ساخت یک خط قطار 3 کیلومتری بین چاتالکا و آرناووتکوی به منظور دسترسی ریلی به فرودگاه سوم در دستور کار قرار دارد که دسترسی به آن با مترو امکان پذیر نیست. هزینه «26. فرودگاه Müselles -خط راه آهن Çatalca”؛ 2. فرودگاه - Halkalı مسیر خود را که با اتصال به راه آهن آغاز می شود، با عبور از کانال استانبول با پل معلق و Ispartakule - ادامه می دهد. Çerkezköy با اتصال به پروژه راه آهن به پایان می رسد.
سخنگوبر اساس گزارش اوزلم گووملی؛ «3. فایل معرفی پروژه تهیه شده برای "فرودگاه Müselles (مجموعه خط متشکل از سه سوئیچ) - راه آهن چاتالکا" به فرمانداری استانبول ارسال شد. فرآیند ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) این پروژه امروز به طور رسمی آغاز شد. با توجه به اطلاعات موجود در فایل معرفی پروژه، قرار است یک خط راه آهن بین مناطق چاتالکا و آرناووتکوی به منظور تامین حمل و نقل فرودگاه سوم که در مرزهای آکپینار، احسانیه، اودایری، باکلالی، ظفر ساخته شده است، احداث شود. Karaburun، واقع در منطقه Arnavutköy و Eyüp.
2 سال طول خواهد کشید
هزینه پروژه 2 میلیارد و 627 میلیون و 600 هزار لیره اعلام شد. پروژه راه آهن فرودگاه 3 چاتالکا تقریباً 26 کیلومتر طول خواهد داشت. بیان شد که پروژه راه آهن فرودگاه 3 Müselles-Çatalca جایگاه مهمی در محور حمل و نقل فرودگاه سوم با ظرفیت 200 میلیون مسافر خواهد داشت و سهم قابل توجهی در حمل و نقل به فرودگاه جدید خواهد داشت. پیش بینی می شود عملیات آماده سازی زمین و ساخت این پروژه حدود 3 سال طول بکشد.
ایستگاه ساخته نخواهد شد
- فرودگاه - Halkalı خط قطار جدید که از Arnavutköy Fatih Mahallesi با اتصال به پروژه راه آهن شروع می شود، از کانال استانبول با یک پل معلق عبور می کند و از Ispartakule می گذرد. Çerkezköy به پروژه راه آهن متصل می شود و در Çatalca Ferhatpaşa Mahallesi به پایان می رسد. در خط جدید ایستگاهی وجود ندارد.
کانال از استانبول با یک پل معلق عبور خواهد کرد
در طول مسیر؛ 7 تونل به طول کل 765 متر، 4 پل گذرگاه 100 متری، 1 پل معلق به طول 105 متر، 1 تونل، 20 زیرگذر و 11 روگذر احداث خواهد شد. در چارچوب این پروژه، خط قطار از کانال استانبول با یک پل معلق به طول کل 2 متر عبور خواهد کرد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید