مدیریت IZBAN در ادامه نادیده گرفتن مطالبات کارگران عضو Demiryol-İş، با ساخت اعتصاب شکن با ماشین آلات فرعی به سفرهای خود ادامه می دهد.
در حالی که تعداد کمی از مکانیک ها که برای شکستن اعتصاب در İZBAN اعزام شده بودند، روزانه 11-12 ساعت مشغول به کار هستند، ایمنی زندگی مردم ازمیر نادیده گرفته می شود.
اعتصاب در IZBAN، یکی از بزرگترین سیستم های حمل و نقل عمومی ریلی شهری با اتصال به فرودگاه و خدمات رسانی در خط حومه بین علیاغا و سلجوک، در دهمین روز خود قرار دارد. اعتصاب که از 10 دسامبر آغاز شده است، به دلیل مسدود شدن مذاکرات چانه زنی دسته جمعی دوره چهارم بین بوروکرات ها و اتحادیه راه آهن-Iş در IZBAN، سازمان مشترک شهرداری شهری ازمیر و TCDD ادامه دارد. 10 کارگر شاغل به عنوان مکانیک، تکنسین، اپراتور ایستگاه و گیشه در ایزبان اعتصاب کردند.
از سوی دیگر، اقدام پیمانکاران فرعی دولت IZBAN برای خنثی کردن اعتصاب همچنان پابرجاست. بین ایستگاه Çiğli و ایستگاه فرودگاه عدنان مندرس، 06.00 پرواز در فواصل نیم ساعته بین 11.00:16.00 تا 22.00:7 و 24:269 الی 300:50 با XNUMX مکانیک پیمانکار فرعی انجام می شود. قبل از اعتصاب حدود XNUMX هزار نفر با XNUMX پرواز جابجا می شدند، اما اکنون به طور متوسط حدود XNUMX هزار نفر جابه جا می شوند.
آنها در طول روز در ایستگاه ها گوش می دهند
زمان کار روزانه ماشینکاران، هر چند در فواصل زمانی، در مجموع 12 ساعت در روز است که شامل آماده سازی قطار و ترک آن در ایستگاه می شود. با رفت و آمد به خانه و برگشت، زمان استراحت کوتاه‌تر می‌شود. ماشین‌کارها که نمی‌توانند در طول روز به خانه بروند، سعی می‌کنند در ایستگاه‌ها استراحت کنند. ماشین آلات قرارداد فرعی که از TCDD بازنشسته شده اند و به عنوان مربی در IZBAN کار می کنند تقریباً دو برابر بیشتر از یک مکانیک در IZBAN کار می کنند. قطارهای بین شهری نیز در طول روز از مسیری که İZBAN استفاده می کند استفاده می کنند.
دادگاه در روز پنجشنبه تصمیم خود را صادر خواهد کرد
علاوه بر این، دادگاه کار مسئول اعتصاب شکنی که توسط اتحادیه Demiryol-İş به قوه قضاییه آورده شده است، امروز تصمیم خود را اعلام خواهد کرد. اگر دادگاه اتحادیه را موجه تشخیص دهد، این سفرها نیز به طور کامل متوقف می شود. در صورت توقف پروازها، انتظار می رود که مدیریت IZBAN پشت میز بنشیند و خواسته های کارگران IZBAN را بپذیرد.
مکانیک یاووز: ما نگران هستیم
Mücahit Yavuz که به عنوان مکانیک در IZBAN کار می کند، نتایج احتمالی شرایط طولانی کار را توضیح داد. وی با بیان اینکه حرکت اعتصاب شکن IZBAN قابل تامل است، گفت: در حالی که با 269 دوست مکانیک خود در 142 اکسپدیشن با مشکل مواجه بودیم، اکنون 7 نفر از دوستان مکانیک در تلاش هستند تا این شرایط کاری را برآورده کنند. آنها حدود 60 سال سن دارند و این یک علامت سوال است که چقدر دیگر می توانند این سرعت را تحمل کنند. مکانیک بودن شغلی نیست که بتوان آن را دست کم گرفت. اکنون، دوستان شاغل ساعت 5 صبح از خانه خارج می شوند و ساعت ورود زودتر 11 است. این اقدام آنها برای شکستن اعتصاب می تواند به نتایج بدتری منجر شود. این وضعیت را نباید نادیده گرفت. آیا انتظار می رود جایی فوران کند که جلوی آن گرفته شود؟ شهروندان ازمیر نیز باید این را در نظر بگیرند. اعتصاب شکنی که ما به قوه قضائیه آوردیم به نفع مردم ازمیر هم هست. (منبع: جهانی)
اولین نفری باشید که نظر می دهید