ایزدنیز که در روز جمهوری با 73 هزار نفر به "بیشترین تعداد مسافر جابجا شده در یک روز" رسید، با 1 میلیون و 514 هزار مسافر در ماه اکتبر رکورد ماهانه را شکست.
اداره کل ایزدنیز شهرداری کلان شهر ازمیر با ارائه خدمات با جوان ترین و مدرن ترین ناوگان کشتی ترکیه، از 15 کشتی مسافری در ناوگان خود حداکثر استفاده را کرد و تعداد کشتی های اجاره ای را از 2013 کشتی در سال 18 به 2018 کشتی در سال 5 کاهش داد تا فقط در زمان اوج استفاده شود. ساعت ها". با وجود این، میزان تکمیل سفر در سال گذشته به 1 درصد رسید. در مقایسه 99,72 ماهه نخست سال 2013 با 10 ماهه نخست سال 2018، مشاهده شد که در حالی که تعداد کل کشتی ها 10 درصد کاهش داشته، تعداد مسافران جابجا شده 17 درصد افزایش یافته است. در همین مدت تعداد پروازهای ماهانه از 20 به 5194 پرواز افزایش یافت.
ایزدنیز در 29 اکتبر، زمانی که روز جمهوری برگزار شد، به "بیشترین تعداد مسافر در یک روز" با 73 هزار نفر رسید. در مهرماه با یک میلیون و 1 هزار مسافر رکورد ماهانه شکسته شد. با پیش بینی تعداد 514 میلیون مسافر در پایان سال، ایزدنیز در حال آماده شدن برای شکستن یک رکورد جدید است.
تعداد کشتی های اجاره شده از 9 به 5 فروند کاهش یافت
در بیانیه ایزدنیز آمده است:
وی افزود: طرح سفری که برای ارائه حمل و نقل دریایی راحت، ایمن و به موقع به مردم ازمیر انجام می دهیم، با 18 کشتی با در نظر گرفتن تراکم در ساعات صبح و عصر برنامه ریزی شده است. از آنجایی که 15 کشتی از 1 کشتی ما خارج از برنامه ریزی برای کارهای تعمیر و نگهداری معمول است و 1 کشتی برای راه اندازی در صورت نقص ناگهانی، سفرها با 13 کشتی انجام می شود. 5 کشتی مورد نیاز اجاره شده است. این کشتی ها که فقط برای ساعات پیک کرایه می شوند، بابت ساعات کارشان دستمزد دریافت می کنند و به لطف این روش، موسسه ما از شر هزینه های سرمایه گذاری غیرضروری که با خرید کشتی های اضافی به وجود می آید خلاص می شود. اجاره کشتی های مورد نیاز برای 1 تا 2 ساعت در روز به جای خرید آنها عملی است با هدف حفظ منافع شهرداری کلان شهر ازمیر و در نتیجه شهروندان. بنابراین، ارزیابی این موضوع در پرتو داده های عینی علم تجارت و در نظر گرفتن نرخ سفر اداره کل ایزدنیز که در سال گذشته به 1 درصد رسیده است نیز مهم است.
از سوی دیگر، بازگشت 15 کشتی به ناوگان ما نیز به صورت عددی ثابت است. به لطف ناوگان جدیدمان، می‌توانیم مسافران بیشتری را در خطوط بیشتری با کشتی‌های کمتر حمل کنیم.
در حالی که چنین حقایق عینی وجود دارد، مایلیم با افکار عمومی در میان بگذاریم که انتشارات عمدی در مورد کشتی های اجاره شده ما کوچکترین جدیت یا مبنای علمی ندارند. ما به کسانی که می‌خواهند در حمل‌ونقل دریایی ازمیر مشارکت صمیمانه داشته باشند توصیه می‌کنیم در مورد پناهگاه ماهیگیری بستانلی که سال‌ها درخواست آن را داشتیم اما هرگز نتوانستیم تخصیصی برای آن دریافت کنیم، اقدام کنند تا ناوگان کشتی‌های ما بتوانند شب را بگذرانند. با خیال راحت، و مجوز سفر اورلا، که بیش از یک سال بدون هیچ توجیهی در حالت تعلیق مانده است.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید