احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، سایت ساخت و ساز راه آهن سریع السیر قونیه-کارامان در مرکز لجستیک چومرا و قونیه کایاجیک و ایستگاه YHT قونیه را که در دست ساخت هستند، بررسی کرد. ارسلان که یک تست درایو در خط قطار سریع السیر انجام داد، در مورد پروژه ها صحبت کرد، مدیر کل TCDD. İsa Apaydınدریافت اطلاعات از.
ارسلان در سایت ساخت و ساز ایستگاه YHT قونیه بیانیه ای را برای اعضای مطبوعات ارائه کرد: "با کمال میل می خواهم بگویم که همه این پروژه های مهم قونیه با سرعتی که ما انتظار داشتیم در حال پیشرفت هستند. و امیدوارم در مدت کوتاهی همه را به پایان برسانیم و بعد از قونیه و قونیه در خدمت کارامان و مردم کرمان قرار دهیم. گفت.
تماس های نهایی با پروژه راه آهن سریع قونیه-کارامان
ارسلان با تاکید بر اینکه پروژه راه آهن سریع السیر قونیه-کارامان رو به پایان است، گفت:
خط قطار سریع السیر قونیه-کارامان 102 کیلومتر است و ما در حال انجام کار مهمی هستیم. ما در حال تبدیل خط آهن موجود به یک خط قطار سریع السیر در حال بهره برداری هستیم. ما در حال حاضر زیرساخت 102 کیلومتری دو خط را تکمیل کرده‌ایم، عملیات دیزلی را آغاز کرده‌ایم و فرآیندهای مربوط به برقی‌سازی و سیگنال‌دهی خط امسال ادامه دارد. انشالله پس از اتمام کار برق در خردادماه و سیگنالینگ در شهریور ماه تست ها را آغاز کنیم و پس از گذراندن دوره آزمایشی دو تا دو ماه و نیم قطار سریع السیر قونیه - کارامان به بهره برداری می رسد. بنابراین، مهمانی که از کارامان حرکت می کند، می تواند از طریق قونیه به استانبول یا از طریق قونیه به آنکارا برود. البته مهمانان ما از استانبول و آنکارا نیز می توانند از طریق قونیه تا کارامان بروند. سرعت پیشرفت پروژه در اینجا خوشحال کننده است، من می خواهم یک بار دیگر این را بیان کنم.
"من از همکاری TCDD و دولت های محلی راضی هستم"
ارسلان که همچنین در خصوص سازه های هنری ساخته شده در چارچوب پروژه راه آهن سریع السیر قونیه-کارامان اطلاعاتی ارائه کرد، از همکاری اداره کل TCDD و ادارات محلی ابراز خرسندی کرد و گفت:
ما 21 سازه هنری بین قونیه و کارامان داریم که شامل 20 زیرگذر خودرو، 15 روگذر خودرو و 56 زیرگذر عابر پیاده است. کارهای مربوط به این سازه های هنری به نقطه بسیار خوبی رسیده است و در حین ساخت سازه های هنری همکاری بسیار خوبی با شهرداری کلانشهر داشته ایم. کارهایی توسط اداره کل TCDD ما انجام شده است، 7 زیرگذر خودرو توسط شهرداری کلان شهر ما ساخته شده است، 7 زیرگذر عابر پیاده وجود دارد، اینها بسیار مهم هستند. یک زیرگذر چشمه توسط شهرداری مرم ما ساخته شده است. بنابراین، به عنوان وزارتخانه، در چارچوب همکاری خوب با اداره کل TCDD و شهرداری کلان شهر ما، خدمات با کیفیت و کارآمدی را به مردم قونیه در آن پروژه ها ارائه می دهد. چرا به طور خاص به این آثار هنری اشاره کردم؟ چون قبلاً در خط راه آهن قونیه و کارامان هیچ ساختار هنری وجود نداشت، تماماً تقاطع همسطح بود، این از نظر مدیریتی و به خصوص از نظر خطرناک بودن خوب نبود. اما در چارچوب این پروژه، ما در حال ساخت سازه های هنری برای تمام 56 نقطه عبور هستیم که اکثر آنها به پایان رسیده است. تعدادی از شهرداری کلانشهر ما کار می کنند، تعدادی از شهرداری مرم ما کار می کنند، و تعدادی از اداره کل TCDD ما کار می کنند، امیدوارم در مدت کوتاهی کار آنها به پایان برسد، بنابراین قطار سریع السیر از این طریق می آید. به قونیه امسال می‌تواند در قطار سریع السیر تا کارامان به مردم ما خدمت کند.»
ULUKISLA به SANLIURFA متصل است
وزیر ارسلان همچنین به پروژه راه آهن سریع السیر اولوکیشلا-ینیس که قرار است با خط راه آهن سریع قونیه-کارامان ادغام شود، اشاره کرد و بر اهمیت کریدور راه آهنی که قرار است تشکیل شود تاکید کرد. در منطقه زمانی که پروژه تکمیل و به بهره برداری می رسد.
ارسلان گفت: «توسعه کارامان تا اولوکیشلا مهم بود و کار ساخت و ساز ما در آنجا نیز ادامه دارد. ما همچنین در حال انجام پروژه هایی در قطار سریع السیر هستیم که اولوکیشلا – ینیس، یعنی قونیه را به مرسینه، آدانا، غازیانتپ، شانلی اورفا و به ویژه بین اولوکیشلا و ینیس متصل می کند.امسال امیدوارم مراحل مناقصه را تکمیل کرده باشیم. به محض اتمام آن پروژه ها.» او گفت: مایلم رضایت خود را از این مکان اعلام کنم. او اضافه کرد.
"همه ایستگاه ها بدون مانع ساخته شده اند"
ارسلان با بیان جزئیات عملیات ساخت و ساز در این ایستگاه ها، هر پنج ایستگاه این مسیر را بازسازی و نوسازی کرد و از قطار سریع السیر قونیه، قطار سریع السیر کارامان و تمامی ایستگاه های این مسیر خبر داد. مسیر بدون مانع ساخته شد. ارسلان گفت: «معلولان ما می‌توانند بدون مانع از ایستگاه‌ها استفاده کنند. با کمال خرسندی ابراز می‌کنم که هم پله‌های برقی، هم آسانسورهای معلولان و هم سایر سیستم‌های قابل استفاده برای معلولان نصب شده است.» او خاطرنشان کرد.
بین قونیه-کارامان 40 دقیقه خواهد بود
ارسلان همچنین به کاهش زمان سفر قطارها از جمله قطارهای تندرو و تندرو با تکمیل پروژه راه آهن سریع السیر قونیه-کارامان اشاره کرد. با اشاره به اینکه مسیر قونیه - کارامان 78 دقیقه به طول می انجامد و به 40 دقیقه کاهش می یابد، گفت: در عین حال امیدوارم مسیر آنکارا - قونیه و همچنین مسیر آنکارا - سینجان را به پایان برسانیم. زمانی که آنکارا-قونیه را 1 ساعت و نیم و کارامان را 40 دقیقه در نظر بگیرید، ما می توانیم در 2 ساعت و 10 دقیقه از آنکارا به کارامان برسیم. گفت.
KONYA YHT GAR در سال 2018 تکمیل می شود
وزیر ارسلان با ابراز خرسندی از اینکه ایستگاه YHT قونیه که در منطقه Buğday Pazarı ساخته شده است، مساحتی حدوداً 29.500 متر مربع دارد و 30 درصد آن به پایان رسیده است.
"هزینه پروژه 67 میلیون لیره است، امیدوارم امسال این مکان را به پایان برسانیم و آن را به مردم قونیه و مهمانانی که به قونیه می آیند ارائه دهیم. ما به این امر اهمیت زیادی می دهیم زیرا قونیه واقعاً در حال توسعه، تغییر و رشد است، من هر بار که می آیم قونیه متفاوتی را می بینم، بنابراین ما ایستگاه قطار سریع السیر خود را برای خدمت به قونیه با ساختاری مدرن می سازیم.
KONYA YHT GAR ادغام شده با سایر پروژه های سیستم ریلی
بیایید یک چیز دیگر را با کمال میل بگوییم، از جمله سیستم های ریلی که توسط شهرداری ما ساخته شده است و سیستم های ریلی که ما به عنوان وزارت متعهد شده ایم، همه آنها را می توان با ایستگاه قطار سریع السیر قونیه ادغام کرد، بنابراین مهمانان ما کسانی که به قونیه می آیند می توانند پس از پیاده شدن با سیستم ریلی به هر نقطه از شهر بروند.
نزدیک شدن به پایان در مرکز لجستیک قونیه
یکی از پروژه هایی که وزیر ارسلان در مورد آخرین وضعیت به اشتراک گذاشت پروژه مرکز لجستیک قونیه بود. ارسلان با تاکید بر اینکه عملیات ساخت و ساز به شدت ادامه دارد، بر تکمیل این پروژه در سال 2018 تاکید کرد و گفت:
دوباره مرکز لجستیک قونیه را با هم بررسی کردیم، کار ما خیلی خوب پیش می رود، به سطح 30 درصد رسیده است، در حال حاضر 100 نفر کار می کنند، 80 کامیون، 14 ماشین سنگین ساختمانی. با پایان فصل زمستان هم تعداد کارمندان افزایش می یابد و هم تجهیزات ساختمانی دو برابر می شود. هدف ما تکمیل این منطقه است که ظرفیت باری آن 1 میلیون و 2 هزار تن است که در مساحت 1 میلیون مترمربع ایجاد شده است که به قونیه، این منطقه و کشور ما خدمت خواهد کرد و امیدواریم مرکز لجستیک قونیه را نیز به منطقه اضافه کرده باشیم. امسال. تاکید کنیم که مرکز لجستیک نه تنها برای قونیه بلکه برای بارهای حمل و نقل ریلی کشورمان نیز بسیار مهم است. اینجا هم کار ما خیلی خوب پیش می رود. امیدواریم این سه پروژه را در مدت کوتاهی به پایان برسانیم و در خدمت مردم قونیه و کشورمان قرار دهیم.»
با تشکر از وزیر ارسلان به راه آهن
احمد ارسلان، وزیر UDH، کنفرانس مطبوعاتی را با تشکر از کسانی که در پروژه های انجام شده در قونیه مشارکت داشتند، پایان داد و گفت: "من از این فرصت استفاده می کنم و از پیمانکاران و کارمندان آنها تشکر می کنم، می خواهم از مدیر کل راه آهن خود تشکر کنم. درست مثل هر جای دیگری در کشور ما.» او گفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید