شرکت تابعه TCDD در ساکاریا ترکیه Vagon Sanayi A.Ş. عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت با بیان اینکه قطار سریع السیر که با تلاش برتر کارگران راه آهن و سرمایه ملی در کارخانه (TÜVASAŞ) تولید شده است، در تاریخ 30 اوت روی ریل خواهد نشست. "ما دوباره در 29 ژوئن به اینجا می آییم، با همه دوستانمان تست های کارخانه را شروع می کنیم. به دنبال آن در 30 مرداد مراسمی برگزار می کنیم و تست های ریلی و جاده ای را آغاز می کنیم. پس از آن در سال جاری عملیات و حمل مسافر را آغاز خواهیم کرد.»
با برنامه سرمایه گذاری 2020 ، خرید مجموعه قطارهای سریع السیر از خارج به پایان می رسد و راه برای تولید داخلی و ملی هموارتر می شود ، که این امر هم سرعت بالایی را در فناوری های حمل و نقل ریلی و هم میلیاردها یورو در اختیار خواهد داشت. اقتصاد.
ترکیه با دستیابی به موفقیت های مهم در تولید داخلی و ملی فناوری های مهم در بخش های مختلف ، به ویژه در صنعت دفاعی ، عزم خود را در این زمینه با برنامه سرمایه گذاری 2020 بیشتر تقویت می کند. تصمیمات مربوط به پروژه "مجموعه قطارهای الکتریکی ملی" که در برنامه گنجانده شده است نمونه قابل توجهی از این اراده است. این برنامه که دوره جدیدی را در سیستم های حمل و نقل ریلی از نظر محلی و ملیت آغاز کرد ، توسعه های بیشتری مانند حمایت از صنعت داخلی ، کاهش وابستگی خارجی با کسب شایستگی تکنولوژیکی در مناطق مورد نیاز و دستیابی به دستاوردهای جدی اقتصادی را به دنبال خواهد داشت.
حداکثر سرعت مجموعه قطار برقی ملی تولید شده در واگن Sanayii Anonim Şirketi (TÜVASAŞ) ترکیه به 160 کیلومتر می رسد. TÜVASAŞ که با تصمیمی که در سال 2013 اتخاذ شد، تولید مجموعه قطارهای برقی ملی را به عهده داشت، آماده تولید 240 خودروی بدنه آلومینیومی در سال است. عادل کارائسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها که مراحل ساخت مجموعه قطارهای برقی ملی را در محل مورد بررسی قرار داده بود، این خبر خوش را داد که قطار سریع السیر که با سرمایه داخلی و ملی تولید شده است، در این منطقه فرود خواهد آمد. ریل در 30 آگوست.
می تواند به 225 کیلومتر در ساعت برسد
وزیر کارائسماعیل اوغلو پس از بررسی قطار ملی بیانیه‌ای داد و گفت: «ما در آستانه یک دستور کار بسیار مهم برای کشورمان، برای ساکاریا هستیم. برای اولین بار شاهد مراحل پایانی راه اندازی قطار برقی داخلی و ملی در کشورمان هستیم. امیدوارم هر چه زودتر آن را روی ریل راه اندازی کنیم و آزمایشات را آغاز کرده و مسافر حمل کنیم. ما اولین زیرساخت را در محدوده پروژه ایجاد کردیم. تاسیسات تولید بدنه آلومینیومی، رنگ آمیزی و سندبلاست قطار ما در سال 2019 راه اندازی شد. سرعت عملیاتی مجموعه قطارهای برق ملی ما 160 کیلومتر است. علاوه بر این، کار ما برای قطار سریع السیر داخلی که می تواند به سرعت 225 کیلومتر در ساعت برسد و خدمات حمل و نقل راحت را به شهروندان ارائه دهد، بسیار سریع ادامه دارد. دوستان جوان ما در تحقیق و توسعه روی این موضوع تمرکز کردند. تامین کنندگان ما محلی هستند. قطار ملی ما نقش لوکوموتیو را در توسعه صنعت ما بر عهده گرفته است. ایمنی و راحتی مسافران اولویت ما در قطار جدید ما است. تعداد کل صندلی های یک مجموعه 324 عدد است. ما دو تا از آنها را برای مسافران معلول خود رزرو کردیم. در قطاری که بخش های ویژه ای برای مسافران معلول خواهد داشت. ما قطار خود را با سیستم های امنیتی، توقف خودکار، تهویه مطبوع تمام اتوماتیک و سیستم های دوربین مجهز کردیم. ما به کار خود ادامه می دهیم تا هزینه های خود را بیشتر کاهش دهیم.»
