احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گفت: "مردم وان، مهمانان ما و جهان می دانند که مبارزه ما برای امنیت به ویژه در دوران اخیر چقدر موفق بوده است." گفت.
ارسلان که برای نشستی که توسط پلتفرم همکاری وان با دستور کار "حمل و نقل" برگزار می شود به شهر آمده بود، در فرودگاه فریت ملن وان مورد استقبال مورات زورلو اوغلو فرماندار و معاون شهردار شهرداری کلانشهر و بشیر آتالای نمایندگان حزب عدالت و توسعه وان قرار گرفت. ، برهان کایاتورک و افراد مرتبط.
وزیر ارسلان در سخنرانی خود در این نشست که در یکی از هتل های این شهر برگزار شد، گفت که برای تشییع پیکر سردار متخصص ریدوان چویک که 8 روز پیش در عملیات عفرین به شهادت رسید، به وان آمدم و صلابت و موضع گیری را از خود نشان داد. و سخنان پدر شهیدش در مبارزه این کشور با تروریسم چه در داخل و چه در خارج از کشور حائز اهمیت است و گفت که نشان داد که چقدر در مبارزه خود حق داشته است.
آرسان با بیان اینکه ترکیه پل ارتباطی آسیا و اروپا است، اما اگر عدالت را در این پل رعایت نکنند و کشور را بخشی از کریدور بین المللی کنند، ادامه داد:
«تقریباً 3 میلیارد نفر وجود دارد که کشور ما می تواند در فاصله 4 تا 1,5 ساعت پرواز به آنها برسد. این یک مزیت مهم برای افراد تجاری است. تولید ناخالص داخلی ایجاد شده توسط این 1,5 میلیارد نفر در جغرافیا تقریباً 36 تریلیون دلار است. سه ساعت دیگر می توانیم به این منطقه برسیم. حجم تجارت تا میلیاردها دلار ناشی از این درآمد و کیک حمل و نقل 75 میلیارد دلاری است.
۷۶ استان را به هم وصل کرده ایم
ارسلان بیان کرد که می خواهند ارزش افزوده ای را از حمل و نقل برای کشور به ارمغان بیاورند. ارسلان با بیان اینکه پروژه های بزرگی برای این امر در نظر گرفته اند، گفت:
ما به دسترسی وان به ایران، استانبول، ادرنه، دسترسی کرکلارلی به اروپا، رفتن به خارج از دریا از دریا و دسترسی به سایر کشورهای همسایه از شمال اهمیت می دهیم. رسیدن به مرزها درست نیست، مهم این است که آن را با کریدورهای حمل و نقل مناسب در داخل کشور وصل کنیم. این چیزی است که ما انجام می دهیم. اگر امروز از 26 هزار کیلومتر جاده تقسیم شده صحبت می کنیم، برای اطمینان از عبور کریدورهای حمل و نقل بین المللی از ترکیه است. از امروز 76 استان خود را به یکدیگر وصل کرده ایم و ظرف دو سال این میزان را با 81 استان افزایش خواهیم داد.
ارسلان با اشاره به اینکه کریدورهای بزرگراهی مکمل یکدیگر هستند، اما در ترکیه که از سه طرف پوشیده از دریا است، اتصال آنها به بنادر دریایی و بنادر با شبکه ریلی مهم است، خاطرنشان کرد: این مهم است. برای رشد اقتصاد کشور مهم است.
ارسلان با بیان اینکه حمل و نقل هوایی نیز برای مردم بسیار مهم است که در مدت زمان کوتاهی به مکان های طولانی برسند، تصریح کرد: اکنون در هر استانی دانشگاه وجود دارد، اعضای هیئت علمی می توانند روزانه رفت و آمد کنند و در گذشته اینگونه نبود. . ارسلان با اشاره به اینکه سهولت دسترسی به شهر از طریق ارتباط با جاده های تقسیم شده، راه آهن و بنادر دریایی باعث ترجیح بیشتر دانشجویان شده است، توسعه دانشگاه های منطقه را ارتباط مستقیمی با حمل و نقل و دسترسی عنوان کرد.
ما به عنوان وزارتخانه 5 میلیارد لیره در وان سرمایه گذاری کردیم.
با بیان اینکه وان با دریاچه خود دارای مزیت مهمی است، در عین حال مجاورت با ایران، مجاورت با عراق و سوریه، یک مرکز اتصال و کریدور مواصلاتی مهم در منطقه برای رسیدن به نخجوان و روسیه از طریق وان است. شمال، ارسلان گفت: گفت:
همانطور که ما از این امر آگاه هستیم، در 15 سال کار بسیار مهمی در زمینه حمل و نقل در وان انجام داده ایم. میزان سرمایه گذاری ما در وان تنها به عنوان وزارت در 15 سال 5 میلیارد و 181 میلیون لیره است. 15 سال پیش ما پشت دروازه صندوق بین المللی پول برای گرفتن وام 100 میلیون دلاری مبارزه می کردیم. از آن زمان به‌عنوان وزارتخانه تنها در وان 2,5 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده‌ایم که با نرخ آن دوره به دلار تبدیل شده است. ما این همه پول سرمایه گذاری کردیم، چه شد؟ میزان راه های تقسیم شده وان 36 کیلومتر است که 511 کیلومتر به آن اضافه کردیم. در شهری مثل وان آسفالت داغ نبود، امروز 153 کیلومتر راه آسفالته داغ در وان داریم. این یک شاخص مهم برای نشان دادن میزان اهمیت ما به وان است. 16 پروژه فعال وجود دارد. ارزش پولی آنها 2 میلیارد و 271 میلیون است. از این مبلغ تقریباً 1,5 میلیارد هزینه شده است.»
ارسلان اظهار داشت که کار روی «پروژه هابور» را که از وان به سمت جنوب می رود آغاز کرده اند و این شامل حرکت به سمت جنوب از طریق منطقه «گواش» و «باهچه سرای» است و شامل 7 تونل است که طول یکی از آنها 910 هزار و 2 متر است. و ارزیابی زیر را انجام داد:
این کشور توانست تونل بولو را به طول 3 هزار و 250 متر در مدت 15 سال بسازد. آنها قرار بود از آن دست بکشند، اما ما به عنوان حزب عدالت و توسعه آن را تمام کردیم. امروز ما می توانیم تونل های 8-10 کیلومتری بسازیم. تونل اویت 14 هزار و 200 متر است. 14 هزار و 500 متر تا زیگانا. تونل نجات غریق نیز مربوط به وان است. وان منطقه مهمی است که دریای سیاه را به عنوان کریدور هجدهم در محور شمال به جنوب به ایران، عراق و سوریه متصل خواهد کرد. در حال ساخت تونل 18 هزار و 7 متری به وان هستیم. کار پروژه در تونل تندورک آغاز شده است، این تونل دو لوله به طول 900 هزار و 5 متر خواهد بود.
ارسلان با بیان اینکه «پروژه کمربندی وان» برای شهر بسیار حائز اهمیت است، این پروژه را از مدت‌ها قبل تهیه و شروع به کار کرده‌اند، از شهرداری‌ها خواست تا در اجرای آن مسئولیت‌پذیر بوده و با بیان اینکه: من به شهروندان خدمت خواهم کرد». ارسلان با یادآوری اینکه شهردار وان که قبلاً مسئولیتش را بر عهده داشت به دلیل عدم خدمت رسانی به شهروندان در این زمینه به آنها کمکی نکرد، پروژه را منتظر این موضوع دانست و گفت: تصمیم شورا وزیران صادر شد تا مردم وان بیش از این منتظر نمانند و کار در حال حاضر ادامه دارد.
وزیر ارسلان با تاکید بر اینکه دروازه مرزی کاپی‌کوی مهم است، اما استاندارد جاده‌ای در سمت شهر خوی ایران بسیار پایین است، گفت:
ما در نقطه بسیار خوبی در سمت ترکیه قرار داریم. ما چندین بار با همتایان ایرانی خود دیدار کردیم. ما گفتیم اگر لازم باشد طرف ایرانی را انجام می دهیم، اما آنها گفتند نه. گفتند جاده را مثل ترکیه می سازند. همچنین برای تجارت بین دو کشور مهم است که در مدت کوتاهی در این زمینه دخالت کنند. با دو کشتی قطار که ساختیم ظرفیت را به 50 واگن رساندیم. علاوه بر این، می توانست 350 مسافر را حمل کند. هزینه فقط دو کشتی 323 میلیون لیر است. به این ترتیب در حالی که سالانه 15 هزار و 840 واگن حمل می کردیم، اکنون می توانیم 115 هزار واگن را حمل کنیم. برای حمل و نقل ریلی نیز مهم است. مذاکرات ما با ایران برای راه اندازی مجدد حمل و نقل مسافر ادامه دارد. دلایل امنیتی همیشه ذکر می شد. مردم وان، مهمانان ما و سایر نقاط جهان می دانند که مبارزه ما برای امنیت، به ویژه در زمان های اخیر چقدر موفق بوده است. یکی از روسای جمهور ما گفت: ما را خسته نکنید. "کاش مردم وان ما را خسته نمی کردند، مردم وان فرد اشتباهی را به عنوان شهردار انتخاب نمی کردند و اوضاع را به اینجا نمی رساندند، اما دغدغه ما این است که در زمان کوتاهی جاده کمربندی را به پایان برسانیم و بدون خدمت به مردم خدمت کنیم. مردم وان را خسته می کند."
در این نشست اسماعیل کارتال مدیر کل راهداری در خصوص سرمایه گذاری های انجام شده در این شهرستان اطلاعاتی ارائه کرد و خاطرنشان کرد: کل جاده 375 کیلومتری اطراف دریاچه وان به صورت تقسیم بندی شده و 50 درصد آن به صورت آسفالت BSK تکمیل شده است. و کل منطقه اطراف دریاچه وان به عنوان آسفالت BSK تا پایان سال 2019 تکمیل خواهد شد.
معاون حزب عدالت و توسعه وان، برهان کایاتورک، مدیران کل و بوروکرات های واحدهای وابسته به وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، رئیس وان YYÜ، پروفسور پروفسور در این نشست حضور داشتند. دکتر. پیامی باتال، معاونان فرماندار، بخشداران و شهرداران، اعضای هیئت امنای اتحاد، کیهان ترکمن اوغلو رئیس استان وان حزب عدالت و توسعه و نمایندگان سازمان های مردم نهاد نیز حضور داشتند.
پس از این دیدار، وزیر ارسلان به سمت ریاست استانی حزب عدالت و توسعه رفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید