کوجا اوغلو: 800 هزار مسافر در سیستم ریلی می رویم

شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر در سخنانی در مجمع اقتصادی اژه با بیان اینکه کیفیت زندگی شهروندان را در اولویت قرار داده اند نه اجاره بها را در اولویت قرار داده اند و گفت: ازمیر با حفظ خود و سبک زندگی خود به سلامت رشد می کند. رشد هورمونی را رد می کند. با طرح‌های کلان و کلان تلاش می‌کنیم تا جایی که می‌توانیم و قانون اجازه می‌دهد، شهر بدون مزاحمت رشد کند تا در آینده شهر با مشکلات جبران‌ناپذیری مواجه نشود.»

عزیز کوجا اوغلو شهردار شهرداری ازمیر در دومین روز اجلاس دریای اژه که در آن اقتصاد جهانی، ملی و منطقه‌ای، صنعت، کشاورزی، لجستیک انرژی و شهرهای آینده مورد بحث قرار گرفت، پدیده «مهاجرت واجد شرایط به ازمیر» را مطرح کرد. که اخیراً تشدید شده است، به این سؤال که "چرا ازمیر؟" به سوال پاسخ داد
رئیس جمهور عزیز کوجا اوغلو که در "همایش اقتصادی اژه" که برای اولین بار در منطقه دریای اژه با رهبری بنیاد توسعه اقتصادی اژه (EGEV)، حمایت وزارت اقتصاد و مشارکت NTV و سازمان Özgencil گفتند: "فرار مغزها در ازمیر. آنها همیشه در مورد بخشش صحبت می کردند. در حال حاضر، ازمیر دریافت مهاجرت یقه سفید را آغاز کرده است. بر اساس داده های TUIK، بیش از 2016 هزار نفر که اکثراً تحصیل کرده بودند، در سال 16 از استانبول به ازمیر نقل مکان کردند. چون ازمیر شهری است که در آن می توان نفس کشید، آن طور که می خواهد زندگی کرد و هیچکس در آن به حاشیه رانده نمی شود، زنان ازمیر نیز در زندگی هستند.. افرادی که به این شهر می آیند 3 سال می گویند من اهل ازمیر هستم. روح ازمیر رشد می کند و رشد می کند.
شهردار شهرداری کلانشهر با تاکید بر اینکه ازمیر از "رشد با هورمون ها" امتناع می کند، گفت: "ازمیر با حفظ خود و سبک زندگی اش در حال رشد سالم است. با طرح‌های کلان و کلان تلاش می‌کنیم تا جایی که می‌توانیم و قانون اجازه می‌دهد، شهر بدون مزاحمت رشد کند تا در آینده شهر با مشکلات جبران‌ناپذیری مواجه نشود.»

به 800 هزار مسافر در سیستم ریلی می رویم
عزیز کوجا اوغلو رئیس جمهور با بیان اینکه ازمیر که در گذشته «یکی از سه شهر بدهکار ترکیه» بود، امروز از موسسات رتبه بندی بین المللی فیچ و مودیز رتبه «3 A» را دریافت کرد، سخنان خود را به شرح زیر ادامه داد:
شهرداری ازمیر یکی از موسسات دولتی با بالاترین رتبه اعتباری در ترکیه است. ما با این قدرت سرمایه گذاری های خود را انجام می دهیم. 170 کیلومتر. ما سیستم ریلی را تمام کردیم. در حالی که با این روش حمل و نقل سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه یک مسافر را با قیمت 1 لیر حمل می کنیم، آن را با چرخ های لاستیکی به قیمت 3 لیر حمل می کنیم. به همین دلیل است که هر چقدر هم که در سرمایه گذاری در سیستم ریلی خود وام بگیریم، نمی ترسیم. اختلاف 2 لیر هم بدهی و هم سود ما را متعادل می کند. تاثیر منفی بر برنامه سرمایه گذاری ما ندارد. 11 کیلومتر. ما 70 هزار نفر را روی سیستم ریلی حمل می کردیم. اکنون به سمت 800 مسافر حرکت می کنیم. ما خط سیستم ریلی خود را در 13 سال 16 برابر افزایش داده ایم. اما اگر می خواهید شهری را در دریای مدیترانه بدرخشید و آن را به شهری جهانی تبدیل کنید، سرمایه گذاری های زیست محیطی شما نیز بسیار مهم است. 5.3 جمعیت ترکیه در ازمیر زندگی می کنند، اما ظرفیت مراکز درمانی ما 25 درصد از کل ظرفیت در ترکیه را تشکیل می دهد. بوقلمون. خلیج ما هر روز بهتر می شود. با افتتاح کانال گردش، یکی از مهم ترین سرمایه گذاری های زیست محیطی جهان را در خلیج ازمیر محقق خواهیم کرد. 13 کیلومتر برای این. 250 میلیون متر مکعب طول، 8 متر عرض و 30 متر عمق اسکن خواهیم کرد.

چرا ازمیر؟
شهردار کوجا اوغلو با بیان اینکه ازمیر، بندر مهم دریای مدیترانه، سبک زندگی، ارزش ها و موضع خود را حفظ کرده و در مورد آنها سازش نمی کند، گفت: ازمیر شهر دموکراسی است. شهری است که در آن رویکرد مدیریت مشارکتی وجود دارد و تصمیمات با هم گرفته می شود. و این شهر با نقش اهرمی در اقتصاد ترکیه بسیار مهم است. این شهر در چارچوب نقشه راه و برنامه راهبردی که تهیه کرده ایم، شهری در حال رشد سالم و تحت هدایت عقل و علم است. در میانه مدل ازمیر، توسعه محلی وجود دارد. ضمن ایجاد این مدل، هدف ما افزایش رفاه و کیفیت زندگی مردم ازمیر بود. ما آرزوی آن را داریم برای رسیدن به هدف، کارهای زیادی را انجام داده ایم که وظیفه دولت های محلی نیست.»

شهردار شهرداری کلانشهر با اشاره به اینکه مدل تحول شهری ازمیر با تحول "مصالحانه و مناسب" نمونه ای برای ترکیه است، ادامه داد:
در ترکیه سردرگمی وجود دارد. ملی املاک زمین را برای آبادانی باز می کند، در آنجا سایت یا آپارتمان می سازد و می فروشد. این تحول شهری نیست، این تولید مسکن است. ساختمانمان را خراب کردیم، سه برادر، با پول خودمان یک ساختمان جدید ساختیم. این تحول شهری نیست! چون 1 متر مربع مساحت سبز افزایش نمی یابد، مناطق مقاوم سازی اجتماعی ساخته نمی شود. من قانون جاری را قانون «نقض مالکیت» می دانم. ما در این زمینه بسیار متفاوت کار می کنیم. ما با صاحبان عنوان یک به یک ملاقات می کنیم و تحول شهری را با توافق 100 درصد انجام می دهیم.

ما در مسیر درستی هستیم
عزیز کوجا اوغلو شهردار شهرداری ازمیر با بیان اینکه شهرداری کلانشهر ازمیر که در سال 2004 بالغ بر 102 میلیون لیر هزینه سرمایه گذاری داشته است، در سال 2016 بیش از 2 میلیارد و 350 میلیون لیره سرمایه گذاری کرده است، گفت: "ما همچنین با تلاش های توسعه روستایی خود به اقتصاد سرعت بخشیده ایم. . در حالی که کشاورزی ترکیه در 10 سال گذشته 2.1 درصد رشد داشته است، این میزان در ازمیر از 5 درصد فراتر رفته است. همه اعداد و ارقام می گوید ما در مسیر درستی هستیم. دیگر هیچ کس نمی تواند از رشد و افزایش سطح رفاه ازمیر جلوگیری کند. این تنگنا برطرف شده است.»

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*