در شهر وان که سال هاست منتظر مدل جدیدی برای حمل و نقل و حمل و نقل عمومی است، با وجود همه تماس ها، هیچ گامی در این زمینه برداشته نشد. به خصوص در سال گذشته، این پروژه نتوانست از یک مطالعه اولیه فراتر برود و افکار عمومی بسیار جدی را در مورد تراموا ایجاد کند.
در وان که در دوره شهرداری گذشته به طور جدی بحث تراموا مطرح شد، پروژه تراموا پس از مدتی به حالت نیمه تعطیل درآمد. در حالی که پروژه تراموا در بسیاری از شهرهای با جمعیت کمتر از وان اجرا می شد، اگرچه به اندازه وان ظرفیت وجود نداشت، اما با وجود تمام تلاش های وان این رویا محقق نشد. در وان که نه تراموا دارد و نه گزینه جایگزین، هر از چند گاهی این موضوع بر سر زبان ها افتاده است، در حالی که موضوع حمل و نقل عمومی که اخیراً بسیار مطرح شده است، بحث اتوبوس های برقی را مطرح کرده است. در برخی استان ها آغاز شده است.
در شهر وان که سال هاست منتظر مدل جدیدی برای حمل و نقل و حمل و نقل عمومی است، با وجود همه تماس ها، هیچ گامی در این زمینه برداشته نشد. به خصوص در سال گذشته، این پروژه نتوانست از یک مطالعه اولیه فراتر برود و افکار عمومی بسیار جدی را در مورد تراموا ایجاد کند. علیرغم روندی که شهرداری کلانشهر وان در آن مطالعه امکان سنجی را انجام داد و مدل ترامبوس را برای وان اجرا کرد، در دوره قبل تحت ریاست مورات زورلوغلو، پیشرفتی نکرد. در حالی که مدل جدیدی در طول زمان ایجاد نشده است، اخیراً تماس شهروندان برای حمل و نقل دوباره افزایش یافته است. در حالی که شهروندان منتظر گام‌های جدیدی برای حمل‌ونقل در شهر بودند که جاده‌ها ناکافی است و حمل‌ونقل عمومی هنوز پاسخگوی نیازها نیست، برخی وسایل نقلیه جدید در غرب تقاضا را در وان تغییر دادند. اخیراً اتوبوس‌های برقی که در مانیسا شروع به استفاده از آنها کرده‌اند، به‌عنوان وسیله حمل‌ونقل جدید در ترکیه مطرح شده‌اند، در حالی که شهروندان وان پیشنهاد می‌کنند که می‌توان برنامه مشابهی را اجرا کرد. شهروندان ضمن بیان مطالبات خود از تراموا، مدل های مشابهی را پیشنهاد و تاکید کردند که باید در حمل و نقل عمومی گام های جدیدی برداشته شود.
علاوه بر معضل ترافیکی که سال هاست در شهر وان وجود دارد، مشکلاتی که در حمل و نقل عمومی تجربه می شود همچنان وجود دارد. پیش از این، مورات زورلو اوغلو، فرماندار وان، اولین مطالعات مشخص را در مورد سیستم ریلی آغاز کرد و تیم های متخصص از قیصری و مالاتیا در مورد سیستم ریلی سبک که قرار است در وان ساخته شود، ارائه کردند. وقتی بعد از تصمیمات و ارزیابی های انجام شده در جلسه هیچ کار مشخصی شروع نشد، رویاهای تراموای ساکنان وان بهار دیگری باقی ماند. در روزهای اخیر بار دیگر موضوع تراموا به ویژه با افکار عمومی در شبکه های اجتماعی در دستور کار قرار گرفت و پیشنهاداتی برای آوردن اتوبوس های برقی که نمونه هایی از آن در شهرهایی مانند مانیسا و ازمیر وجود دارد، ارائه شد تا یک گام برداشته شود. در مورد پروژه تراموا گرفته شده است. شهروندانی که در این خصوص به روزنامه شهیروان اظهار نظر کردند، همچنین اعلام کردند که تا شروع کار سیستم ریلی، حداقل وسایل حمل و نقل عمومی جدید و کارآمدتر به شهر آورده شود. امین طغرول، رئیس انجمن رانندگان و خودروهای وانت، پیشنهاد کرد که با تمهیداتی که در محل اتصال بزرگراه های قدیمی و ایستگاه اتوبوس انجام می شود، مشکل حمل و نقل حل می شود.
