کار بر روی خطوط جدید مترو و تراموا که در استانبول افتتاح می شود ادامه دارد

کار برای افتتاح خطوط جدید در استانبول ادامه دارد. خط مترو Mecidiyekoy-Mahmutbey و خط تراموا Eminönü-Alibeyköy قرار است تا پایان سال وارد خدمت شوند.

سیستم ریلی 233 کیلومتری استانبول روزانه میلیون ها نفر را جابه جا می کند. ساکنان استانبول سیستم های ریلی را ترجیح می دهند زیرا هم راحت و هم سریع هستند.

شهرداری متروپولیتن در حال ساخت خطوط جدید در بسیاری از نقاط استانبول است. زمان کمی برای تکمیل 2 خط از آن باقی مانده است.

مسافت طی شده در 2 ساعت به 26 دقیقه کاهش می یابد.

یکی از این خطوط، خط مترو Mecidiyeköy-Mahmutbey است.

این خط که فاز اول آن در شرف تکمیل است، 8 منطقه در سمت اروپایی را به هم متصل می کند. خطی که از Mahmutbey شروع می شود تا Mecidiyekoy امتداد خواهد داشت.

Mecidiyekoy یکی از مکان هایی است که شلوغ ترین ترافیک استانبول را دارد. کسانی که از طریق Mecidiyekoy با ماشین به Mahmutbey می‌روند، مسیری را که با مترو طی می‌کنند ۲ ساعت در ۲۶ دقیقه طی می‌کنند.

اولین مترو بدون راننده سمت اروپایی

خط مترو Mecidiyekoy-Mahmutbey 24 و نیم کیلومتر طول دارد و 19 ایستگاه دارد. این خط شامل 4 و 8 واگن است که اولین مترو بدون راننده در سمت اروپاست و از همه مهمتر بیش از 50 درصد آن تولید داخل است. 3 قطار اول تا خط مترو پایین آمدند. آزمایشات ادامه دارد.

هدف آن افتتاح خط Mecidiyekoy-Mahmutbey در پایان سال 2019 است.

بیش از 300 وسیله نقلیه برای استفاده در طول روز می توانند تمام مسیرها را با فشار یک دکمه تعیین کنند و تمام فعالیت های حمل و نقل را بدون راننده و کاملاً بدون راننده خودکار کنند.

قسمت دوم Mecidiyekoy-Beşiktaş-Kabataş نیز در دست ساخت است.

بین Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy 33 دقیقه طول می کشد.

دومین خطی که تا پایان سال افتتاح می شود، «خط تراموا Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy» است.

طول آن تقریباً 10,10 کیلومتر است و از 14 ایستگاه تشکیل شده است.

خط تراموا از Eminönü شروع می شود و به Alibeyköy می رود. از Eminönü تا Alibeyköy در طول روز یک ساعت و نیم طول می کشد، اما کسانی که از تراموا استفاده می کنند می توانند در 1 دقیقه بروند. آخرین ایستگاه ترمینال اتوبوس جیبی Alibeyköy خواهد بود.

انرژی خود را از سیستم زمین دریافت می کند.

در واقع، سازه‌ای با انرژی مدفون با اعمال یک سیستم بدون کاتناری، که در آن هیچ کابلی از فضای باز کشیده نمی‌شود، استفاده می‌شود.

خط تراموا Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy نیز قرار است تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد. (سنا اونال – TRTANnews)