نادیده گرفتن خطر زندگی در خط YHT آنکارا-سیواس

سهل انگاری تهدید کننده زندگی در خط YHT آنکارا sivas
سهل انگاری تهدید کننده زندگی در خط YHT آنکارا sivas

اقدامات لازم در خصوص نواقص شناسایی شده در سال 2013 در مورد ساخت زیرساخت های بخش Kırıkkale-Yerköy از خط قطار سریع السیر آنکارا-سیواس انجام نشد.

دیوان محاسبات تشخیص داد که TCDD اقدامات لازم را در مورد نواقص شناسایی شده در سال 2009 در مورد ساخت زیرساخت های بخش Kırıkkale-Yerköy از خط قطار سریع السیر آنکارا-سیواس که ساخت آن در سال 2013 آغاز شده است، انجام نداده است.

بر اساس اخبار مصطفی مرت بیلدیرجین از روزنامه بیرگون، در حالی که بررسی های آغاز شده در خصوص گسل های این خط که حدوداً 9 میلیارد لیره هزینه داشته و پیش بینی می شود در سال 2019 به بهره برداری برسد، پیگیری نشد، مطالعات زمینی انجام شد. توسط شرکت پیمانکار ناکافی بوده و کلاس زمینی و سیستم پشتیبانی سنگین تر از سیستم پشتیبانی بوده و گفته شد که نیاز به پشتیبانی است.

مواد برای استفاده در پر کردن مناسب نیست

حسابرسان تاکید کردند که بیشتر موادی که برای استفاده در کارهای خاکی عرضه می شود، نمی توانند در پر کردن استفاده شوند. بازرسان اظهار داشتند که مواد مورد نیاز برای استفاده در خاک‌برداری خط باید از گودال قرض گرفته شود و این امر منجر به افزایش میزان حفاری برای خط راه‌آهن می‌شود. بازرسان با اشاره به اینکه با توجه به تمامی این یافته‌ها، انجام کارها بر اساس برنامه زمان‌بندی انجام نشد و در ادامه عملیات ساخت و ساز به دنبال مسیرهای جایگزین بود، ارزیابی کردند: اختلالات منجر به تمدید مدت زمان کار می‌شود. کار و افزایش هزینه ساخت و ساز بر نتیجه ارزیابی مناقصه تاثیر می گذارد."

در این گزارش آمده است که تمامی کارهای پروژه و فرآیند ساخت مربوط به خط باید بررسی شود. با تاکید بر اینکه باید اقدامات لازم برای جلوگیری از تکرار مشکلات منعکس در گزارش حسابرسی مورخ 2013 دیوان محاسبات انجام شود، ایرادات گزارش شده در این گزارش را به شرح زیر برشمردند: درخواست بررسی کلیه کارها و معاملات انجام شده است. توسط وزارت و در صورت لزوم مورد بررسی قرار می گیرد تا با وزارتخانه پیگیری شود، "بخش زیادی از مواد حفاری شده در مرحله ساخت "ظهور افزایش پرداخت های حفاری وام به دلیل عدم استفاده از آن در پر کردن"، " ظهور اختلاف معنی‌دار بین طبقات خاک در فونداسیون و تونل‌های راهرو با پروژه مصوب فعلی، «ظهور پروژه نهایی که با ارزیابی مجدد شرکتی دیگر مورد بازنگری قرار گرفت، بدون مطالعات حفاری زمینی کافی تهیه شد.» (یک روز)

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*