"طوفان تراموا مهار شد"
یکی از شهروندان به نام صالح ارتورک که در این خصوص اظهاراتی داشت، اظهار داشت که در هنگام بارگیری مسافر نمی توانند واکنش چندانی نشان دهند و گفت: «این در مورد حمل و نقل است، بنابراین وقتی می خواهیم از جایی به مکان دیگر برویم، سوار مینی‌بوس‌ها می‌شویم، مینی‌بوس‌ها پر است تا مسافران به درب خانه بیایند. در نتیجه، افراد قادر به نفس کشیدن در داخل نیستند. یعنی چیزی، مردم می خواهند راحت تر سفر کنند، اما نمی شود آدمی را که سر راه ایستاده است، بلند نکرد. ما نمی توانیم بیش از حد واکنش نشان دهیم. در صورت ناکافی بودن تعداد وسایل نقلیه باید تعداد وسایل نقلیه را افزایش داد و اگر تعداد وسایل نقلیه کافی بود تعداد سفرها را افزایش داد. برای این موضوع باید راه حلی وجود داشته باشد، یعنی حمل و نقل. این شیوه حمل و نقل و این وضعیت در حمل و نقل به وان نمی خورد. مرکز شهر وان مکانی بسیار شلوغ است. مخصوصاً وقتی مهمانان خارجی می آیند، مردم وسایل حمل و نقل عمومی را ترجیح می دهند و پتانسیل فعلی نمی تواند از عهده این کار برآید. طوفان تراموا در سال گذشته رخ داد، ما واقعاً شروع کردیم به فکر کردن و منتظر ماندن این اتفاق در وان. اما پس از رفتن فرماندار سابق ما، این پروژه در قفسه رها شد. حداقل یک راه حل موقت باید تولید شود تا راه حل های دائمی بیاید. باید تعداد وسایل نقلیه افزایش یابد، اتوبوس های شهری باید کارکرد بیشتری داشته باشند. او صحبت کرد.
"اتوبوس های برقی برای ون ایده آل هستند"
شهروندی به نام فاروق ظفر که پیشنهاد خود را در این خصوص با روزنامه ما در میان گذاشته است، می گوید: «مشکل بزرگ حمل و نقل عمومی در وان وجود دارد. و چیزهایی مانند ترامواهای مترو وسایل حمل و نقلی هستند که ساخت آنها زمان زیادی می برد. استفاده از اتوبوس های برقی توسط شهرداری کلانشهر وان، حمل و نقل جادار را فراهم می کند، زیرا آنها هم مقرون به صرفه و هم گسترده تر هستند.
اتوبوس های شهری نسبت به مینی بوس ها ترجیح داده می شوند
شهروندی به نام صلاح‌الدین فیدان با بیان اینکه اتوبوس‌های شهری نسبت به مینی‌بوس‌ها ارجحیت کمتری دارند، می‌گوید: «در حال حاضر نمی‌توانیم حضور اتوبوس‌های عمومی برای حمل و نقل را احساس کنیم. هر جا که می رویم بیشتر از اتوبوس های عمومی وجود مینی بوس ها را می بینیم و بیشتر از آنها استفاده می کنیم. بعد از ساعت مشخصی از غروب، اتوبوس‌های عمومی ساعت کارشان تمام می‌شود و در ساعت‌های اولیه به پایان می‌رسند. بعد از آن ساعت می بینیم که مینی بوس ها دوباره کار می کنند. یعنی اتوبوس های شهرداری که باید در یک شهر معمولی باشند بر حمل و نقل مسلط باشند و مینی بوس ها مکمل این حمل و نقل باشند، اما در وان برعکس است. حمل و نقل این شهر را مینی بوس ها تامین می کنند و در مواقع اجباری از اتوبوس های شهرداری استفاده می شود. اتوبوس‌های شهرداری باید کارآمدتر شوند و اتوبوس‌های آبی جایگزین اتوبوس‌های بنفش شوند. سیستم کارت باید به طور کامل پاس شود تا تردید در حمل و نقل از بین برود. ما هنوز نباید از پول برای حمل و نقل استفاده کنیم." او به عنوان صحبت کرد
«خودروهای شهرداری باید به اتوبوس هوشمند تبدیل شوند»
شهروندی به نام Fırat Çalişkan که با بیان اینکه پروژه هایی که مدیران در شهر شروع کرده بودند با رفتن آنها به پایان رسید، گفت: «واقعاً مردم خجالت می کشند درباره برخی چیزها صحبت کنند. این شهر مشکلات و مطالباتی دارد که سالهاست فریاد می زند. چه کسی مقصر است که سال ها نتوانسته در این مسائل پیش رود؟ یعنی مدیری می آید و در پاسخ به این همه خواسته قول های زیادی می دهد، اما مدیرانی که بعد از رفتن آن مدیر می آیند، هر که هستند، روی کار موجود چیزی نمی گذارند. کارهای مربوط به تراموا یکی از موضوعات مهم در دستور کار اخیر بود که بعد از آن تداومی در کارها دیده نشد. اکنون حمل و نقل همچنان با مشکلات پیش می رود. همه اتوبوس های شهرداری یا باید به اتوبوس های بنفش یا تمام اتوبوس های آبی تبدیل شوند و تعدادشان افزایش یابد. در این شهر مینی‌بوس‌ها هم مشکل دارند، اما آنها هم شلوغ هستند، اما بدون مینی‌بوس، اتوبوس‌های شهرداری از عهده حمل‌ونقل این شهر بر نمی‌آیند.» از عباراتش استفاده می کرد.
"حداقل باید از فرصت های موجود استفاده کرد"
یکی از شهروندان به نام یاشار با بیان اینکه امید خود را به تراموا حفظ کرده‌اند، اما تا تحقق این پروژه باید راه‌حل‌ها و جایگزین‌هایی تولید شود، گفت: ما در شهری پرجمعیت مانند وان زندگی می‌کنیم که افزایش می‌یابد. روز به روز پتانسیل آن وجود دارد، اما حمل و نقل همچنان در مصیبت کار می کند. مردم قادر به نفس کشیدن نیستند، چه رسد به نشستن در وسایل نقلیه عمومی. اتوبوس‌های شهرداری در مقایسه با مینی‌بوس‌ها با سیستم سنگین‌تری کار می‌کنند و از نظر فیزیکی وسایل نقلیه کافی ندارند. اتوبوس های بنفش رنگ و خودروهای مشابهی که مناسب کلان شهر هستند می توانند راه حلی برای مشکلات حمل و نقل وان باشند. ما رویایی مانند تراموا برای وان داریم، اما می توانیم آن را رویا بنامیم. چرا که نه مطالعه ملموسی در مورد آن وجود دارد و نه حتی اگر مطالعه ای در این باره صورت گیرد در مدت کوتاهی محقق نمی شود. می دانید، آرزوی ما این است که حداقل امکانات موجود مفیدتر شود تا بتوانیم از این نقطه به نقطه دیگر شهر برویم، حداقل تا زمانی که به پروژه هایی که به عنوان رویا می بینیم برسیم.
"شهرهای متروپولیتن قبلاً به اتوبوس هوشمند منتقل شده اند"
یکی از شهروندان به نام باتیار آیدین که در حال حاضر در بسیاری از کلان شهرها از اتوبوس های هوشمند تشکیل شده است، گفت: «البته هرکسی می خواهد فرصت ها و بیش از یک جایگزین از نظر حمل و نقل در شهر خود داشته باشد، اما در شهر ما. ، نه اتوبوس های عمومی پر است و نه مینی بوس ها. برای رفع این اشغال، یا باید بیش از یک وسیله نقلیه به طور همزمان از توقف خارج شود و یا ظرفیت خودروهای موجود افزایش یابد. در حال حاضر، وسایل نقلیه عمومی مرکز شهر را به طور کامل ترک می کنند. آیا این وسایل نقلیه مسافرانی را که در جاده سوار می کنند در نظر نمی گیرند؟ اتوبوس های برقی سازگار با محیط زیست یا اتوبوس های هوشمند تقریباً در تمام مناطق شهری خدمت می کنند.در وان این سیستم هنوز به طور کامل برقرار نشده است. مطالعات در این زمینه باید در اولویت قرار گیرد زیرا حمل و نقل یکی از مهم ترین موضوعات در شهر است. او اضافه کرد.
"ما مخالف پروژه های سبک تراموا نیستیم"
امین طغرل رئیس اتاق رانندگان و خودروهای حرفه ای وان در بیانیه ای در این خصوص اظهار داشت که مخالف خودروهای تراموا مانند نیستند و در این خصوص اظهارات زیر را بیان کرد: در دوره فرمانداری وان مورات مطالعه ای در مورد تراموا انجام شد. زورلو اوغلو، یک مطالعه امکان سنجی انجام شد، به ویژه وضعیت جاده ها، تراکم جاده ها و مسیرها مورد بحث قرار گرفت و با مردم به اشتراک گذاشته شد. متاسفانه هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است. همانطور که همیشه گفته ام، تکرار می کنم، ما شهری در حال رشد هستیم، ما مخالف چنین پروژه هایی نیستیم. ما نمی توانیم بگوییم کارمان تمام شده است، فقط به این دلیل که تراموا به شهر ما آمده مرده ایم. شهر ما مدام در حال رشد است، اگر این کار انجام شود برای شهر خوب است. اگرچه شهرهای بزرگ دیگری نیز وجود دارند، چرا که نه، ما شایسته بهترین ها هستیم. ذکر این نکته نیز مفید است، حمل و نقل عمومی در شهر ما به تنهایی در حال پیشرفت است. صبح و عصر شلوغی است و در مواقع دیگر وسایل نقلیه باید خالی رفت و آمد کنند، ممکن است برخی از توقف های ما استثنا باشد. دیگر اینکه ما هر بار گفته ایم و بیان کرده ایم. وسایل نقلیه سریع در شهر ما ترجیح داده می شود. شهروندان ما که می خواهند سریع به اینجا بروند، مینی بوس را ترجیح می دهند. یکی دیگر از مشکلات تراکم تجربه شده در مینی بوس ها از همین جا نشات می گیرد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید