پس از 20 سال کار در نیروی هوایی ترکیه، تکنسین هواپیما Fahri Dönmez که تصمیم به ساخت پاراموتور داخلی داشت و در سال 2008 پروژه تولید پاراموتور را به KOSGEB ارائه کرد، یک پاراموتور 5% داخلی تولید کرد. دونمز که اقدام به فروش هواپیماهای تولیدی خود در کشور و کشورهای مختلف کرده بود، اقدام به فروش پاراموتورهای داخلی وارداتی از خارج از کشور به قیمت 500 هزار و XNUMX یورو به نصف قیمت کرد.
دونمز در کارگاهی که با حمایت هایی که داشت پاراموتورهایی با قدرت موتور 20% داخلی 25 و سپس 38 و سپس 100 اسب بخار تولید کرد و با جلوگیری از واردات شروع به صادرات کرد. دانمز موتورهایی را تولید می کند که نه تنها در پاراموتورها، بلکه در هواپیماهای بدون سرنشین نیز با تغییرات جزئی استفاده می شود. (hamlhami Pektaş)
اولین نفری باشید که نظر می دهید