TCDD مناقصه را برای تجدید خط راه آهن قدیمی حومه بین Sirkeci و Kazlıçeşme لغو کرد، زیرا کارگاه تعمیر و نگهداری فراموش شد که در پرونده مناقصه گنجانده شود. نبود رقابت کافی در مناقصه نیز در ابطال مناقصه موثر بود.
سیرکچی-ترکیه که به مدت 1955 سال بین سال های 2013 تا 58 در استانبول به عنوان یک وسیله نقلیه عمومی مهم خدمت کرد.Halkalı خط راه آهن با پروژه مارماری به پایان رسید. مارمارای که از طریق تونلی از بسفر عبور می کند و در Kazlıçeşme به سطح می رسد. Halkalıخط قدیمی برای ادامه در حال تمدید است. خط قدیمی 8 کیلومتری بین Sirkeci و Kazlıçeşme بیکار ماند.
اعلام لغو در انتظار نتیجه
اخبار در هابرتورک به شرح زیر است: TCDD مناقصه ای را برای "تجدید خط سطحی Sirkeci-Kazlıçeşme" در 26 ژوئن 2018 افتتاح کرد. طبق اخبار مهمت دمیرکایا، مناقصه لغو شد در حالی که انتظار می رفت نتیجه اعلام شود. در تصمیم لغو مورخ 6 آگوست 2018 آمده است:
از آنجایی که کارگاه تعمیر و نگهداری سیرکچی که در محدوده تصمیم هیئت مدیره می باشد در پرونده مناقصه گنجانده نشده است، علاوه بر این، 2 شرکت برای مناقصه پیشنهاد داده اند که یکی از پیشنهادات بالاتر از هزینه تقریبی است و بنابراین فضای رقابتی وجود ندارد، تصمیم گرفته شده است که مناقصه با در نظر گرفتن منافع عمومی لغو شود.
İBB LINE می خواست مسئولیت را بر عهده بگیرد
پس از پروژه مارمارای، ایستگاه تاریخی سیرکچی که در سال 1888 ساخته شد، به عنوان موزه در نظر گرفته شد. ترتیب منطقه بیکار Sirkeci-Kazlıçeşme به عنوان یک پارک نیز مورد بحث قرار گرفت. در زمان ریاست Kadir Topbaş، شهرداری کلانشهر استانبول تصمیمی از مجمع شهرداری گرفت تا خط مورد نظر با TCDD را در اختیار بگیرد.
با توجه به مشخصات مناقصه تمدید افتتاح شده توسط TCDD، برخی از ایستگاه های خط قدیم جابجا شدند. به عنوان مثال، ایستگاه قدیمی Kocamustafapaşa به بیمارستان در ساماتیا نزدیک‌تر می‌شود و نام آن «ایستگاه ساماتیا» خواهد بود.
منبع: www.haberturk.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید