گسلی که صبح امروز در سیستم ریلی سبک IZBAN رخ داد که ازمیر را در محور شمال به جنوب به هم متصل می کند، باعث هرج و مرج شد. Zafer Mutluer، دبیر هیئت مدیره شعبه ازمیر اتاق ŞPO، گفت که این مشکلات تجربه شده است زیرا حمل و نقل شهری نه با درک عمومی بلکه با حداکثر کردن سود برنامه ریزی شده است.
امروز صبح، یک مورد جدید به خرابی های مکرر در سیستم راه آهن سبک شهری IZBAN اضافه شده است که ازمیر را به Aliağa در شمال و Selçuk در جنوب متصل می کند.
تاخیر نیم ساعته قطارها به دلیل خرابی باعث تجمع هزاران نفر از شهروندان در ایستگاه ها و ازدحام جمعیت شد. شهروندانی که می خواستند سوار قطار شوند تا به کار و مدرسه خود برسند، در واگن ها جا نمی شدند. شهروندانی که از کار نکردن تابلوهای الکترونیکی و ارائه هیچ توضیحی در این تاخیر عصبانی بودند، واکنش های خود را در شبکه های اجتماعی به اشتراک گذاشتند.
برخی از آن پاسخ ها عبارتند از:
*در تپکوی IZBAN جایی نیست، همه تلاش می کنند تا صبح به سر کار برسند، چه افتضاح...
*گفته شد قطاری که به سمت علیاغا تپکوی می رفت در کمر در ساعت 06.43 خراب شد و قطار دیگر در ساعت 7.30 حرکت کرد. چنین ننگی به خصوص در ساعات اداری می گوییم شرم بر شهرداری باشکوهمان.
*در مورد تاخیر پروازها توضیحی داده نشده، تابلوهای الکترونیکی کار نمی کنند، اطلاعیه و اطلاع رسانی صورت نمی گیرد. در مدت 35 دقیقه ای که در ایستگاه بودم 2 سفر انجام شد اما بسیاری از شهروندان به دلیل شدت زیاد حتی نتوانستند داخل ماشین قدم بگذارند. کافی است.
*یک روز دیگر نیم ساعت منتظر IZBAN بودم. نه مشکل تمام می شود و نه خرابی... ناگفته نماند که ساعت 6 صبح با واگن می رسد! با تشکر از شما، همه تا دیر وقت سر کار یا مدرسه بیدار بودند…
*به افرادی که قصد گرفتن هواپیما را دارند چه بگوییم، IZBAN مسئول این است!
"علت هرج و مرج برنامه ریزی حمل و نقل شهری با حداکثر سود است نه با درک عمومی"
ظفر موتلور، دبیر اتاق برنامه ریزان شهری شعبه ازمیر به سوالات ما در این زمینه پاسخ داد. Mutuer، که نظر او را بررسی کردیم، گفت:
«اگر حمل‌ونقل عمومی با دغدغه به حداکثر رساندن سود، که درک انتقال است، برنامه‌ریزی شود، IZBAN به وسیله نقلیه‌ای بدون «جایگزین» تبدیل می‌شود. تراموا هم همینطور. چون خطوط اتوبوس را حذف کردند. بنابراین با کوچکترین نقص در این وسایل نقلیه، زندگی شهری قفل می شود. مردم می توانند ساعت ها برای سرکار تاخیر داشته باشند. یا جمعیت مجبور می شوند مانند انبار ماهی در واگن های قطار حرکت کنند. طبیعتاً این وضعیت باعث استفاده از وسایل نقلیه شخصی و ترافیک می شود. آنهایی که توانایی مالی دارند، آنهایی که ماشین دارند، به جای استفاده از این سیستم حمل و نقل مضحک، وسایل نقلیه خودشان را در صورت وجود ترجیح می دهند. درک حمل و نقل باید فوراً از برنامه ریزی برای حداکثر کردن سود خلاص شود. زیرا حمل و نقل شهری یک حق اساسی است.» – اخبار سمت چپ
اولین نفری باشید که نظر می دهید