رئیس جمهور اردوغان: ساخت 1626 کیلومتر خط راه آهن سریع السیر ادامه دارد.

توضیح قطار سریع السیر از رئیس جمهور اردوغان
توضیح قطار سریع السیر از رئیس جمهور اردوغان

رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه در سخنرانی در نشست ارزیابی سال 2019 گفت: "علاوه بر خطوط قطار سریع السیر، خطوط قطار سریع السیر را نیز ایجاد می کنیم که حمل و نقل بار و مسافر با هم انجام شود." بورسا-بیلجیک، قونیه-کارامان، آدانا-عثمانیه، غازیانتپ-Çerkezköyساخت 626 کیلومتر خطوط راه آهن سریع السیر شامل کاپیکوله-سیواس و زارا ادامه دارد. گفت.

اردوغان با بیان اینکه ترکیه را به خطوط قطار سریع السیر و پرسرعت بی سابقه در حوزه راه آهن مجهز و خطوط موجود را نوسازی کردند، گفت:

خطوط قطار سریع السیر آنکارا، استانبول، قونیه، اسکی شهیر در حال حاضر در خدمت هستند. تا به امروز بیش از 53 میلیون نفر از شهروندان ما در مسیرهای آنکارا - اسکی شهیر - استانبول و آنکارا - قونیه - استانبول تردد کرده اند. ما در سال 2019 نزدیک به 245 میلیون مسافر را در تمام خطوط راه آهن خود حمل کردیم. ما هشتمین کشور در جهان و ششمین کشور در اروپا در بهره برداری از قطارهای سریع السیر هستیم. ما هنوز به پایان ساخت یک خط قطار سریع السیر 8 کیلومتری بین آنکارا-ازمیر و آنکارا-سیواس نزدیک شده ایم. ما آزمایش درایوها را در پایان ماه مارس در بخش Balıseyh-Yerköy-Akdağmadeni از خط آنکارا-سیواس آغاز می کنیم.

اردوغان با اشاره به اینکه آنها علاوه بر خطوط قطار سریع السیر، خطوط قطار سریع السیر را نیز ساخته اند که حمل و نقل بار و مسافر با هم امکان پذیر است، گفت: بورسا-بیلجیک، قونیه-کارامان، نیغده- مرسین، آدانا- عثمانیه. -غازیانتاب-Çerkezköyساخت 1626 کیلومتر خط راه آهن سریع السیر شامل کاپیکوله و سیواس-زارا ادامه دارد. گفت.

اردوغان با بیان اینکه برای تولید وسایل نقلیه ریلی در ترکیه صنعت داخلی را نیز توسعه داده‌اند، گفت: قطارهای سریع‌السیر و وسایل نقلیه مترو در ساکاریا، سوئیچ‌های قطار سریع‌السیر در چانکیری، تراورس قطارهای سریع‌السیر در سیواس، ساکاریا، افیون. ، قونیه و آنکارا و داخلی در ارزنجان گفت که آنها تأسیساتی ایجاد کردند که مواد اتصال ریل را تولید می کنند. اردوغان با اشاره به اینکه ترکیه چهارمین کشوری است که می تواند لوکوموتیو هیبریدی دیزلی و باطری را به عنوان نمونه اولیه تولید کند، سخنان خود را اینگونه ادامه داد:

وی افزود: تاکنون 150 واگن باری ملی نسل جدید را به خدمت گرفته ایم. از نیمه اول امسال 100 واگن باری داخلی دیگر تولید می کنیم. در راه آهن باکو- تفلیس- قارص که در سال 2017 افتتاح کردیم، تاکنون 326 هزار تن بار جابه جا شده است. نوامبر گذشته، اولین قطار از چین با استفاده از اتصال Marmaray در 18 روز به پراگ پایتخت چک رسید. ما با افزودن حمل و نقل مسافر به حمل و نقل بار در این خط، روابط را بیش از پیش تقویت می کنیم.

 

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*