اتصال به تونل بوزتپه با پل راهرو جدید در چارچوب عملیات راهسازی بلوار کانونی با واکنش زیادی روبرو شده است. گفته می شود که پاهای این ویاداکت که بیش از 100 متر خواهد بود، خنجرهایی خواهد بود که قلب ترابزون را سوراخ می کند. در حالی که واکنش سازمان‌های مردم‌نهاد به پل بز تپه که مانند خنجر در قلب شهر گیر می‌کند ادامه دارد، خاطرنشان می‌شود که شهرداری سابق این پروژه را به‌ویژه از مردم پنهان کرده است.
واکنش سازمان های غیردولتی VIADUCT ادامه دارد
ویلدان اوزمن، مدیر دفتر مرکزی اتاق مهندسین محیط زیست TMOBB در مورد بوزتپه با حزب عدالت و توسعه تماس گرفت. اوزمن گفت: «حزب عدالت و توسعه نباید به ترابزون خیانت کند، این پروژه یک خیانت بزرگ به شهر است. ارجان شن، رئیس ŞPO گفت که با راه‌اندازی، نه تنها نمای ترابزون، بلکه آب و هوا نیز تغییر خواهد کرد. رئیس IMO، مظفر آیدین، مدیر منطقه ای بزرگراه ها، Selahattin Bayramçavuş را مسئول زشتی در Boztepe دانست.
مولفه های TMOBB به این واقعیت واکنش نشان می دهند که با تونل های افتتاح شده در بوزتپه در چارچوب کار راهسازی بلوار کانونی، ویاداکت های جدیدی ساخته می شود. دو راهروی غول‌پیکر که از مسجد گوزاچان شروع می‌شوند تقریباً با پاهای بیش از 100 متر به قلب ترابزون رانده خواهند شد. پله بوزتپه مانند خنجر قلب شهر را سوراخ خواهد کرد. ویلدان اوزمن، مدیر دفتر مرکزی اتاق مهندسین محیط زیست TMMOB، ارجان شن، رئیس اتاق برنامه ریزان شهری TMOBB شعبه ترابزون، و رئیس اتاق مهندسان عمران TMOBB، مظفر آیدین، به راهروی که قرار است در بوزتپه، وسط ترابزون ساخته شود، واکنش نشان دادند.
اوزمن: حزب آک پارتی نباید به ترابزون منتقل شود
ویلدان اوزمن، مدیر دفتر مرکزی اتاق مهندسین محیط زیست TMMOB مدعی شد که راهروهایی که قرار است در بوزتپه ساخته شود، بزرگترین خیانت حزب عدالت و توسعه علیه ترابزون خواهد بود. اوزمن به همه نمایندگان حزب عدالت و توسعه در ترابزون گفت: «متاسفانه مدیران محلی، به ویژه مدیران قبلی، آنچه را که می دانستند، خواندند. نمی دانم خرابی بوزتپه برمی گردد یا نه. خیلی خنده دار بود که وقتی با این ساخت و ساز کاوش ها را از شهر پایین آوردند از خودشان دفاع کردند. هر جایی که ما بخواهیم تخریب نمی شود چون مصادره شده است. اگر این تجارت به همین منوال ادامه پیدا کند، حزب؛ این بزرگترین خیانت به تمام دستگاه های استانی، مدیران محلی، وزرا و معاونین خواهد بود.» گفت.
سن: آب و هوا نه تنها تصویر شهر را تغییر خواهد داد
ارجان شن، رئیس اتاق برنامه ریزان شهر TMOBB، شعبه ترابزون، اظهارات قابل توجهی در مورد راهروهایی که قرار است در بوزتپه ساخته شود، جایی که شهر نفس می کشد، بیان کرد. شن با بیان اینکه روند دادگاه در خصوص بلوار کانونی ادامه دارد، مدعی شد مسیر در حال ساخت بوزتپه نه تنها سیمای شهر بلکه از نظر اقلیمی شهر را نیز بر هم خواهد زد. رئیس شن در مورد ساخت و ساز در بوزتپه چنین گفت: «روند قانونی ادامه دارد. کارشناس و دادگاه می گویند مسیر جاده مشکلی ندارد. اما مشاهده می شود که محیط اطراف جاده مشکل دارد و در شهرک ها و شهر تاثیر دارد. بلوار کانونی شهر را به دو قسمت تقسیم کرد. به شکل کلان شهر آسیب جدی وارد کرد. هیچ کس به فکر شهر نیست. این بیماری در ترابزون به یک بیماری مزمن تبدیل شد. متاسفانه شهر صاحب ندارد. حتی اگر در نبرد حقوقی پیروز شویم، این جاده به مرحله برگشت ناپذیری رسیده است. اگر این کار را در سبزه کاری انجام دهید یا آن را در جنگل بکارید، نمی توانید آن تخریب را پنهان کنید. به محض اینکه نقطه ای که شهر در آن نفس می کشد را از شهر بردارید، همه چیز شروع به بتن شدن می کند. به همین دلیل آب و هوای شهر در حال تغییر است و شهر گرمتر می شود. چنین وضعیت فاجعه باری وجود دارد. ترابزون از نظر فاجعه بصری مشکل خواهد داشت. متأسفانه دولت‌های محلی و بزرگراه‌ها گوش خود را از انجمن‌های صنفی کر کرده‌اند.»
SEN: بزرگراه ها مانند یک فیل در مغازه چوب فروشی هستند
ارجان شن، رئیس ŞPO، با بیان اینکه بزرگراه ها را نباید وارد شهر کرد، سخنان گورول اوستامروغلو، رئیس اتاق معماران ترابزون را یادآور شد: "بزرگراه ها مانند فیلی هستند که وارد یک مغازه شیشه ای شده است". شن گفت: «نباید اجازه دهیم بزرگراه ها وارد شهر شوند. گورول اوستامروغلو، "بزرگراه ها مانند فیلی هستند که وارد یک مغازه شیشه ای شده است." او گفت. او به شدت حق دارد. بزرگراه ها نهادی هستند که با ورود به شهر در همه جا توزیع می کنند و تنها با نگاه به مقررات و ضوابط خود عمل می کنند. به درستی، آنها در هنگام رانندگی طبق مقررات خود از معیارهای خود استفاده می کنند، زیرا هدفشان رسیدن به کمترین مسافت به ارزان ترین راه است. با این حال حمل و نقل در شهر اینگونه نیست، بسیار متفاوت است. معیارها و تحلیل های متفاوتی دارد. حدس می‌زنم پس از این مرحله دیگر بازگشتی در بوزتپه وجود نخواهد داشت. ما به نوعی این را می پذیریم." او گفت.
آیدین: بایرام چاووش مسئول بوزتپه!
رئیس اتاق مهندسان عمران TMOBB، مظفر آیدین، گفت که تا زمانی که دهمین مدیر منطقه ای بزرگراه Selahattin Bayramçavuş در ترابزون است، هیچ پروژه ای نمی تواند به نفع شهر انجام شود. آیدین که بایرامچاووش را مقصر تونل‌ها و راه‌راه‌های بوزتپه می‌دانست، اینگونه صحبت می‌کند: «ساخت چنین راهروهایی در مرکز شهر بسیار بد خواهد بود. از آنجایی که چنین پروژه‌هایی پروژه‌هایی هستند که تصمیم می‌گیرند بدون ایجاد جایگزین در مرحله ساخت و ساز ساخته شوند، در نتیجه چنین تصاویر منفی ظاهر می‌شوند. اینجا هم ترابزون باخت. متأسفانه کسانی که سیاست می کنند و این تصمیم را می گیرند، بدون مشورت با مردم ترابزون یا کسانی که علم دارند، این کارها را انجام می دهند. یک مدیر منطقه ای بزرگراه در اینجا وجود دارد. تا زمانی که این سرمربی اینجا باشد، فکر نمی کنم برای ترابزون کاری انجام شود. این یارو سالهاست اینجاست. تمام فعالیت های آنها از نظر تقسیم محله ها به دو قسمت، خلع ید با هزینه های بالا و راهروها از نظر شهرنشینی فاجعه بار است. همکار من ولی این دوست داره به ترابزون بدی میکنه. در مهندسی چنین چیزی وجود ندارد. در مهندسی، شما با چند گزینه جایگزین می‌شوید، آنها را به طور طولانی مورد بحث قرار می‌دهید و این کار را انجام می‌دهید. اینها اینطور نیستند. به صورت نامشخص مناقصه می دهند، پروژه ای نیست. آنها به کسانی که از اقدامات آنها انتقاد می کنند می گویند: "شما به خیر ترابزون فکر نمی کنید". آنها به ترابزون ترحم می کنند. (سونگاز)
اولین نفری باشید که نظر می دهید