دانشکده علوم کاربردی Gerede; با تاکید بر اهمیت ایستگاه Gerede در مسیر قطار سریع السیر (YHT) بین آنکارا و استانبول با همکاری فرمانداری منطقه Gerede، شهرداری Gerede، دانشکده علوم کاربردی AIBU Gerede، اتاق بازرگانی و صنعت Gerede ، پروفسور دکتر. آیهان شامندر به عنوان سخنران در این همایش حضور داشت.
پروفسور با بیان اینکه بین آنکارا و استانبول با خط YHT 4 ساعت و 20 دقیقه طول می کشد. دکتر. آیهان شامندر اظهار داشت که خط پیشنهادی آنها تنها 2 ساعت طول خواهد کشید.
فرماندار منطقه Gerede Cengiz Ünsal، شهردار Gerede مصطفی آلار، مدیر دانشکده علوم کاربردی Prof.Dr. کادیر مورات آلتینتاش، رئیس اتاق بازرگانی و صنعت Gerede Ersin Kaşka، رئیس منطقه حزب عدالت و توسعه، اسماعیل چتین، سخنرانان، مدیران مؤسسات، نمایندگان سازمان های غیردولتی و دانشجویان شرکت کردند.
رئیس دانشکده فناوری دانشگاه دوزچه پروفسور دکتر. آیهان شاماندار ارائه ای با عنوان «پیشنهاد خط قطار سریع السیر مسیر آنکارا-گرده-بولو-دوزچه-ساکاریا-کوجایلی-گبزه-استانبول» ارائه کرد. پروفسور دکتر. آیهان شامندر با بیان اینکه جلسه ای با معاون وزیر حمل و نقل داشته اند، خاطرنشان کرد: در نتیجه این جلسه کار برای عبور قطار سریع السیر بین آنکارا و استانبول از خطی که آنها پیشنهاد کرده اند آغاز می شود.
در خط آنکارا-سینجان-چایرهان-ساکاریا-استانبول که توسط TCDD برنامه ریزی شده است. پروفسور با بیان اینکه 49 تونل و 25 راهرو وجود دارد و هشدار داد که هزینه ساخت افزایش یافته است. دکتر. شامندر با اشاره به اینکه این خط با هزینه ای بالغ بر 6 میلیارد دلار طی 30 سال آینده هزینه خود را می پردازد، گفت: این خط که تنها در 3 استان ایستگاه دارد، موازی با خط گسل آناتولی شمالی نیز می باشد. وی تاکید کرد که خط YHT Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-استانبول 5 میلیارد دلار هزینه دارد و ظرف 45 سال با ظرفیت 10 میلیون مسافر در سال هزینه آن را پرداخت می کند. پروفسور با بیان اینکه بین آنکارا و استانبول با خط فعلی YHT 4 ساعت و 20 دقیقه طول می کشد. دکتر. آیهان شامندر افزود: خط پیشنهادی تنها 2 ساعت طول خواهد کشید. شامندر با بیان اینکه این خط برای جمعیت 30 میلیونی جذابیت دارد و 50 درصد اقتصاد کشور در این منطقه قرار دارد، تاکید کرد: این پروژه که قرار است اجرا شود باعث کاهش تصادفات رانندگی، توسعه صنعت و گردشگری و توسعه افقی استانبول می شود.
شاماندار با اشاره به اینکه مردم ساکن در این منطقه با خط پیشنهادی YHT در مدت زمان کوتاهی این فرصت را خواهند داشت که به سابیها گوکچن، اسنبوغا و فرودگاه استانبول برسند، ارزیابی کرد که خط گسل شمال آناتولی هیچ مشکلی ایجاد نخواهد کرد، در مصرف سوخت و بنزین صرفه جویی نمی شود. صرفه جویی خواهد شد و زمان در حمل و نقل به دست خواهد آمد.
مصطفی الار، شهردار گیرده، خطاب به سالن در مورد این موضوع. ما با معلمان خود در سال 2017 نیز ملاقات کردیم. زمانی که من روی کار آمدم این موضوع مطرح شد و مطالعات امکان سنجی آغاز شد. دانشمندان با داده ها صحبت می کنند، گفتمان های ما تا یک نقطه. اما به خصوص معلمان ژاپنی متخصص هستند و نمونه ژاپن را دارند. استاد ما آیهان شامندر خود را وقف این پروژه کرده و برای آن تلاش زیادی کرده است. این پروژه گام به گام اما با مراحل مطمئن در حال پیشرفت است. مهمترین و مفیدترین خط در این خط پیشنهادی بین آنکارا و استانبول ایستگاه ترانسفر Gerede خواهد بود. ما قبلاً این را می دانستیم و گفتیم، اکنون کارشناسان با داده ها آن را ثابت می کنند. زیرا ارتباط دریای سیاه از منطقه ما می گذرد و جمعیت 5 میلیونی را جذب می کند. به خصوص در 10 سال گذشته تراکم فوق العاده ای در این مسیر وجود داشته است. با حرکت از استانبول و گرجستان، به Gerede می آید و با قطار سریع السیر سوار می شود. امیدوارم در آینده شاهد اجرای این پروژه باشیم. ما معتقدیم، ما معتقدیم که دولت ما آنچه لازم است را انجام خواهد داد."
پس از پایان همایش با شرکت کنندگان جلسه پرسش و پاسخ برگزار شد و سپس عکس یادگاری گرفته شد.(geredemmediafollow)
اولین نفری باشید که نظر می دهید