شهرداری کلانشهر غازیانتپ، 20 هزار و 207 نفر از مسیرهای دوچرخه سواری که برای رفع ترافیک شهری ساخته است، در سال گذشته استفاده کردند.
شهرداری متروپولیتن در ادامه تلاش خود برای به حداقل رساندن مشکلات حمل و نقل با افزایش جمعیت در غازیانتپ که یکی از شهرهایی است که بیشترین مهاجرت را در ترکیه دارد، خطوط دوچرخه را به مرکز شهر در این زمینه ایجاد کرده است.
در مرحله اول، شهرداری متروپولیتن که در مجموع 56060 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری در خیابان های منطقه Karataş 56092 و 1,6 (2,6 کیلومتر) و جاده منطقه پیک نیک حوض آلبن (4,6 کیلومتر) احداث کرد، سپس این پروژه را در سطح شهر گسترش داد. .
در محدوده طرح جامع حمل و نقل غازیانتپ (GUAP)، ساخت جاده دوچرخه در جنوب تقاطع اولای مدیا، اطراف ناحیه بیمارستان ها، خیابان لوژمانلار، خیابان کساپ احمد، خیابان ایستاسیون، خیابان کوروترک، خیابان اسکی دولوک، خیابان تکل، انجام شد. خیابان عملیات خودرو، خیابان 52009، خیابان کمیل اوچاک، خیابان نایل بیلن، خیابان میثات انچ، خیابان اومر عاصم آکسوی، خیابان کمال کوکر، بلوار آتاتورک، خیابان اردو، در مجموع 12 کیلومتر و 175 متر مسیر دوچرخه ساخته شد.
از سوی دیگر گفته شد که عملیات ساخت 18,7 کیلومتر از پارک یشیلوادی و 14,5 کیلومتر بین آکنت و کاراتاش ادامه دارد.
شهرداری متروپولیتن که از سال 2017 تقریباً 12 کیلومتر مسیر دوچرخه در شهر ساخته است. Kalealtı 15 دوچرخه (GAZİBİS) را در 7 ایستگاه از جمله استادیوم قدیمی، میدان 108 جولای، پارک Maanoğlu (پارک سانکو)، پارک افسانه، سرزمین عجایب و GAUN قرار داده است. در این ایستگاه ها؛ در سال گذشته 20 هزار و 207 نفر در مجموع 181 هزار و 863 کیلومتر مسافت را طی کردند و از این طریق تردد ترافیک را کاهش دادند.
GAZİBIS 54 هزار بار اجاره شده است
این در حالی است که GAZİBİS که در داخل بدنه Gazi Ulaş به بهره برداری رسید، در سال گذشته 54 هزار و 618 بار اجاره شده است.
شهروندانی که از مدیریت اجاره استفاده می کنند که هزینه آن 1 لیر در ساعت است، می توانند در مدت 1 ساعت پس از استفاده از دوچرخه سوار اتوبوس شهرداری شوند. شهروندان با این روش اجاره ای به طور میانگین 491 هزار و 562 کیلومتر را طی کردند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید