حرکت به سمت فرودگاه سوم که قرار است در 29 اکتبر به بهره برداری برسد، با سیستمی به نام "بیگ بنگ" در مدت 3 ساعت تکمیل می شود. روند جابجایی در واقع از روز سه شنبه 45 اکتبر 30 ساعت 2018:03.00 آغاز می شود و کلیه پروازها به مدت 12 ساعت متوقف می شود.
فرودگاه سوم که به محض راه اندازی کامل یکی از بزرگترین فرودگاه های جهان است، به پایان خود نزدیک می شود. افتتاح رسمی فرودگاه که تا حد زیادی تکمیل شده است، قرار است در 3 اکتبر برگزار شود. در این زمینه، برخی از اطلاعات در مورد این حرکت شروع به روشن شدن کرد.
مقدمات عالی در حال انجام است
روند حرکت از فرودگاه آتاتورک به فرودگاه جدید استانبول در واقع از ساعت 30:2018 روز سه شنبه 03.00 اکتبر 31 آغاز می شود. مقامات که در حال آماده سازی یک سازمان بزرگ برای این حرکت هستند، این حرکت را که قرار است در ساعت 23.59:3 روز 12 اکتبر به پایان برسد، حرکت بیگ بنگ می نامند. در طول جابجایی، در وهله اول پروازها متقابلا کاهش می یابد. در طول روز پروازها در فرودگاه آتاتورک و فرودگاه سوم در مدت XNUMX ساعت به طور کامل قطع خواهد شد.
هواپیماهای باربری فرود خواهند آمد
هواپیماهای باری به جای فرودگاه جدید با ظرفیت بار سالانه 5 میلیون تن، ابتدا در فرودگاه آتاتورک فرود خواهند آمد. پس از آن، هواپیماهای باری به فرودگاه جدید هدایت خواهند شد. بنابراین، شرکت های باربری مجاز به استخدام پرسنل در هر دو فرودگاه خواهند بود.
کدها نیز در حال تغییر هستند
در حالی که کد پرواز فرودگاه جدید به عنوان "LTFM" تعیین می شود، کد سه گانه آن "İST" خواهد بود. با جابجایی، کد فرودگاه آتاتورک از "AHL" به "ISL" تغییر خواهد کرد. 23 هزار متر مربع پارکینگ برای خودروهایی که می آیند و منتظر بار در فرودگاه جدید هستند در نظر گرفته می شود. همچنین پارکینگی به مساحت 13 هزار و 475 مترمربع و 17 هزار متر مربع در مجموع 30 هزار متر مربع در پایانه های بار سرویس دهی می شود.
6 هزار دوربین 7/24 تماشا می کنند
فرودگاه سوم به صورت 3 ساعته و در 6 روز هفته با 7 دوربین رصد می شود. از سیستم تشخیص چهره نیز استفاده خواهد شد. جنب نگهبانی داخلی و خارجی فرودگاه 24 کیلومتر. در صورت وجود حرکت تا فاصله، سیستم های دوربین فعال و مداخله می شوند. به غیر از سیستم های امنیتی، 2.5 هزار و 3 پرسنل امنیتی در فرودگاه جذب و آموزش آنها تا تاریخ افتتاحیه تکمیل خواهد شد.
نور خورشید بدون وقفه
جدیدترین ویژگی فرودگاه سیستم روشنایی است. به لطف شیشه های مخصوصی که برای اولین بار استفاده می شود، نور خورشید در تابستان بدون وقفه به فضای داخلی داده می شود و از ورود گرما جلوگیری می شود. در زمستان هوای سرد مسدود خواهد شد. به این ترتیب صرفه جویی سالانه برق برای تامین برق 19 هزار خانه کافی خواهد بود. در عین حال، صرفه جویی در آب حاصل از زهکشی و آب باران معادل 5 هزار و 500 واحد مسکونی خواهد بود. ارزش پولی این پس انداز 33 میلیون لیر در سال است.
ردیابی گردان
در فرودگاه جدید، یک سیستم گردان با امنیت بالا برای دفاتر پرسنل و آژانس اعمال خواهد شد. کسانی که به غیر از کارکنان در ساختمان هستند با سوابق به نام بازدید کننده پیگیری خواهند شد.
90 میلیون
مرحله اول فرودگاه جدید که مجهز به آخرین فناوری خواهد بود، ظرفیت 90 میلیون مسافر را خواهد داشت. وقتی همه چیز تمام شود، این تعداد به 150 میلیون افزایش می یابد.
اتصال قطار سریع السیر
در حمل و نقل، 20 کیلومتر از بزرگراه D-3، 3 رفتن و 17 برگشت. مسیر تکمیل شده است تا آگوست، قسمت تا چاتالکا، دوباره با 3 حرکت و 3 برگشت، تکمیل خواهد شد. جاده ارتباطی بین بزرگراه مرمره شمالی و پل یاووز سلطان سلیم به بزرگراه D-20 متصل شد. از سوی دیگر، کار برای اتصال بزرگراه مرمره شمالی، که تا Kınalıyaka و Akyazı ادامه دارد، به کریدور اصلی ادامه دارد. Gayrettepe-3 برای جاده ارتباطی درون شهری. متروی فرودگاه به کار خود ادامه می دهد. جدا از بزرگراه و مترو، یک قطار پرسرعت از روی پل YSS شروع به عبور خواهد کرد.
1.500 کامیون استفاده خواهد شد
برای بزرگترین حمل و نقل جهان، یکی از بزرگترین کاروان ها ایجاد خواهد شد. 1.500 کامیون برای حمل و نقل فرودگاه آتاتورک استفاده می شود. تنها ترکیش ایرلاین با 600 کامیون جابه جا می شود. 900 کامیون باقیمانده خطوط هوایی دیگر را حمل خواهند کرد. در این فرآیند تعدادی هواپیما بدون مسافر از فرودگاه آتاتورک بلند می شوند و در فرودگاه سوم فرود می آیند. در مرحله اول جابجایی، شرکت های ارائه دهنده خدمات زمینی جابجا خواهند شد. پس از جابجایی بخش های فنی، جابجایی های دیگری نیز انجام خواهد شد. در صورت لزوم در حین حرکت ممکن است ترافیک قطع شود.
روبات ها ملاقات خواهند کرد
قرار است مسافران را به فرودگاه جدید هدایت کند و در برخی از نقاط امنیتی حیاتی از روبات ها استفاده کند. ردیابی جسم خارجی نیز با هوش مصنوعی انجام خواهد شد. به لطف اخطارهای صوتی که در کناره های باند فرودگاه قرار می گیرد، بسته به نوع پرنده ای که وارد باند می شود دسی بل های متفاوتی داده می شود.
پل مسافربری 6 باند 165
فرودگاهی که افتتاح می شود در مرحله اول دارای 3 باند مستقل خواهد بود. وقتی همه چیز تمام شد، تعداد آهنگ ها 6 خواهد بود. فرودگاه جدید دارای 165 پل مسافربری، 3 بلوک فنی و برج مراقبت هوایی خواهد بود. 16 تاکسی وی و یک اپرون به مساحت 500 میلیون متر مربع با ظرفیت 6.5 هواپیما وجود خواهد داشت.
منبع: www.gazetevatan.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید