افزایش انتظارات در بازار پس از فروش خودرو

این نظرسنجی همچنین شامل انتظارات برای سه ماهه دوم سال 2024 است. بر این اساس، مشاهده شد که افزایش 2024 درصدی بر حسب دلاری در فروش داخلی این بخش در سه ماهه دوم سال 4,13 پیش بینی می شود. علی اوزته، رئیس هیئت مدیره انجمن OSS، در مورد این موضوع گفت: "انتظار افزایش فروش 4,13 درصدی که در این گزارش بیان شده است، نشانه قوی از ادامه رشد در بخش ما است. وی گفت: "این روند افزایشی نشان می دهد که تقاضا و اعتماد مصرف کننده به بخش ما در حال افزایش است." 13,3 درصد از اعضای انجمن OSS اظهار داشتند که روند جمع آوری بهتر شده است، در حالی که 25,3 درصد اظهار داشتند که بدتر شده است. میانگین امتیاز بررسی فرآیند جمع آوری که از 100 مورد ارزیابی قرار گرفت و در سه ماهه آخر سال 2023 52,7 بود، در سه ماهه اول سال 2024 به 47,7 کاهش یافت.

اشتغال کارکنان در حال افزایش است

34,7 درصد از اعضای شرکت کننده در نظرسنجی نسبت به سه ماهه آخر سال 2023 اشتغال خود را افزایش دادند. 44 درصد از اعضا در مدت مذکور به کار خود ادامه دادند. میزان اشتغال اعضا که نسبت به سه ماهه آخر سال 2023 کاهش یافته است، 21,3 درصد باقی مانده است. استخدام اعضای تولید کننده و توزیع کننده نزدیک به یکدیگر باقی ماند. علی اوزته در ارزیابی‌هایی درباره افزایش اشتغال پرسنل گفت: «افزایش اشتغال ذکر شده در گزارش نشان می‌دهد که نیروی کار در بخش ما در حال قوی‌تر شدن است. با این حال، مشکلات در یافتن پرسنل یقه آبی از مهمترین موارد دستور کار این بخش است. وی گفت: تحولات مثبت در اشتغال نه تنها به رشد بخش ما، بلکه به سلامت عمومی اقتصاد ما نیز کمک خواهد کرد.

بزرگ ترین مشکل افزایش بیش از حد هزینه هاست

مشکلات در این بخش یکی از بارزترین بخش های نظرسنجی را تشکیل می دهد. در حالی که مهمترین مشکلات مشاهده شده توسط اعضا در سه ماهه اول سال 2024 «افزایش بیش از حد هزینه ها» با 80 درصد بود، «مشکلات در جریان نقدینگی» با 54,7 درصد در رتبه دوم قرار گرفت. 33,3 درصد از اعضا «افزایش نرخ ارز و ارز» و «مشکلات هزینه و تحویل بار» را سومین مشکل بزرگ این بخش عنوان کردند. 30,7 درصد از پاسخگویان به از دست دادن شغل و گردش مالی و 29,3 درصد به مشکلات اشتغال اشاره کرده اند. همچنین 26,7 درصد از شرکت کنندگان مشکلات تجربه شده در گمرک و 24 درصد تغییرات قانونی را به عنوان مشکلات مهم برشمردند. علی اوزته در ارزیابی مشکلات این بخش گفت: "افزایش بیش از حد هزینه ها و مشکلات در جریان نقدینگی شروع به تأثیر منفی بر شرکت های این بخش کرده است. وی گفت: اگر مشکلات برای مدت معینی ادامه پیدا کند، به احتمال زیاد تعداد شرکت هایی که با مشکلات مالی مواجه هستند افزایش می یابد.

69,3 درصد از اعضا هیچ برنامه سرمایه گذاری در دستور کار خود ندارند

همراه با نظرسنجی، طرح های سرمایه گذاری این بخش نیز مورد بررسی قرار گرفت. بر اساس این نظرسنجی، نرخ اعضایی که قصد سرمایه گذاری جدید در سه ماه آینده را دارند با 30,7 درصد به پایین ترین سطح دوره گذشته رسیده است. در حالی که 56,8 درصد از اعضای تولیدکننده در نظرسنجی قبلی قصد سرمایه گذاری داشتند، این میزان در نظرسنجی جدید به 26,7 درصد کاهش یافت. برای اعضای توزیع کننده، این نرخ از 42,9 درصد به 36,7 درصد کاهش یافته است. مشاهده شد که 25,3 درصد از اعضای شرکت کننده در نظرسنجی پیش بینی کردند که این بخش در سه ماه آینده بهبود خواهد یافت. نرخ کسانی که می گویند بدتر خواهد شد 24 درصد تعیین شد. میانگین نرخ بهره برداری از ظرفیت تولیدکنندگان در سه ماهه اول سال 2024، 77,33 درصد بوده است. این نرخ در مجموع 2023 درصد در سال 81,62 بود. در سه ماهه اول سال 2024، تولید اعضا 2023 درصد نسبت به سه ماهه مشابه سال 8,17 افزایش یافته است. در سه ماهه اول سال 2024، صادرات اعضا از نظر دلاری 2023 درصد نسبت به سه ماهه اول سال 3,67 افزایش یافت.

علی اوزته، رئیس انجمن OSS گفت: «اگرچه تصویر منفی در نتایج نظرسنجی نتیجه سیاست ضد تورمی است، ما این سیاست را اتخاذ کرده و آن را در محدوده برنامه میان مدت (MTP) مناسب می‌دانیم. اگرچه به نظر می رسد بخش پس از فروش خودرو یک محصول مصرفی است، اما در گروه محصولات در کلاس ایمنی قرار دارد. این بخش به دلیل افزایش هزینه های عملیاتی و مشکل در دسترسی به پول نقد، از سرمایه گذاری دور می شود. این وضعیت در کنار وخامت سطح موجودی، ممکن است در ماه‌های آینده برای مصرف‌کننده نهایی با مشکل دسترسی به محصول و آسیب‌پذیری‌های امنیتی مواجه شود. در این زمینه، بزرگترین انتظار ذینفعان بخش، ارائه معافیت های بخشی یا مزایای مالیاتی در هزینه های حمل و نقل نقدی است.