورسا با قطار سریع السیر به 1 ساعت کاهش می یابد، بورسا را ​​به یک مرکز جذاب تبدیل می کند. به همین دلیل معتقدم باید کار خود را در این زمینه افزایش دهیم تا در آینده به خصوص در حمل و نقل دچار مشکل نشویم.

تولید بیشتر با همان بودجه

کوکسال آنادول، معاون رئیس گروه یاپی مرکزی، به نمایندگی از شرکت پیمانکار کنسرسیوم Tewet-Yapı Merkezi گفت که آنها با همین بودجه بیشتر تولید می کنند و خوشحال هستند که 2,5 کیلومتر خط اضافی را به بورسا بیاورند. آنادول با ابراز خوشحالی از بهره برداری از سی و سومین پروژه ای که در ترکیه و خارج از کشور اجرا کرده اند، گفت: «با تغییراتی که پس از تجدید نظر شهرداری در این پروژه انجام دادیم، امروز 33 کیلومتر دیگر به بورسا اضافه می کنیم. ما مفتخریم که این پروژه را با همان بودجه و در همان زمان به پایان رساندیم.»

بورسا در راه تبدیل شدن به یک شهر جهانی است

رئیس گروه شرکت های تورونلار عزیز تورون، که از تقاطع Emek که در چارچوب این پروژه اجرا شده بود، حمایت مادی کرد، گفت که او خود را یک شهروند افتخاری بورسا می داند. تورون با یادآوری اینکه در 13 استان ترکیه سرمایه گذاری در زمینه مواد غذایی و املاک وجود دارد، گفت: «با این حال، ما ایده مرکز خرید را با Zafer Plaza در بورسا آغاز کردیم. مجدداً کوروپارک را به عنوان سومین مرکز خرید بزرگ ترکیه ساختیم. بنابراین بورسا برای من جایگاه ویژه ای دارد. خوشحالم که بورسا در راه تبدیل شدن به یک شهر جهانی در همه زمینه ها از جمله تجارت، صنعت و گردشگری است.

حسین دمیرسیلر معاون فرماندار که در این مراسم حضور داشت نیز اظهار داشت که شهرداری کلانشهر در سرمایه گذاری های خود در همه زمینه ها به ویژه حمل و نقل به مفاهیم کمال گرایی و سرعت اهمیت زیادی می دهد و به شهردار آلتپ و تیمش تبریک گفت.

پس از سخنرانی در این مراسم که با حضور صدات یالچین، رئیس استانی حزب عدالت و توسعه نیز برگزار شد، رئیس جمهور آلتپه هر کدام لوحی را برای بزرگداشت این روز به نمایندگان شرکت پیمانکار و رئیس گروه تورونلار عزیز تورون اهدا کرد. بعداً رئیس جمهور آلتپ و اعضای پروتکل که نوار را بریدند و خط پروازهای مسافری را باز کردند، اولین سفر بین ایستگاه های کوروپارک و ایمک را با هم انجام دادند.