جاده بتنی به جای جاده آسفالت در مانیسا

جاده بتنی به جای جاده آسفالت در مانیسا
جاده بتنی به جای جاده آسفالت در مانیسا

شهرداری کلانشهر مانیسا با تحقق یک حرکت آسفالت غول پیکر در 17 منطقه مانیسا، مسیر جدیدی را آغاز کرد و آزمایش "جاده بتنی" را آغاز کرد. در این زمینه، علی اوزتوزلو، معاون دبیرکل شهرداری مانیسا، که به بررسی کاربرد جاده بتنی که توسط شهرداری کلانشهر مانیسا بین مرکز منطقه و منطقه کاواکلیدره در آلاشهیر آغاز شده است، اظهار داشت که جاده بتنی می تواند جایگزینی برای آسفالت باشد زیرا پایین است. هزینه، ماندگاری و تولید داخل.

شهرداری کلانشهر مانیسا آزمایشی جاده بتنی را با ایجاد زمینه جدیدی در مانیسا آغاز کرد. در این زمینه، یک برنامه «جاده بتنی» در جاده 6 کیلومتری بین کاواکلیدره و مرکز منطقه در آلاشهیر توسط شهرداری کلان شهر مانیسا ساخته شده است. علی اوزتوزلو معاون دبیرکل شهرداری کلانشهر مانیسا به همراه کورتولوش کوروچای، رئیس اداره ساخت و تعمیر راه های شهرداری کلانشهر، کارهای انجام شده در جاده موجود را مورد بررسی قرار دادند.

مطالعات آزمایشی ادامه دارد
علی اوزتوزلو، معاون دبیرکل شهرداری کلانشهر مانیسا با بیان اینکه در حال انجام مطالعات آزمایشی روی روسازی های بتنی به عنوان جایگزین آسفالت هستند، گفت: «ما در دومین جاده ای هستیم که در محدوده مطالعات تحقیق و توسعه خود کاربرد بتن را انجام می دهیم. در مطالعه ای که در منطقه فعلی انجام دادیم، تکنیک متفاوتی را در مقایسه با کاربرد جاده بتنی که در منطقه Kumkuyucak Saruhanlı انجام دادیم، به کار بردیم. ما از روشی با روکش آسفالت معمولی در Kumkuacak Mahallesi استفاده کردیم. در اینجا کار با استفاده از پرداخت مستقیم بتن و قالب بتن مایع انجام می شود. این برنامه کمی پرهزینه تر و روش پیشرفت کندتر است. برنامه دیگر کمی سریعتر است، اما از آنجایی که هفت متر به طور همزمان پرتاب می شود، باید جاده را ببندید. ما آنها را با هم مقایسه خواهیم کرد. اینها مسیرهایی بود که ما برای اجرای مطالعات تحقیق و توسعه انتخاب کردیم.»

تولید داخلی
اوزتوزلو با بیان اینکه جاده بتنی به دلیل هزینه کم، عمر طولانی و تولید داخلی می تواند جایگزینی برای آسفالت باشد، گفت: ما از نظر انرژی کشوری وابسته به خارج هستیم. جاده آسفالته به دلیل نوسانات ارز و افزایش بالای نفت به هزینه های بالایی رسیده است. از این نظر، ما در حال کار با جاده بتنی به عنوان جایگزین آسفالت هستیم زیرا کم هزینه و داخلی است. یکی دو ماه صبر می کنیم تا از این جاده ها استفاده شود. در ادامه گزارش خود را در خصوص معابر موجود به شهرداری کلانشهر مانیسا ارائه خواهیم کرد.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*