TCA: درآمدهای تابلوهای مرکز خرید باید متعلق به IMM باشد

درآمد تابلوهای مرکز خرید countystay باید ibbin باشد
درآمد تابلوهای مرکز خرید countystay باید ibbin باشد

شرکت شهرداری Metro A.Ş.، یکی از نام‌های مراکز خرید، شرکت‌ها و اقامتگاه‌هایی که روی تابلوهای مسیر ایستگاه‌های مترو استانبول نوشته شده است، بین سال‌های 2010-2017، 453 هزار و 800 دلار و در سال 2018، 370 هزار و 278 لیر لیر درآمد داشته است. دیوان محاسبات با تاکید بر اینکه شرکت شهرداری حق بهره برداری از تابلوهای راهنمایی را ندارد، اعلام کرد که این کار و درآمد باید متعلق به سازمان امور مالیاتی باشد.

Sözcüطبق اخبار Özlem Güvemli از; در سال 2011، شهرداری متروپولیتن استانبول اختیار بهره برداری از سیستم ریلی، فونیکولار و خطوط تله کابین را به شرکت شهرداری مترو A واگذار کرد.

بر اساس این مصوبه، حوزه های مذکور مربوط به حمل و نقل عمومی توسط شهرداری اداره می شود و هزینه های پیش بینی شده به IMM منتقل می شود.

با این حال، در حسابرسی سال 2018 دیوان محاسبات، اگرچه علائم مسیریابی شرکت های مختلف در برخی مکان ها مربوط به حمل و نقل عمومی نیست، مترو A.Ş. تشخیص داد که فعالیت شرکت مغایر با مفاد قانون است.

در این گزارش خاطرنشان شد که با برقراری «رابطه کامل و تفصیلی» یعنی پذیرش آنها به عنوان جزء لاینفک حمل و نقل عمومی، امکان بهره برداری از تابلوهای راهنمایی توسط شرکت زیرمجموعه وجود ندارد.

بیان شد که مترو استانبول A.Ş حق ارائه خدمات حمل و نقل عمومی و جمع آوری درآمد حاصل از آن در مناطق مذکور را دارد، اما تابلوهای مسیر باید توسط IMM راه اندازی شده و درآمد به موسسه واگذار شود.

درآمد 453 دلار

در محدوده ممیزی های سال 2018، مشخص شد که اقدامات اشتباهی در سال های گذشته نیز انجام شده است.

به جای این واقعیت که IMM خدمات مورد نیاز مناقصه را انجام نداد، قراردادهایی که بین سال های 2010-2017 بین Metro Istanbul AŞ و کسانی که مایل به دریافت خدمات مورد نظر بودند و Metro A.Ş امضا شد. مشخص شد که جمع آوری شده است.

تا سال 2018 که دوره حسابرسی است، از 27 تابلو فرمان، 370 هزار و 278 لیر درآمد حاصل شده است.

از آن مانند فضای تبلیغاتی استفاده می شود

دیوان محاسبات اعلام کرد که نام یک مرکز خرید یا شرکت مستقیماً در این مناطق نوشته می شود و از این حیث تابلوهای راهنما علاوه بر جهت دار بودن دارای کیفیت فضای تبلیغاتی نیز هستند.

در این گزارش آمده است که با توجه به ماهیت خدمات حمل و نقل عمومی، تابلوهای راهنما صرفا جهت هدایت مسافران به صورت رایگان و تابلوهای حاوی نام مرکز خرید یا شرکت با یکدیگر متفاوت است و «عملیات مرکز خرید یا تابلوهای راهنمایی حاوی نام شرکت که منطقه تبلیغاتی است توسط اداره دولتی انجام و جمع آوری شود و کلیه درآمدها به عنوان درآمد توسط شهرداری کلان شهر ثبت شود.

دفاع IMM: علامت مناقصه بر خلاف جریان معمولی زندگی است

IMM در پاسخی که به دیوان محاسبات ارسال کرد؛ وی با بیان اینکه برخی از تابلوهای جهت یابی با نام ساختمان ها، مراکز خرید و یا شرکت های خصوصی با آگاهی بالا در منطقه درج شده است، تصریح کرد: این تابلوها برای مسافران به راحتی قابل درک هستند.

توضیح داده شد که مترو استانبول با توجه به نیاز مسافر ارزیابی می کند که آیا نام شرکت های خصوصی روی تابلو قرار می گیرد یا خیر و در صورت قبولی از سوی شرکت، هزینه ای به ازای تعرفه سالانه به ازای هر تابلو دریافت می شود.

متذکر شد که اکثر تابلوهای راهنمای پولی به خروجی ایستگاه روبروی یک مرکز خرید یا خیلی نزدیک به آن اشاره می‌کنند و می‌گویند: «با گذاشتن این تابلو به مناقصه و نوشتن نام هر پیشنهاد دهنده در مجاورت، مطابق با در نتیجه با جریان عادی زندگی و هدف از قرار دادن علامت جهت جور در نمی آید. استدلال شد که واگذاری تجارت تابلوی جهت پولی به IMM با جداسازی آن از سرویس حمل و نقل عمومی منجر به کنترل دو تابلوی راهنما (بدون پول) در یک نقطه ایستگاه توسط مؤسسات مختلف می شود.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*