حمل و نقل در بورسا با اتصالات هوشمند به سرعت رسید

اقدامات تنظیمی که توسط شهرداری کلانشهر بورسا در 29 تقاطع به منظور جلوگیری از مشکلات ترافیکی در شهر آغاز شده است، به سرعت ادامه دارد. با انجام کارهایی که پیشرفت زیادی داشته است، در نظر گرفته شده است که تا پایان سال 35 تا 40 درصد تراکم ترافیک کاهش یابد.

آلینور آکتاش، شهردار شهرداری کلانشهر، عملیات روسازی آسفالت در تقاطع Emek BESAŞ روبروی Korupark را مورد بررسی قرار داد که یکی از نکات مهم کاهش تراکم ترافیک در شهر است. شهردار آکتاش با بیان اینکه اقدامات انجام شده برای راحت تر کردن حمل و نقل در بورسا به سرعت ادامه دارد، گفت: شهرداری کلانشهر مطالعات تنظیم ترافیک را مطابق با اطلاعات به دست آمده از مردم بورسا بدون اتلاف وقت اجرا کرد و واکنش های مثبتی از سوی شهرداری دریافت کرد. شهروندان در مورد این موضوع

رئیس جمهور آکتاش تاکید کرد که در چارچوب "برنامه اقدام فوری حمل و نقل"، تا کنون کارهای توسعه خطوط در اتصالات صنایع کوچک گل، مودانیا، اورهانلی و آسملر انجام شده است. رئیس جمهور آکتاش با اشاره به اینکه تنظیم ترافیک در تقاطع ترمینال دمیرتاش انجام شد، تقاطع های هوشمند در تقاطع های Besevler، Tuna، Emek، Otosansit و Esentepe و بلوار Fatih Sultan Mehmet (FSM) اجرا شد، رئیس جمهور آکتاش گفت که با تمهیدات فنی در بلوار آتا، ترافیک آزاد شد. و Fethiye Sarı Cadde Junction بیان شده است.

مطالعات شتاب گرفت

رئیس جمهور آکتاش همچنین در بیانیه خود اطلاعاتی در مورد تلاش های جاری برای کاهش تراکم ترافیک ارائه کرد. رئیس جمهور آکتاش گفت: "ما روی برنامه ترافیک هوشمند در تقاطع مسجد چالی یولو حافظ هاتون، ترتیب جاده و تعریض خطوط در تقاطع Geçit و ادامه آن کار کرده ایم. در مسیر جاده استانبول، جاده را به 3 خط در هر دو جهت افزایش دادیم. برنامه تقاطع هوشمند با خطوط اضافی و بازوهای چرخشی در بلوار آتا تقاطع خیابان قرمز Işıktepe، برنامه یک طرفه با ساخت جاده های ارتباطی استادیوم و راهروها در تقاطع Mudanya، ساخت جاده در مسیر Jonction Panayir-Yeniceabat-Yunuseli-Recep بلوار طیب اردوغان، چلبی مهمت سلب مالکیت و اتصالات جاده ای در بلوار - بلوار هوداوندیگار - بلوار ییلدیریم بیازیت، جاده ارتباط مستقیم و تقاطع به جاده کمربندی بورسا از داخل منطقه صنعتی سازمان دهی شده دمیرتاش، سلب مالکیت در مسیر خیابان اردوغان اولرونتوسان و کوپرتینگ. Mudanya Yolu Flament–Akpınar ما خدمات ساخت یک شعبه برگشتی اضافی در تقاطع کوپرولو و ساخت راه‌راه Acemler را درک کرده‌ایم که آن را قادر می‌سازد از جهت ازمیر به جاده حلقه نزدیک عبور کند.

