از ماه مارس، روزهایی را تجربه کرده‌ایم که در تاریخ مکتوب در ترکیه و سایر نقاط جهان نادر است. جهان تقریباً به بن بست رسیده بود و از همان روز اول مبارزه بی امان با دشمن نامرئی انجام شد. روزهای بسته بودن به روی خانه‌ها با همه‌گیری کووید-19 کم کم پشت سر می‌گذارد. از اول ژوئن، اولین گام ها برای عادی سازی در استانبول برداشته می شود. مشاغل تعطیل یکی یکی باز می شوند، زندگی به روال عادی باز می گردد. از سوی دیگر IMM با تمامی خودروهای خود در خدمت خواهد بود تا در اولین روز عادی سازی حمل و نقل عمومی مشکلی پیش نیاید.
شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) تمام اقدامات را برای اول ژوئن، زمانی که عادی سازی پس از همه گیری کووید-19 آغاز می شود، انجام داد. با اقدامات انجام شده در IETT، مترو، متروبوس، حمل و نقل دریایی و ایستگاه اتوبوس بزرگ استانبول، زندگی در استانبول قبل از ماه مارس به روال عادی خود باز خواهد گشت.
حمایت از کارکنان بازنشسته -
IETT، یکی از مهمترین ارکان حمل و نقل شهر، با ناوگان 6 وسیله نقلیه خود از اول ژوئن شروع به کار خواهد کرد. با افتتاح فرودگاه سوم، پروازهایی از سه نقطه مختلف به این فرودگاه انجام می شود. شکاف پرسنلی که به دلیل رانندگان گزارش شده به دلیل کووید-100 کاهش یافته است، با 1 راننده سابق بازنشسته در حال بسته شدن است. رانندگانی که از این فرآیند حمایت می کنند طبق روش دستمزد روزانه پرداخت می شود.
26 اسکله، 299 دوره-
در حمل و نقل دریایی، Şehir Hatları A.Ş در مجموع روزانه 16 سفر به 2 اسکله با 26 قایق کشتی و 299 قایق اتومبیلرانی انجام می دهد. اکسپدیشن ها، Üsküdar-Karaköy-Eminönü، Kadıköy-Karaköy-Eminönü، Kadıköy-بشیکتاش، استانبول-آدالار، خط شاخ طلایی، خطوط حلقه سارییر-روملی کاواگی-آنادولو کاواگی، ماشین ایستینیه-چوبوکلو، خطوط رینگ بشیکتاش-آدالار، بوستانچی-آدالار.
الزامات ماسک در داخل ایستگاه ها و وسایل نقلیه-
خدمات مترو از اول ژوئن بین ساعت 1:06 تا 00:00 شروع می شود. مسافران باید قوانین فاصله اجتماعی در ایستگاه ها و وسایل نقلیه را که با تصمیم شورای بهداشت استان منتشر شده و تردد بدون ماسک امکان پذیر نیست، رعایت کنند.
خطوط مورد استفاده:
خط مترو M1A Yenikapı-Atatürk Airport
خط مترو M1B Yenikapı-Kirazlı
خط مترو M2 Yenikapı-Hacıosman
خط مترو M3 Kirazlı-Olympic-Başakşehir
M4 Kadıköy-خط مترو توسنتپه
خط مترو M5 Üsküdar-Çekmeköy
خط مترو M6 Levent-Bogazici University/Hisarüstü
T1 Kabataş-خط تراموا Bağcılar
خط تراموا T4 Topkapı-Masjid-i Selam
F1 Taksim-Kabataş خط فونیکولار
T3 برای مقاصد توریستی استفاده می شود Kadıköy-خطوط تراموا Moda، TF1 Maçka-Taşkışla و TF2 Eyüp-Piyer Loti تله کابین کار نمی کنند.
ضد عفونی ادامه خواهد داشت-
ممنوعیت حمل و نقل بین شهری نیز از اول خرداد پایان می یابد. زندگی ای که در ایستگاه اتوبوس بزرگ استانبول متوقف شده بود دوباره آغاز می شود و با اقدامات انجام شده در ایستگاه اتوبوس نیز مشکلی پیش نخواهد آمد. سایر اقدامات انجام شده در ایستگاه اتوبوس که توسط Boğaziçi Yönetim AŞ اداره می شود به شرح زیر است:
- بهره برداری از وسایل نقلیه خدمات شهری شرکت های حمل و نقل. بر اساس مفاد بخشنامه مورخ 28 اسفند 2020 ترتیب و اقدامات لازم انجام خواهد شد.
- به ادارات و اتوبوس ها اخطار داده می شود تا اتوبوس های بین شهری بیش از 1 ساعت تا اقدامات فیزیکی در استفاده از سکوها منتظر نمانند.
- وسایل نقلیه کوچک وارد محوطه سکو نخواهند شد.
- قوانین فاصله گذاری اجتماعی در دفاتر باربری رعایت می شود، استفاده از ماسک و دستکش و همراه داشتن مایع ضد عفونی کننده الزامی است.
- قبل از راه‌اندازی اتوبوس‌های مسافربری بین‌شهری، محوطه‌های داخلی ضدعفونی شده و بازرسی‌ها ادامه دارد.
- اتوبوس از خارج از ایستگاه اتوبوس حرکت نمی کند. در صورت شناسایی اتوبوس در حال حرکت، اداره مربوطه مسئول خواهد بود.
– نمای بیرونی اتوبوس های بین شهری در ورودی ایستگاه اتوبوس ضدعفونی می شود.
- عابران پیاده پس از عبور از تونل های ضدعفونی اجازه ورود به محدوده بازار را خواهند داشت.
- به تمامی مسافران، خداحافظی ها و کارکنان ایستگاه اتوبوس به طور مکرر برای رعایت فاصله اجتماعی و استفاده از ماسک هشدار داده می شود.
17 ثانیه بین پروازها-
متروبوس که به صورت 24 ساعته فعالیت می کند، هر 535 ثانیه یک بار در شلوغ ترین محور با 17 وسیله نقلیه در ساعات اوج مصرف حرکت می کند. فردا از 48 هزار پرواز استانبول 7 هزار پرواز متروبوس انجام می شود.
در جاهایی که ترافیک باشد، کار متوقف خواهد شد
به منظور جلوگیری از بروز مشکل در ترافیک فردا، اداره حمل و نقل IMM نیز اقداماتی را انجام داده است. خودروها به مدت 24 ساعت از مرکز مدیریت حمل و نقل وابسته به معاونت حمل و نقل رصد و در صورت لزوم به نقطه مربوطه رسیدگی می شود. سایر اقدامات انجام شده به شرح زیر است:
- در صورت بروز حوادث یا خرابی هایی که بر جریان ترافیک تاثیر نامطلوب بگذارد، بلافاصله پلیس و پشتیبانی یدک کش در خودروهای معیوب وارد عمل شده و از اثرات منفی آن بر ترافیک کاسته می شود. یدک‌کش‌هایی که توسط پلیس IMM و اداره تعمیر و نگهداری راه اداره می‌شوند، اطمینان حاصل می‌کنند که وسایل نقلیه به‌مدت 24 ساعت به‌طور رایگان به کنار جاده کشیده می‌شوند.
- به منظور عدم تأثیر نامطلوب بر جریان ترافیک، اطمینان حاصل می شود که تیم های میدانی در زمان های مناسب کار میدانی خود را آغاز کنند.
- زیرساخت های آسیب دیده بلافاصله توسط اداره نگهداری راه ها مداخله می شود.
- کارهای لازم در شب ادامه خواهد داشت.
- ادامه کار توسط موسساتی مانند İSKİ، İGDAŞ، AYEDAŞ، BEDAŞ به ساعاتی هدایت می شود که کمتر بر جریان ترافیک تأثیر بگذارد.
- اطلاعات و راهنمایی های لازم در اینترنت، بستر موبایل و سامانه های پیام متغیر انجام خواهد شد.
-زمان سیگنال مورد نیاز برای اطمینان از جریان روان تردد در شریان های اصلی توسط مرکز مدیریت حمل و نقل 7/24 هدایت می شود.
- بازرسی ها با هماهنگی خودروهای سیار EDS، تیم های بازرسی حمل و نقل عمومی، اکیپ های راهنمایی و رانندگی شهری و پلیس شهری انجام خواهد شد. از پارک غیرمجاز در حاشیه جاده، عبور و مرور ممنوع، تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی جلوگیری می شود. کنترل و راهنمایی تردد در ساعات اوج صبح و عصر با حضور ماموران نیروی انتظامی و پلیس راهور انجام می شود.
- با ALO 153 اطلاعیه های تخلفات راهنمایی و رانندگی ارزیابی و اقدامات لازم انجام خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید