وزیر تورهان: "تلاش های ما برای احیای جاده ابریشم در حال افزایش است"

وزیر حمل و نقل و زیرساخت، M. Cahit Turhan اظهار داشت که آنها به عنوان ترکیه تلاش زیادی برای اتصال کریدور ترانزیت و همکاری حمل و نقل (Lapis Lazuli) به اروپا با پروژه های بزرگ انجام می دهند.

کنفرانس بین المللی وزرای حمل و نقل طرف های موافقتنامه همکاری ترانزیت و حمل و نقل در ترکمن باشی ترکمنستان برگزار شد.

تورهان که به نمایندگی از ترکیه در این کنفرانس شرکت کرده بود، در سخنرانی خود در اجلاسیه افتتاحیه، خاطرنشان کرد: روابط اقتصادی و تجاری قاره آسیا و اروپا در حال گذر از یک دوره تعمیق است و تجارت بین دو قاره به 1,5 رسیده است. میلیارد دلار در روز

تورهان با بیان اینکه پیش بینی می شود این حجم تجارت در سال 2025 همچنان رو به افزایش باشد و به 740 میلیارد دلار برسد، تاکید کرد: با در نظر گرفتن حجم تجارت فوق، مشاهده می شود که توسعه حمل و نقل بین دو قاره از اهمیت بالایی برخوردار است.

تورهان با بیان اینکه کریدور لاجورد یک ابتکار بسیار مهم با هدف توسعه اقتصادی، روابط تجاری و ارتباطات ترانسپورتی بین افغانستان، ترکمنستان، دریای خزر، آذربایجان، گرجستان و ترکیه است، افزود: مسیر ترانزیتی خزر. کریدور و مسیر لاجورد آسیا و اروپا را به اروپا خواهد آورد و به عنوان دو کریدور مهم اتصال دهنده آن به سرعت در حال توسعه است.

تورهان با اشاره به اینکه تمامی کشورهای طرف قرارداد در این راستا تلاش زیادی کرده اند، گفت:

بی‌تردید سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی و گام‌های ما برای تسهیل حمل‌ونقل، راه را برای مؤثرتر شدن این مسیرها هموار می‌کند. نقش پاساژ خزر برای اینکه این کریدور به طور موثر انجام شود، بسیار حیاتی است. بندر بین المللی ترکمن باشی که اخیرا افتتاح شده است، از مهمترین پروژه های جاده ابریشم مدرن بوده است. با پروژه راه آهن باکو- تفلیس- قارص که اخیراً تکمیل شده است، این بندر افغانستان و چین را به عنوان حلقه های زنجیره ای از طریق آسیای مرکزی به اروپا متصل می کند. این موفقیت کشور خواهر ما ترکمنستان مایه غرور و افتخار ماست. ما به عنوان ترکیه تلاش زیادی برای اتصال این کریدور به اروپا با پروژه های بزرگ انجام می دهیم. ترکیه با شبکه جاده ای توسعه یافته و ارتباط ریلی بی وقفه خود به یکی از کشورهای مهم جاده ابریشم مدرن تبدیل شده است.

تورهان با بیان اینکه در 15 سال گذشته 520 میلیارد لیر برای تقویت زیرساخت های حمل و نقل سرمایه گذاری کرده اند، گفت: طول جاده تقسیم شده به 26 هزار و 198 کیلومتر و طول بزرگراه به 2 هزار و 657 کیلومتر افزایش یافته است.

تورهان با اشاره به اینکه طول شبکه ریلی به 12 کیلومتر رسیده است، ادامه داد: اجرای 710 پروژه از جمله احداث خطوط ریلی جدید در شبکه راه‌آهن ترانس آسیایی سازمان ملل و بازسازی خطوط موجود ادامه دارد.

تورهان با بیان اینکه تعداد فرودگاه های استانبول را به 56 فرودگاه رسانده و تا 5 سال آینده این تعداد را به 65 فرودگاه خواهند رساند، یادآور شد: فرودگاه استانبول که با تکمیل ظرفیت 200 میلیون مسافر خدمات رسانی می کند، ماه گذشته افتتاح شد.

تورهان با بیان اینکه توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل مهم است اما کافی نیست، گفت: تبدیل مسیرهای خاص به کریدورهای حمل‌ونقل اولویت‌دار تنها با تسهیل حمل‌ونقل در این خط، توسعه جایگزین‌های چندوجهی و فرصت‌های لجستیکی امکان‌پذیر است. از عبارت استفاده کرد

"کار برای احیای جاده ابریشم در حال افزایش است"

مهمت هان چاکیف، معاون رئیس شورای وزیران ترکمنستان، با بیان اینکه تلاش ها برای احیای جاده ابریشم هم در سطح منطقه و هم در سطح ملی در حال افزایش است، گفت:

در چارچوب توافقنامه لاجورد، کریدور تجاری به مرکز تورغندی افغانستان، عشق آباد متصل می شود و سپس تا باکو ادامه می یابد، سپس از تفلیس به ترکیه و از ترکیه به اروپا می رود. این کریدور حمل و نقل ترانزیت، که آسیای مرکزی را به اروپا متصل می کند، به بهبود حجم تجارت ما نیز کمک خواهد کرد. این کنفرانس به جامعه جهانی نشان می دهد که شعار "ترکمنستان قلب جاده بزرگ ابریشم است" واقعا زنده شده است.

معاون اول نخست وزیر آذربایجان یاقوپ ایوبوف نیز با بیان اینکه مسیرهای تجاری برای مدت طولانی به توسعه و یکپارچگی فرهنگی کشورها مانند یک رگ کمک کرده است، گفت: «کارهای زیادی باید توسط کشورهای حزب لاجورد انجام شود. بار آزمایشی در ماه دسامبر ارسال خواهد شد، با این حال، ما خواهیم دید که چه مناطقی نیاز به توسعه دارند. گفت.

نمایندگان ازبکستان، افغانستان و گرجستان نیز در این کنفرانس به سخنرانی پرداختند و خواسته های خود را برای ایجاد نقشه راه توافقنامه لاجورد و اهمیت این توافق برای کشورهای خود بیان کردند.