رئیس جمهور آکتاش همچنین در بیانیه خود درباره کارهایی که در آینده نزدیک برای ترافیک آغاز خواهد شد توضیح داد. رئیس جمهور آکتاش گفت: «تعریق جاده ورودی جاده آنکارا تقاطع گوکدره، تقاطع تخصصی با حذف جزیره دوربرگردان و برنامه تقاطع هوشمند، خیابان اورهانلی خیابان Lefkoşe و عرض خط تقاطع خیابان Kavakdere، خیابان اینونو - بلوار ظفر - ترتیب تقاطع خیابان غازی، تقاطع ماتادور بلوار طیب اردوغان- 29. ترتیب تقاطع تقاطع خیابان آیدین، ساخت شعبه برگشت جاده ازمیر در تقاطع Mudanya Köprülü، ساخت تقاطع اتصال بیمارستان شهر دوگانکوی و جاده های منطقه بندی به جاده کمربندی بورسا، ساخت جاده بازسازی جنوبی به بخش دامن کوهستانی که جمعیت سکونتگاهی متراکم در آن واقع شده است. محور شرق به غرب شهر و ... نیز از مطالعاتی است که مد نظر ماست.

هدف حداکثر بهره وری است

در بیانیه خود، شهردار آکتاش، که در مورد مطالعات چیدمان تقاطع هوشمند Emek BESAŞ به تفصیل صحبت کرد، گفت: «به عنوان شهرداری کلانشهر، ما راه حل های در محل ارائه می دهیم، ما یک برنامه استاندارد نمی سازیم. ما قبل از هر چیز با شبیه سازی کار می کنیم. هر کدام را که با حداکثر کارایی اجرا کنیم برای بورس ما سود بیشتری خواهد داشت، آن را محاسبه می کنیم. پروژه آسفالت، تولیدات مرزی و تابلوسازی که به منظور حذف جزیره دوربرگردان و تبدیل آن به یک تقاطع هوشمند، اضافه کردن خطوط اضافی برای افزایش ذخیره سازی در بخش های سیگنالینگ، به حداقل رساندن انتظار در ترافیک و جلوگیری از آن تهیه شده است. تراکم در منطقه تقاطع، ادامه دارد. وی گفت: تا حدود 10 روز دیگر فعالیت های خود را در اینجا به پایان خواهیم رساند.

حمل و نقل نفس می کشد

شهردار آکتاش با بیان اینکه تراکم ترافیک در منطقه با «تکمیل برنامه های تقاطع هوشمند» به پایان می رسد، گفت که گردش ترافیک در منطقه صنعتی، مرکز خرید و مناطق مسکونی تسریع می شود. شهردار آکتاش با اشاره به اینکه هدف آنها کاهش 35 تا 40 درصدی تراکم ترافیک با تمهیدات انجام شده است، گفت: "ما می خواهیم مردم بورسا را ​​با برنامه هایی که در سراسر شهر ایجاد می شود، محیطی مرتبط با حمل و نقل بی وقفه، آماده کنیم. ترافیک هرگز متوقف نمی شود و جایی که با سرعت عادی حرکت می کند حتی در ساعات اوج مصرف. زمانی که ما وظیفه خود را شروع کردیم، در چارچوب برنامه اقدام اضطراری، قصد داشتیم تا پایان سال 2018 حداقل 35 تا 40 درصد تسهیل در ترافیک ایجاد کنیم. ما قبلاً این را احساس می کنیم، تشکر می کنیم. امیدوارم با سرمایه‌گذاری‌های بزرگ‌تری که در سال 2019 و پس از آن انجام خواهیم داد، همراه با مسیرهای مترو و جاده‌های چند طبقه، من معتقدم که ترافیک در بورسا کاملاً از دستور کار خارج خواهد شد.»

رئیس جمهور آکتاش با یادآوری اینکه نهادهای دیگری نیز زیرساخت ها را در منطقه جابجا می کنند، گفت: "بنابراین، تاخیرهایی وجود دارد، اما نتایج خوبی با یک فکر مشترک در همکاری به دست می آید." از سوی دیگر، ممنوعیت ورود وسایل نقلیه بزرگ مانند کامیون، کامیون، تجهیزات ساختمانی و میکسر بتن به داخل شهر در ساعات پیک، به تسهیل حمل و نقل در بورسا کمک می کند. همچنین قابل ذکر است که تیم های راهنمایی و رانندگی بازرسی های خود را در این زمینه افزایش داده اند.