مدلی جدید برای حمل و نقل در قیصری

مدل جدید حمل و نقل در قیصریه
مدل جدید حمل و نقل در قیصریه

شهرداری کلانشهر قیصری به کارهای خود برای حمل و نقل از مکانی به مکان دیگر، از هر نقطه به هر نقطه ادامه می دهد.

شرکت حمل و نقل شهرداری کلانشهر فیض الله گوندوغدو مدیر کل در مجمع شهرداری کلانشهر اطلاعات جامعی در مورد مقررات مربوط به حمل و نقل عمومی ارائه کرد. گوندوگدو همچنین در مورد مدل انتقال که از اول ماه مه شروع شد صحبت کرد و اظهار داشت که صرفه جویی زیادی با این مدل حاصل شده است.

شهردار شهرداری قیصری، دکتر پس از جلسه مجمع به ریاست Memduh Büyükkılıç، Kayseri Transportation A.Ş. فیض الله گوندوغدو مدیر کل در مورد حمل و نقل عمومی اظهاراتی را بیان کرد. گوندوغدو با اطلاع رسانی به اعضای شورا در مورد مدل جدید حمل و نقل عمومی و اقداماتی که در دوره آتی باید انجام شود، گفت: روزانه 9 هزار اتوبوس در قیصریه داریم. 8 هزار نفر از آنها از مربع استفاده می کنند. این باعث ازدحام ترافیک می شود. ضمناً در ضوابط بین المللی گفته می شود که از یک مسیر حداکثر 10 خط عبور می کند. اما برای مثال ما 125 خط داریم که از بلوار عثمان کاونجو می گذرد. به همه این دلایل، ما می خواهیم در برخی از نقاط حساس نقاط انتقال ایجاد کنیم و به مردم خود حمل و نقل بسیار سریع تری ارائه دهیم. قیصری اکنون یک شهر بزرگ است. ما نمی توانیم با باز کردن جاده های جدید مشکل ترافیک را حل کنیم. ما باید بر حمل و نقل عمومی تمرکز کنیم.»

فیض الله گوندوغدو که همچنین در مورد مدل انتقال راه اندازی شده در 1 می اظهار داشت که مشکل مهمی را با نقاط انتقال بدون تحمیل هزینه اضافی برای شهروندان حل کرده اند، گفت: «از مقبره سید برهان الدین که 3,3 است. کیلومتر به 1600 که در جهت دانشکده است حتی 400 در روز رها کردیم. آسایش شهروندان ما ممکن است کمی بدتر شده باشد. اما ما شهروندان خود را بدون تحمیل هزینه های اضافی به هر کجا که بخواهند می بریم. با این اپلیکیشن ترافیک را 75 درصد کاهش دادیم. سیالیت در محل اتصال کارتال 15 درصد افزایش یافته است. ما سالانه 600 هزار لیتر سوخت صرفه‌جویی کردیم و 1400 تن در سال انتشار کربن را کاهش دادیم. اینها مزایایی است که می توانیم مستقیماً محاسبه کنیم. وی گفت: با توجه به هزینه های افرادی که بیشتر در ترافیک می مانند، پس انداز بیشتری وجود دارد.

فیض الله گوندوغدو اظهار داشت که با سیستم جدید خطوط بیمارستان شهر را به بلوار بکیر یلدیز و بلوار عثمان کاونجو و خطوط بلوار ارکیلت تا دانشکده را گسترش دادند به طوری که هر 5 دقیقه یک بار اتوبوس به بیمارستان شهر از میدان جمهوریت خاطرنشان کرد که ارائه شد. فیض الله گوندوغدو افزود که با مدل های ترانسفر می توان با یک بلیت از جایی به جای دیگر رفت و آمد کرد.

محله باقی نمانده است
از سوی دیگر، در جلسه شورا که با مدیریت شهردار کلانشهر ممدوح بویوکیلیچ برگزار شد، به اتفاق آرا تصمیم گرفته شد برای ارائه این خدمات به محله‌های دوردست که امکان ارائه خدمات حمل و نقل عمومی وجود ندارد، خدمات خریداری شود. شرکت حمل و نقل فیض الله گوندوغدو مدیر کل محله های ما با بیان اینکه حدود 90 محله در مناطق ما وجود دارد که به دلیل جمعیت کم تردد عمومی در آنها وجود ندارد، خاطرنشان کرد: در چارچوب تصمیم اتخاذ شده، حمل و نقل عمومی به تمام محلات منتقل می شود.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*