صد و چهل و چهارمین سالگرد تونل تاریخی، اولین و دومین متروی ترکیه در جهان، جشن گرفته شد. در مراسمی که در ایستگاه کاراکوی تونل برگزار شد، مدیر کل İETT، دکتر. احمد باغیش، معاون مدیر کل، دکتر. حسن اوزچلیک، حایری هابردار، عبدالله کازدال، حیدر علی یلدیز، کاندیدای شهردار حزب عدالت و توسعه، حیدر علی یلدیز، روسای ادارات، مدیران، کارمندان و مسافران تونل حضور داشتند.
در پایان این برنامه که با کنسرت گروه مهتران مرکز شهرداری کلانشهر استانبول برای معلولین (İSEM) جشن گرفته شد، از شرکت کنندگان سالپ پذیرایی شد. همچنین کارت های نوستالژیک تهیه شده به مناسبت این سالگرد به مسافران اهدا شد.
زمان سفر آن 90 ثانیه است
ساخت تونل تاریخی که دومین متروی جهان پس از لندن است، با ابتکارات مهندس فرانسوی یوژن هانری گاوند آغاز می شود. گاوند که به عنوان توریست به استانبول آمده بود، پروژه راه آهنی را تهیه کرد که گالاتا، مرکز تجاری و بانکی آن دوره، و پرا، قلب زندگی اجتماعی را به هم متصل می کرد و به پیش سلطان عبدالعزیز هان سلطان عثمانی رفت. این تونل که دوره عملیاتی آن 42 سال تعیین شده بود، با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال ساخته شد و در ژانویه 1875 به بهره برداری رسید. با کار با سیستم بخار، واگن های چوبی تونل که از دو طرف باز هستند، در صورت نبود برق با لامپ های گازی روشن می شوند. در طول جنگ جهانی دوم، مدتی از مسافرانش جدا شد، زیرا برخی از لوازم او قابل خرید نبود. در سال 1971 به طور کامل نوسازی و برق رسانی شد. تونل که مسافت 573 متری بین کاراکوی و بی اوغلو را در 90 ثانیه طی می کند، با انجام میانگین 181 سفر در روز، تقریباً 15 هزار مسافر را جابه جا می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید