Tanrıkulu از CHP مناقصه های لغو شده مترو را در دستور کار پارلمان قرار داد

سزگین تانریکولو، معاون CHP استانبول، یک طرح تحقیقاتی را در مورد این ادعا که خطوط متروی استانبول به مردم آسیب می رساند، به مجلس ملی بزرگ ترکیه ارائه کرد.

پیشنهاد تحقیق ارائه شده توسط Tanrıkulu به شرح زیر است.
شکایت عمومی علیه Topbaş و Uysal با این ادعا که شهردار سابق شهرداری استانبول اجازه داده است که مناقصه ها در مبالغ بالا انجام شود و مرتکب جرایم "سوءاستفاده از مقام" و "تقلب مناقصه" شده است که شهرداری مناقصات را در بازگشت برای کار ساخت و ساز در حال شروع، و در نتیجه آسیب به مردم دوباره. در حالی که در شکایت کیفری عنوان شده است که شرکت ها به دلیل انصراف از مناقصه می توانند حق انصراف مطالبه کنند، ذکر شده است که قیمت انصراف 12 درصد از کل قیمت مناقصه 859 میلیارد و 10 میلیون لیره خواهد بود و باعث ایجاد خسارت می شود. ضرر عمومی حداقل 1 میلیارد لیره. از آنجایی که مناقصه باطل شده، ضرر و زیان به شرکت ها وارد می شود و به دلیل خسارت جانبی، سود خود را از این مناقصات مطالبه می کنند. این مبلغ تقریباً 2 تا 3 میلیارد لیره است.

توضیحات شهرداری مبنی بر لغو مناقصه ها مبنی بر اینکه با صرفه اقتصادی و سرعت بیشتر انجام می شود و با تمدید خطوط پروژه مورد ارزیابی مجدد قرار می گیرد و توجیهاتی که ارائه می کنند زمانی است که پروژه های 6 شرکت و 6 مناقصه جداگانه به صورت کنسرسیوم و ضرر 300 تا 400 میلیون لیره برای هر شرکت ارزیابی می شود، یک تناقض ایجاد می شود.

6 خط مترو که مناقصه آنها لغو شده و قیمت مناقصه به شرح زیر است:

قیمت مناقصه خط مترو Kaynarca-Pendik-Tuzla یک میلیارد و 1 میلیون لیره است.

قیمت مناقصه خط مترو چکمکوی - سنجاق تپه - سلطان بیلی 2 میلیارد و 342 میلیون لیر است.

قیمت مناقصه خط مترو Ümraniye-Ataşehir-Göztepe 2 میلیارد و 469 میلیون لیره است.

"-گیلاس-Halkalı قیمت مناقصه خط مترو 2 میلیارد و 414 میلیون لیر است.

قیمت مناقصه خط متروی Başakşehir-Kayaşehir 969 میلیون لیر است.

قیمت مناقصه خط مترو محمودبی - باهچه شهیر 3 میلیارد و 49 میلیون لیر است.

ضمن تعیین مسیر و مطالعات امکان سنجی این خطوط، لازم به توضیح است که آیا تاییدیه و گزارش فنی از وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات در خصوص این پروژه ها اخذ شده است یا خیر. لازم است به طور دقیق بررسی شود که آیا این خطوط در طرح محیط زیست استانبول گنجانده شده است و آیا ارزیابی کل نگر با طرح حمل و نقل انجام می شود یا خیر.

بررسی و ارزیابی امکان سنجی و متون پروتکل مناقصه و جلب نظر طرفین، در محدوده طرح حمل و نقل خطوط مترو استانبول؛ خواهشمند است با توجه به اصول 98 قانون اساسی و مواد 104 و 105 آیین نامه داخلی، تحقیق و تفحص مجلس به منظور بررسی و تحقیق در مورد قوانین مناقصه و پروتکل های قراردادهای مربوطه افتتاح شود.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*