مناقصه پروژه کانال استانبول حداکثر در نیمه دوم سال آینده برگزار خواهد شد. کار پروژه نظرسنجی در نیمه اول سال تکمیل خواهد شد. با کارهای تکمیل شده، عرض کانال بسته به اندازه کشتی 600 متر خواهد بود.
وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات کار برای کانال استانبول را تسریع کرد. مطالعه پروژه به مرحله خاصی رسیده است. فعالیت شدیدی در منطقه ای که کانال برای بررسی عبور می کند انجام می شود. پیش بینی می شود این کار در نیمه اول سال آینده به پایان برسد. محاسبه می شود که مناقصه ساخت پروژه حداکثر در نیمه دوم سال قابل انجام است.
طبق قراردادی که در 3 جولای توسط وزارت حمل و نقل امضا شد، مطالعات انجام شده در مسیر کانال استانبول به مرحله مشخصی رسیده است. در این چارچوب بخش مهمی از 162 سونداژ زمینی انجام شده است. بر اساس اخبار اولجای آیدیلک از روزنامه هابرتورک، هیدرودینامیک آب و رژیم های جریان در دریای سیاه، مرمره و دریای اژه مورد بررسی قرار گرفت. برخی ارزیابی‌ها برای تجزیه و تحلیل اثرات اکولوژیکی، زیست‌محیطی و مهندسی EIA انجام شد. پیش بینی می شود روند بررسی از همه جنبه ها در نیمه اول سال تکمیل شود.
گزارش تهیه خواهد شد
پس از اتمام این مطالعات، گزارش امکان سنجی تهیه خواهد شد. جزئیات مربوط به روند سلب مالکیت مشخص خواهد شد. پرونده مناقصه برای عملیات ساختمانی پروژه تهیه خواهد شد. در این مرحله مدل تامین مالی که در مناقصه معتبر خواهد بود مشخص می شود. یکی از مدل های build-operate (BOT) یا build-operate-transfer (BOT) ترجیح داده می شود. گفته می شود مناقصه این پروژه حداکثر در نیمه دوم سال قابل انجام است.
اندازه کشتی
طول این کانال تقریباً 43 کیلومتر بین دریای سیاه و مرمره خواهد بود. غرب فرودگاه سوم در دریای سیاه برای ورودی کانال پیش بینی شده است. در منطقه دریاچه Küçükçekmece در مرمره به پایان می رسد.
کار روی عرض کانال نیز در حال انجام است. گفته می شود که عرض کانال بسته به اندازه کشتی می تواند به 500 یا حتی 600 متر برسد. این منابع با بیان اینکه مطالعاتی در این زمینه انجام شده است، گفتند: «مطالعه جایگزینی در مورد کشتی‌هایی که از این کانال استفاده خواهند کرد، وجود دارد. وی گفت: اراده سیاسی تصمیم نهایی را در این مورد خواهد گرفت.
منبع: www.haberturk.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید