شهرداری کلانشهر ازمیر میزبان کارگاهی بود که با حضور کارشناسان داخلی و خارجی در حوزه «شبکه دوچرخه متابولیک ازمیر» برگزار شد. در کارگاهی که اهداف سال 2040 مورد بحث قرار گرفت، پیشنهاداتی در مورد استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل با گسترش بیشتر آن در ازمیر به اشتراک گذاشته شد.
کارگاه "شبکه دوچرخه متابولیک ازمیر" که با همکاری WRI (موسسه منابع جهانی) شهرهای پایدار ترکیه، شهرداری کلان شهر ازمیر و Fabrication در کارخانه گاز زغال سنگ تاریخی برگزار شد. با حضور کارشناسان داخلی و خارجی، معاون شهردار شهر ازمیر، دکتر. سیری آیدوغان گفت: «هرچه ازمیر در شبکه دوچرخه خود قوی‌تر شود، از اقدامات سازگار با محیط‌زیست بیشتری حمایت خواهد کرد. به عنوان شهرداری مصمم به گسترش شبکه دوچرخه هستیم. در فرهنگ ما دوچرخه به عنوان وسیله ای برای سرگرمی کودکان تلقی می شد. اگر 60 سال پیش به من می‌گفتند دوچرخه وسیله نقلیه‌ای است که خیال شهروندان شهر را راحت می‌کند، باور نمی‌کردم یا بهتر است بگویم نمی‌توانستم به آن فکر کنم.»
با برنامه ریزی صحیح استفاده از دوچرخه فراگیر می شود
وابسته هلن رکرز، مدیر شبکه تجاری اقتصادی سفارت هلند، گفت که هدف از این رویداد زنده نگه داشتن یک ازمیر پایدار و قابل زندگی است. رکرز با ذکر مثال هایی از دو کشور گفت:
هلندی ها به خاطر دوچرخه ها و مسیرهای دوچرخه سواری خود مشهور هستند. اگرچه آمستردام امروزه به عنوان یک بهشت دوچرخه دیده می شود، اتوبوس ها، قطارها و اتومبیل ها سال هاست که به عنوان وسیله حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند. اما حاکمان شهر تصمیم گرفتند که تغییری ایجاد کنند. با توسعه مسیرهای دوچرخه سواری، گردشگری افزایش یافته و این وضعیت برای گردشگران جذاب شده است. آمستردام از پروژه مسیر دوچرخه به خوبی استفاده کرد، اما پکن، پایتخت چین، از گذشته به طور سنتی از دوچرخه استفاده می کرد، اما این وضعیت در آنجا جواب نداد، زیرا این کشور برنامه ریزی شهری خود را بر اساس دوچرخه قرار نداد. متاسفانه دوچرخه ها از شهر ناپدید شده اند. پکن پر از اتومبیل است و آلودگی هوا افزایش یافته است. حالا آنها سعی می کنند به زمانی که دوچرخه ها مشغول بودند برگردند. پیشنهاد من این است که روی رویای محبوبیت دوچرخه در حمل و نقل کار کنیم.»
شهرها نیز متابولیسم دارند.
اریک فریترز، بنیانگذار دفتر معماری مشهور جهانی Fabrications، تأکید کرد که شهرها مانند مردم متابولیسمی دارند، در حالی که مدیر شهرهای پایدار WRI ترکیه، Dr. Güneş Cansız اظهار داشت که با "شبکه دوچرخه متابولیک" هوای ازمیر پاک تر، فعالیت های گردشگری افزایش می یابد و ارزش زمین در شهر افزایش می یابد.
یکی از 4 پروژه
پروژه "شبکه دوچرخه متابولیک ازمیر" که در چارچوب پروژه "شهرهای پایدار و فراگیر با طراحی" با همکاری صندوق صنایع خلاق هلند و وزارت امور خارجه هلند انجام شد و با مشارکت شرکت معروف معماری/برنامه ریزی FABRIcations و WRI Turkey Sustainable Cities، از ترکیه حمایت دریافت کردند.این پروژه جزو چهار پروژه واجد شرایط بود. با پروژه مذکور، استراتژی سال 2040 تهیه شد و هدف آن تشویق استفاده کارآمدتر از منابع با افزودن کارکردهای دیگر به مسیرهای دوچرخه‌سواری که قرار است در سال‌های آینده در ازمیر ساخته شود، مطابق با استراتژی‌ها و پروژه‌های شهر بود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید