احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات در میز تحریریه خبرگزاری آنادولو در رابطه با دستور کار اظهاراتی را بیان کرد. وزیر ارسلان گفت: «در ساخت فرودگاه سوم استانبول 3 درصد تحقق یافته است. اولین هواپیما را قبل از فوریه 68 در فرودگاه فرود خواهیم آورد. افتتاح رسمی فاز اول فرودگاه در 2018 اکتبر 29 خواهد بود.
ارسلان با بیان اینکه پروژه کانال استانبول به چه مرحله ای رسیده است، گفت: مطالعات و حفاری های دقیق در 5 مسیر جایگزین انجام شده است. ارسلان با بیان اینکه عملیات پیمایشی از تیرماه آغاز شده و تاکنون 4 حفاری 162 هزار متری انجام شده است، تصریح کرد: همچنین بین 150 تا 160 متر در مجموع 8 تا 10 متر حفاری خواهد شد. ارسلان گفت: در پایان بررسی‌ها، با در نظر گرفتن منابع آب شیرین و زمین‌های کشاورزی و کار بر روی گزینه‌هایی که کمترین تأثیر منفی را بر محیط‌زیست داشته باشد و حتی تأثیر مثبتی داشته باشد، مطمئن خواهیم شد که مسیر شفاف می‌شود. ضربه." او گفت.
ارسلان با بیان اینکه مدل تامین مالی مختلط با توجه به حجم پروژه قابل اعمال است، گفت: کارهایی با مدل ساخت- بهره برداری، کارهای عمومی و روش تقسیم درآمد انجام می شود. ما در مورد کانال 42-43 کیلومتری صحبت می کنیم که بزرگترین کشتی های جهان از آنجا عبور می کنند. چیدمان اطراف کانال، حذف ساخت و سازهای ناهموار اطراف آن، تحول شهری در مسیر، ساخت جزایر مصنوعی و مدل تامین مالی هر کدام اندکی با یکدیگر متفاوت خواهد بود. بنابراین ما در این پروژه همزمان از بسیاری از مدل‌های تامین مالی استفاده خواهیم کرد و در حال کار بر روی آن هستیم. از عبارت استفاده کرد
ارسلان تصریح کرد که مناطق تفریحی نیز در محدوده این پروژه ایجاد خواهد شد و گودال های باقی مانده از معادن زغال سنگ در فرودگاه جدید استانبول و کمربورگاز را با حفاری از این پروژه پر خواهند کرد. ارسلان با بیان اینکه مکان هایی را ایجاد می کنند که به عنوان مناطق سبز به استانبول روح می بخشد، گفت: کار بر روی جزایر مصنوعی که قرار است در محدوده کانال ایجاد شود، به طور همزمان انجام می شود. ارسلان گفت: «هدف ما این است که کار را در زمان کوتاهی به پایان برسانیم و پروژه را به کشور خود و مردمش برسانیم. ما می خواهیم مراحل را به پایان برسانیم، مناقصه و کار را در اسرع وقت شروع کنیم. مفید است که بگوییم راه درازی را پیموده ایم.» گفت.
“68 درصد تکمیل شده”
ارسلان با اشاره به اینکه یک کار فوق العاده به صورت 7 ساعته در فرودگاه جدید استانبول ادامه دارد، گفت: نزدیک به 24 ماشین آلات سنگین در این منطقه مشغول به کار هستند.
ارسلان با بیان اینکه از امروز به 68 درصد در ساخت فرودگاه رسیده اند، گفت: وزیر ارسلان ادامه داد:
«این یک نرخ بسیار قابل توجه است. این پروژه شروع به دریافت جوایز جهانی در بسیاری از زمینه ها کرد. دغدغه ما دریافت جایزه نیست، بلکه استفاده از آن در حالی است که مرکز ثقل هوانوردی غیرنظامی جهان به سمت شرق در حال تغییر است. هدف ما این است که در 29 اکتبر 2018 در سالگرد تأسیس جمهوری، فاز اول را که به 90 میلیون نفر خدمات رسانی می کند، افتتاح کنیم و از آنجا پرواز کنیم. سایر مراحل بسته به افزایش مسافر تا سال 2023 تکمیل خواهد شد. بدین ترتیب قادر خواهد بود به 200 میلیون مسافر خدمات رسانی کند. قبلاً در میز تحریریه خبرگزاری آنادولو به اشتراک گذاشته بودیم که اولین هواپیما را در فوریه 2018 فرود خواهیم آورد. ما اولین هواپیما را قبل از فوریه 2018 فرود خواهیم آورد، اما افتتاح رسمی، افتتاحیه خدمات در 29 اکتبر 2018 خواهد بود.
ارسلان در مورد آینده فرودگاه آتاتورک اظهار داشت که با افتتاح فرودگاه سوم، فرودگاه آتاتورک فقط به هواپیماهای کوچک به صورت محدود خدمات رسانی می کند. ارسلان با اشاره به اینکه ترمینال های فرودگاه آتاتورک در خدمت استانبول قرار خواهند گرفت، گفت: ما گفتیم که یکی از آنها می تواند سازماندهی عادلانه باشد. رئیس جمهور ما در این راستا اظهاراتی داشت. وقتی با نخست وزیر محترم مشورت کردیم، این اراده وجود دارد که چنین محوطه وسیعی را طوری طراحی کنیم که استانبول نفس بکشد. امید است در چارچوب این اراده، فضایی به وجود بیاید که هوای تازه به شهر بدهد.» گفت.
مطالعه پل FSM
ارسلان با بیان اینکه چرا کار سیستم گذر آزاد پل فاتح سلطان مهمت (FSM) که از 23 سپتامبر در مسیر ادرنه در سمت آناتولی آغاز شده بود در ماه های تابستان انجام نشد، گفت: همه ابعاد را با کارشناسان ارزیابی کردند. ضمن تصمیم گیری در مورد این موضوع.
ارسلان با یادآوری اینکه سیستم گذر آزاد را در محل عوارضی پل شهدای 15 جولای و چاملیجا قبل از پل اف‌اس‌ام نصب کردند، گفت: «مهمتر از آن، تعمیر و نگهداری آسفالت پل شهدای 15 تیرماه باید آب‌بندی می‌شد. از این نظر کار بسیار مهمی انجام داده ایم و می خواستیم در تابستان قبل از عید قربان این کار را به پایان برسانیم. استانبولی ها هم این را با ما تجربه کردند. اگر همزمان با این مطالعات در FSM چنین مطالعه ای انجام می دادیم، به درستی می گفتند که; آیا می توان آن را دو مطالعه در یک زمان؟ از آنجایی که نمی‌توان دو مطالعه را همزمان انجام داد، مطالعه بزرگ‌تر را در تعطیلات تابستانی انجام دادیم و اکنون مطالعه کوچک‌تر را انجام می‌دهیم.» او گفت.
ارسلان با بیان اینکه عملیات اجرای سیستم عبور آزاد به تعویق نیفتاده است، گفت: از تابستان سال آینده عملیات نوسازی آسفالت در FSM انجام می شود.
"هدف ما این است که کار در FSM را تا پایان ماه به پایان برسانیم."
ارسلان با تاکید بر اینکه پل ها و جاده های مهمی مانند FSM نیاز به نگهداری و نوسازی هر از چند گاهی دارند، گفت: «شما هر روز با وسیله نقلیه خود به محل کار خود رفت و آمد می کنید. زمانی که خودرو موعد تعمیر و نگهداری است، باید به مدت سه روز در سرویس بماند. شما این تجمل را ندارید که بگویید "ماشین را به سرویس نمی برم". وقتی میره خدمت باید سه روز بدون ماشین تحمل کنیم. خوشبختانه، جایگزین هایی مانند پل یاووز سلطان سلیم (YSS)، تونل اوراسیا و مارمارای وجود دارد. از عبارات استفاده کرد
ارسلان با بیان اینکه اگرچه کار در FSM از طریق رسانه ها اعلام شد، اما به دلیل مصادف شدن تاریخ شروع کار با تعطیلات آخر هفته، این اطلاعیه مورد توجه قرار نگرفت، گفت: کسانی که اطلاع نداشتند، هنگام بارگذاری ناگهانی دوشنبه در دستگاه با مشکل مواجه شدند. پل زدند و به سراغ جایگزین‌های دیگر نرفتند، اما چند روز بعد که مردم ما این کار را دیدند، به سراغ جایگزین‌های دیگر رفتند، آرامش خاصی حاصل شد.» ارزیابی خود را انجام داد.
ارسلان با بیان اینکه پیش بینی کرده بودند کار را در 7 آبان به پایان برسانند، اما تلاش می کنند هر چه زودتر به اتمام برسد، گفت: «بیایید استانبول را مژده بدهیم. هدف ما این است که کار را تا پایان ماه جاری بدون به خطر انداختن کیفیت و الزامات فنی کار به پایان برسانیم.» گفت.
جذب پرسنل
ارسلان در مورد استخدام پرسنل گفت که TCDD 773 پرسنل را جذب خواهد کرد. ارسلان گفت: از این تعداد 150 نفر به عنوان کارگر خواهند بود. بنابراین از طریق İŞKUR با نمره KPSS خود برای مصاحبه فراخوانده خواهند شد. روند در مورد آن آغاز می شود. امیدوارم این ماه کار را انجام داده باشیم.» او گفت.
ارسلان گفت که آنها 623 نفر را دریافت خواهند کرد که آنها را در بخش راه آهن مستقیماً از ریاست پرسنل دولتی و مرکز اندازه گیری، انتخاب و جانمایی (ÖSYM) بر اساس امتیاز KPSS دریافت خواهند کرد و روند مربوطه ادامه دارد.
ارسلان با بیان اینکه TCDD Tasimacilik AS 345 نفر را جذب خواهد کرد، اظهار داشت: از این تعداد 167 نفر کارمند و 178 نفر کارگر خواهند بود.
ما نمی توانیم به 750 نفر «متاسفم» بگوییم.
ارسلان با بیان اینکه قصد دارند در چارچوب بسیج اشتغال که به فراخوان رجب طیب اردوغان رئیس جمهور راه اندازی شده است، 5 هزار نفر را به ساختار PTT اضافه کنند، یادآور شد که 500 نفر اول را آغاز کرده اند.
ارسلان با بیان اینکه در دوره بعدی یک هزار و 750 نفر چهار برابر نفر را برای مصاحبه دعوت کردند و یک هزار و 4 برنده را اعلام کردند، گفت: بررسی های امنیتی آنها آغاز شده است.
ارسلان با یادآوری اینکه با اعتراض وی به آیین نامه این وزارتخانه در حالی که تحقیقات امنیتی آغاز شده بود، موضوع به شورای دولت رفت، گفت: شورای دولت تصمیم به تعلیق اجرای این آیین نامه گرفت و گفت:
«بحث اساسی در مورد این موضوع ادامه دارد. تصمیم نهایی در چارچوب بحث ماهوی برای ما مهم است. اگر به دلیل تعلیق آیین نامه نیاز به قانون گذاری باشد، در حال کار روی آن هستیم. همکاران حقوقی ما در حال حاضر به شدت روی این موضوع کار می کنند. از آنجایی که ما به 750 نفر گفتیم "شما می خواهید"، آنها مدارک خود را ارائه کردند و ما در حال انجام تحقیقات امنیتی هستیم. گفتن «متاسفم» چیزی نیست که برای ما مناسب باشد یا ما را خشنود کند. ما در حال انجام کارهای لازم برای جلوگیری از قربانی شدن این دوستان هستیم.»
ارسلان با اشاره به اینکه برای جذب 2 نیرو در مرحله دوم درخواست دریافت کرده‌اند، گفت: این بار 500 برابر بیشتر دعوت کردیم. ضمن دعوت از این افراد، درخواست هایی از شعب بود که نباید درخواست می کردند. ما در مورد او با OSYM کارهای لازم را انجام داده ایم. در حالی که همکارانی که برای مصاحبه فراخوانده می شدند در مرحله اعلام بودند که با این تصمیم شورای دولت این روند را متوقف کردیم. گفت.
ارسلان با تاکید بر اینکه هدف آنها این است که برندگان مرحله اول و کسانی که در مرحله دوم برای مصاحبه دعوت می شوند قربانی نشوند، از این افراد خواست صبور باشند.
ارسلان با بیان اینکه آنها به عنوان یک وزارتخانه درست نمی دانند که خلاف این را به برندگان اعلام کنند، گفت: «شورای کشور تصمیم گرفت در چارچوب تصمیمی که آیین نامه ما با مقررات دیگری مغایرت دارد، اجرای آن را متوقف کند. شما نمی توانید یک مقررات را با مقررات دیگری متوقف کنید. آن وقت درست است که قانون یا قانونی در مورد آن وجود داشته باشد. من مطمئن هستم که در مورد محاسن نیز بحث خواهد شد. ما در این زمینه روندها را دنبال می کنیم. ما می خواهیم مردم ما قربانی نشوند.» او گفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید