اداره کل EGO شهرداری کلان شهر آنکارا برنامه ANKARAKART را در اتوبوس های عمومی خصوصی Mavi (ÖHO)، یکی از وسایل نقلیه خصوصی حمل و نقل عمومی در پایتخت اجرا می کند.

ANKARAKART که برای وسایل نقلیه عمومی معتبر است، از دوشنبه 2 سپتامبر در اتوبوس های عمومی آبی آبی استفاده می شود.

اعتبار سنجی نصب شده است

در حالی که مراحل نصب سیستم وصول الکترونیک کرایه (تأیید کننده) در اتوبوس های عمومی خصوصی Mavi به پایان رسیده است، دوره تک کارت (ANKARAKART) در حمل و نقل در Başkent با احتساب ÖHO ها آغاز می شود.

با پیاده سازی اپلیکیشن ANKARAKART در اتوبوس های عمومی خصوصی Mavi، شهروندان از این پس می توانند با یک کارت واحد در تمامی اتوبوس ها و سیستم های ریلی دسترسی آسان تری داشته باشند.

ANKARAKART که از 20 مارس 2013 شروع به استفاده در اتوبوس های EGO کرد، از 15 مه 2017 در وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی خصوصی (ÖTA) استفاده خواهد شد و از دوشنبه، 2 سپتامبر در اتوبوس های عمومی خصوصی Mavi معتبر خواهد بود. با انتقال به ANKARAKART، پرداخت نقدی ÖHOs نیز پایان می یابد.

امضاء شده

در حالی که قرارداد با مالکان اتوبوس عمومی خصوصی Mavi که خدمات حمل و نقل عمومی را در 14 مسیر در سراسر پایتخت ارائه می دهد توسط اداره کل EGO امضا شد، اتصالات اعتبارسنجی اتوبوس ها نیز تکمیل شد. زمان انتقال ۷۵ دقیقه‌ای معتبر برای اتوبوس‌های EGO، ANKARAY، مترو، تله‌کابین و ÖTA برای ۱۹۹ ÖHO که در سرتاسر پایتخت خدمت می‌کنند نیز معتبر خواهد بود.

آموزش اعتبارسنجی از EGO تا رانندگان

شهرداری کلان شهر آنکارا همچنین آموزش اعتبارسنجی را برای رانندگان و اپراتورهای اتوبوس عمومی خصوصی (ÖHO) ارائه کرد.

در آموزش سازماندهی شده توسط اداره کل EGO، رانندگان و اپراتورهای ÖHO اطلاعات دقیق تئوری و عملی در مورد استفاده از اعتبار سنجی در برنامه ANKARAKART دریافت کردند.

اوزکان تونکای، عضو هیئت مدیره اتاق اتوبوس های عمومی خصوصی، که آموزش های دریافتی آنها را از نظر آشنایی با سیستم جدید مفید دانست، گفت: «به لطف این آموزش، نحوه استفاده از دستگاه را یاد گرفتیم. انتقال ما به آنکاراکارت نیز برای شهروندان خوب خواهد بود. ما در همان سیستم اتوبوس های EGO قرار خواهیم گرفت. صلاح الدین گوربوز، یکی از رانندگان اتوبوس عمومی خصوصی آبی، گفت: ما با دستور رئیس جمهورمان منصور گذشتیم. مردم می توانند بدون نیاز به انتخاب وسیله نقلیه، سوار هر وسیله نقلیه ای شوند.

یاکوپ دینچر، یکی از رانندگان اتوبوس عمومی خصوصی Mavi، گفت: «تنها یک سیستم پولی در ترکیه وجود داشت، در ÖHOs. به همین دلیل برای ما هم خوب بود که به این سیستم سوئیچ کنیم» و از اپلیکیشن جدید ابراز خرسندی کرد.

در پایتخت، هزار و 448 اتوبوس EGO، 132 وسیله نقلیه حمل و نقل عمومی خصوصی (ÖTA) و 199 اتوبوس عمومی خصوصی آبی (ÖHO) خدمات حمل و نقل عمومی را ارائه می دهند.