گزارش شده است که قطارهایی که در خط قطار سریع السیر آنکارا-قونیه (YHT) کار می کنند، از اول دسامبر شروع به سوار و رها کردن مسافران از منطقه پولاتلی آنکارا می کنند. شهردار پولاتلی یاکوپ چلیک، سخنرانی او [بیشتر…]
وزیر یلدیریم: ما تعداد سفرها در خط YHT آنکارا-قونیه را از 8 به 14 افزایش دادیم. بینعلی یلدیریم وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات در 29 نوامبر 2011 یک کنفرانس مطبوعاتی در ایستگاه آنکارا برگزار کرد. [بیشتر…]
واقعیت زلزله ترکیه راه آهن را نیز بسیج کرد. «سیستم هشدار سریع» برای قطارهای سریع السیر در مسیرهای ریلی با خطر زلزله نصب می شود. به لطف این سیستم، قطارهای پرسرعت [بیشتر…]
AZD Praha و Savronik A.Ş. آنها اطلاعاتی در مورد پیشنهادات بسیار کم شرکت ها دادند. مناسب ترین پیشنهاد برای مناقصه از سوی شرکت AZD Praha با 3.490.170 یورو بود. برای مناقصه [بیشتر…]
درخواست های پیش انتخاب برای مناقصه پروژه راه آهن Mürşitpınar Şanlıurfa در 24 نوامبر 2011 جمع آوری شد. شرکت های متقاضی پیش انتخاب مناقصه به شرح زیر است: Botek Boğaziçi – Ataç. [بیشتر…]
در 23 نوامبر 2011. شرکت های متقاضی پیش انتخاب مناقصه به شرح زیر است: 1. Botek Boğaziçi – Ataç Müh., 2. Getinsa Engineering, 3. Italfer, 4. Kaiser, [بیشتر…]
ترکیه اخیراً اهداف توسعه زیرساخت خود را برای سال 100 اعلام کرده است که در آن صدمین سالگرد جمهوری خود را جشن می گیرد. پر استفاده ترین نوع حمل و نقل در ترکیه برای سال ها بزرگراه است. این [بیشتر…]
مناقصه ای در سال 2012 برای توسعه مسیر سیستم ریلی برگزار خواهد شد. ابتکار عمل برای ساخت خط تافلان و فرودگاه چارسامبا از مسیر سیستم ریلی آغاز می شود. تجارت سامسون و [بیشتر…]
شرکت Yapıray İnşaat که برنده مناقصه با هزینه تخمینی 22.486.460,90 TL با پیشنهاد 17.495.625 TL شد، در 23 دسامبر 2011 برای قرارداد دعوت شد. شرکت در مناقصه [بیشتر…]
پیشنهادها در 17 نوامبر 2011 جمع آوری شد. شرکت های شرکت کننده در مناقصه با هزینه تقریبی 17.766.085 لیر به شرح زیر است: Dalkıranlar Yapı, 2. E+M Elektrik, 3. Shahin Yılmaz – Emre Ray, [بیشتر…]
برای دانلود گزارش وضعیت مالی سازمانی و انتظارات وزارت حمل و نقل TR 2011 اینجا را کلیک کنید.
امضای سیگنالینگ 89 میلیون یورویی از آلستوم! آلستوم قراردادی به ارزش 89 میلیون یورو برای تأمین راه‌حل‌های سیگنالینگ ERTMS/ETCS «اطلس» امضا کرد تا در نوسازی خط اسکی‌شهیر-بالیکسیر استفاده شود. [بیشتر…]
تورگوت ارکسکین، رئیس UTIKAD، با تاکید بر اینکه برای دستیابی به اهداف 2023 در لجستیک، تمرکز بر حمل و نقل بار ریلی ضروری است، گفت: "ما تاکنون توانسته ایم آزادسازی در راه آهن را تحمل کنیم، اما اکنون [بیشتر…]
محاسبات در پروژه راه آهن باکو - تفلیس - کارس (BTK) که به عنوان جاده ابریشم آهنین نیز توصیف می شود، اشتباه انجام شد. تمام 76 میلیون لیره پیش بینی شده برای قطعه 290 کیلومتری ترکیه این پروژه هزینه شده است. با این حال، [بیشتر…]
کارتال Kadıköy تست درایو خط مترو انجام شد. با برنامه ریزی برای راه اندازی خط مترو در فوریه 2012، حمل و نقل زیرزمینی به سمت آناتولی استانبول برای اولین بار در تاریخ جمهوری ارائه می شود. [بیشتر…]
Eskişehir Alayunt Kütahya Balıkesir مناقصه ساخت و ساز سیگنالینگ و مخابرات توسط Alstom Transport – Alstom Power – Alstom Ferrovia در 03 نوامبر 2011 برنده شد. [بیشتر…]
پاکت های مالی منطقه 2 Ulukışla - پروژه خط راه آهن Boğazköprü 2nd Line Construction Railway Survey - مناقصه پروژه و خدمات مهندسی در 03 نوامبر 2011 افتتاح شد. [بیشتر…]
پروژه قطار سریع السیر شامل ساخت یک راهآهن پرسرعت جدید، تمام الکتریکی، سیگنالدار، دو خط، مناسب برای 250 کیلومتر در ساعت، مستقل از خط موجود بین آنکارا و استانبول است. آنکارا برای امروز [بیشتر…]
پروژه سیستم ردیابی واگن 2500 باری با TCDD امضا شد [بیشتر…]
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024