روز شب کار کرد
عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر امور خارجه کشورمان با بیان اینکه این کار با اولویت دادن به سلامت کارکنان در طول روند شیوع بیماری در شبانه روز ادامه دارد، گفت: ما اقدامات خود را شبانه روز در محدوده اپیدمی ویروس کرونا انجام دادیم و با آینده نگری کار کردیم. به عنوان وزارت حمل و نقل و زیرساخت ها، در راستای توصیه های وزارت بهداشت، با اولویت دادن به سلامت کارمندان، کارهای ما در کارگاه ها و وزارتخانه های خود ادامه یافت. ما با رهبری رئیس جمهور کشورمان در 18 سال گذشته گام های بسیار مهمی برای شکل گیری صنعت ملی در راه آهن برداشتیم و قدم های بسیار مهم تری نیز برخواهیم داشت. ما به ساخت قطار ملی با هر بخش و فرآیندی در بخش راه آهن، از طراحی تا اجرا، از ایمنی تا آسایش، افتخار می کنیم.
تست های راه آهن و جاده از 30 آگوست آغاز می شود
وزیر کارائیسماعیل اوغلو گفت: «پروژه قطار ملی داخلی ما یکی از مهمترین اهداف برندسازی و صادراتی ما است. از رئیس‌جمهورمان تشکر می‌کنیم که ما را هدف قرار داد، تشویق کرد و هرگز با یادداشت‌های حمل‌ونقل خود، همراه با مسیرهای زمینی، هوایی و دریایی ما را از ما جدا نکرد. از همه کسانی که برای قطار ملی زحمت کشیدند تشکر می کنیم، این غرور ملی را به ما دادند. انشالله 29 خرداد دوباره به اینجا می آییم و با همه دوستان تست های کارخانه را شروع می کنیم. به دنبال آن در 30 مرداد مراسمی برگزار می کنیم و تست های ریلی و جاده ای را آغاز می کنیم. پس از آن عملیات و جابجایی مسافر را در سال جاری آغاز خواهیم کرد.
"مغز" و "قلب" قطار در ASELSAN ثبت نام کنید
ASELSAN که اخیراً شروع به انتقال توانمندی های خود در فناوری های دفاعی به مناطق غیرنظامی کرده است، در پروژه مجموعه قطارهای برقی ملی نیز مشارکت دارد. این شرکت و ترکیه Vagon Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ)، سیستم کنترل و مدیریت قطار و سیستم زنجیره کششی پروژه توسط ASELSAN عرضه می شود. سیستم کنترل و مدیریت قطار (TKYS)، که به عنوان "مغز" قطار توصیف می شود، اساساً عملکردهای حیاتی وسیله نقلیه مانند شتاب، کاهش سرعت (ترمز)، توقف، کنترل درها، مسیرهای عبور سرنشینان و روشنایی را کنترل می کند. سیستم های فرعی برای راحتی مانند تهویه مطبوع و اطلاعات مسافران را نیز مدیریت می کند. کامپیوتر TKYS که در ساختار ماژولار طراحی شده و از ایمنی و قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است. این سیستم با معماری، کنترل، الگوریتم‌های ایمنی و قابلیت اطمینان، سخت‌افزار و نرم‌افزار تعبیه‌شده، کاملاً منحصربه‌فرد توسعه یافته است. ” از یک قطار، نرم افزار اورجینال است که به گونه ای پیاده سازی شده است که با سخت افزار و الگوریتم، کارایی بالا را ارائه دهد.
سود 6 میلیارد یورویی
در حال حاضر 106 مورد از 12 مجموعه قطار مورد نیاز ترکیه از خارج تامین می شود و 5 مورد از آنها توسط پروژه قطار برق ملی تامین می شود. گفته می شود اگر 89 دستگاه قطار باقیمانده با وسایل داخلی و ملی تولید شود، تقریباً 3,5 میلیارد یورو در ترکیه باقی می ماند. گفته می شود این وضعیت اثر چند برابری در صنعت ایجاد می کند و رقم مذکور به 6 میلیارد یورو می رسد. به منظور دستیابی به این سود اقتصادی، بر اهمیت ثبت سفارشات امروز به TÜVASAŞ تاکید شده است. به این ترتیب خاطرنشان می شود که تمامی نیازهای مجموعه قطار ترکیه بدون مواجهه با برنامه فشرده و وابستگی به منابع خارجی به راحتی با منابع داخلی و ملی قابل تامین است.
راحتی بالایی را فراهم می کند
قطار برقی ملی ، که توسط TÜVASAŞ تولید می شود و سرعت آن از 160 کیلومتر در ساعت به 200 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است ، با بدنه آلومینیومی طراحی شده است و قصد دارد با این کیفیت اولین باشد. مجموعه 5 خودرویی با ویژگی های راحتی بالا برای سفرهای بین شهری توسعه یافته است. علاوه بر این ، طراحی شده است تا انواع نیازهای مسافران معلول را برآورده کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید