هیئت اجرایی مرکزی اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد (BTS) در رابطه با حادثه برخورد دو قطار باری در روز گذشته در منطقه باتالغازی مالاتیا بیانیه مطبوعاتی داد.
در بیانیه BTS؛ «در تاریخ 13.06.2020، حوالی ساعت 01.58:XNUMX، دو قطار باری در نزدیکی منطقه Kemerköprü در منطقه Batalgazi مالاتیا به شدت با هم برخورد کردند. در این حادثه، محمود کایا و مهمت اولوتاش، ماشین‌کار جان خود را از دست دادند.
ابتدا به تمامی جامعه راه آهن به ویژه خانواده ها و بستگان پرسنل راه آهن خود که در این حادثه جان خود را از دست دادند تسلیت می گوییم.
پس از اطلاع از حادثه، حسن بکتاش رئیس سندیکای ما و حسن آکدمیر رئیس شعبه مالاتیا به محل حادثه رفتند و تحقیقات را انجام دادند.
پس از بررسی های انجام شده توسط اداره کل TCDD اطلاعاتی در مورد علت حادثه اطلاع رسانی خواهد شد.
با این حال، باید توجه داشت که اقدامات انجام شده برای بازسازی راه آهن در راستای ترجیحات قدرت سیاسی و به دنبال آن تصویب قانون شماره 1 در مورد آزادسازی حمل و نقل ریلی در ترکیه در 2013 می 6461، که باعث شد این مؤسسه به دو بخش اداره کل TCDD و شرکت سهامی TCDD و روند همراه آن تقسیم شود و این خود دلیل اصلی این حوادث فاجعه بار است که مدت هاست شاهد آن هستیم.
این روند باعث تغییرات جدی در ساختار و قوانین TCDD شد. تعداد پرسنل کاهش یافت، تمام محموله ها بر روی مکانیک بارگیری شد، ساختار پرسنل مسئول آماده سازی قطارها تغییر کرد، همان کار توسط پرسنل با وضعیت های مختلف شروع شد و سیستم راه آهن به یک سیستم راه آهن تبدیل شد. دولت اشتباه گرفته با تغییرات اشتباه ایجاد شده در ساختار نهادی.
از سوی دیگر، اخیراً توسط اداره کل TCDD؛ تصمیماتی اتخاذ شد که ده ها نفر از پرسنل شامل 15 نفر از اعضا و مدیران اتحادیه ما برخلاف میل خود و بدون هیچ توجیهی به کارگاه های دیگر تبعید شدند و اعضا و مدیران اتحادیه حامیان سازمان یافته در TCDD از طریق بدنه منصوب شدند.
در این روند همانطور که در بیانیه‌هایی که با تقاضای خروج تبعیدیان مطرح کردیم، انتصابات در راه‌آهن اعلام کردیم. تاکید شده است که اگر علم، تجربه، شایستگی و رویه انتصابی جای خود را به جانبداری بدهد، نتایج بسیار خطرناکی ایجاد می کند و حوادثی پیش می آید.
تلف کردن علت این حادثه در مالاتیا فقط به ماشین‌کاران یا چند نفر پرسنل، نه تنها کار را آسان‌تر می‌کند، بلکه نه از وقوع حوادث جلوگیری می‌کند و نه علت واقعی این حادثه و مسئولین را آشکار می‌کند.
برای جلوگیری از حوادث مشابه در دوره آتی، علاوه بر تصمیم برای ارائه خدمات یکجا در راه آهن، باید اطمینان حاصل شود که برای حرکت ایمن قطار به پرسنل کافی نیاز فوری است و انتصابات بر اساس شایستگی باید انجام شود. با کنار گذاشتن سریع کارکنان سیاسی در انتصابات داخلی ایجاد شد. عبارات استفاده شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید