یکی از بزرگترین پروژه های مترو استانبول، 22,5 کیلومتر Kabataş- Mecidiyekoy-Mahmutbey Metro در '2017 AEC Excellence Awards'، یکی از مهم ترین مسابقات جهان در زمینه خود، با ورود به 32 پروژه برتر از بین 145 پروژه از 8 کشور، به فینال راه یافت. 3 پروژه برتر این مسابقه روز جمعه 15 شهریور ماه معرفی خواهند شد.
یکی از مهم ترین سرمایه گذاری های مترو شهرداری کلانشهر استانبول، 22,5 کیلومتر است Kabataş- مترو Mecidiyekoy-Mahmutbey افتخار ترکیه شد. پروژه مترو، که اولین سیستم ریلی بدون راننده خواهد بود که در سمت اروپایی استانبول خدمت می کند، برنده جوایز برتری AEC 2017 (AEC Excellence Awards 2017)، یکی از مهم ترین جوایز جهان در زمینه خود، در لاس شد. وگاس آمریکا به همراه پروژه فرودگاه سوم با ماندن در بین 3 پروژه از کشورهای مختلف در جمع 32 پروژه برتر کشور فینالیست شد. 145 پروژه برتر این مسابقه روز جمعه 8 سپتامبر در لاس وگاس معرفی خواهند شد.
اطلاعات مسابقه (http://blogs.autodesk.com/inthefold/aec-excellence-awards-finalists-2017/) موجود در
مدل سازی اطلاعات ساختمان (BIM) که بسیاری از کشورهای اروپایی مانند ایالات متحده آمریکا و انگلیس تصمیم به استانداردسازی آن در مناقصات عمومی گرفته اند، در کشورهای میزبان پروژه های پیشرو جهان مانند دوبی و قطر نیز استفاده می شود.
از اتلاف وقت و هزینه جلوگیری می شود
BIM که به معنی ایجاد یک مدل کامپیوتری سه بعدی از انواع اطلاعات مربوط به یک ساختمان از قبیل معماری، استاتیک، مکانیک و برق است، در کشور ما فاقد مقررات و مشخصات می باشد. BIM 3 بعدی با به حداقل رساندن مشکلات پیش آمده در ساخت میدان، زمان و پیشرفت فیزیکی ساختمان را قابل درک تر می کند. مدل ساختمان 5 بعدی خطاهای کمیت و هزینه را به حداقل می رساند، ساخت پروژه را تسهیل می کند و از اتلاف زمان و هزینه جلوگیری می کند.
اولین بار در ترکیه
BIM 5 بعدی برای اولین بار در یک پروژه عمومی در ترکیه اجرا می شود. در بین پروژه های کشورمان، اجرای چنین سرمایه گذاری زیرساختی بزرگ با هزینه ای بالغ بر 3 میلیارد و 710 میلیون لیره، اولین کار است.
Kabataşاینکه مترو Mecidiyekoy-Mahmutbey در استاندارد 5D BIM است که در پروژه های زیربنایی بسیار مشکل است و در بین 8 پروژه برتر روبنایی با این استانداردها در رقابت قرار می گیرد، از نظر نکته حائز اهمیت است. ترکیه و استانبول به فناوری مترو رسیده اند.
اگرچه BIM 5 بعدی هنوز در ترکیه در مراحل اولیه است، اما بخش سیستم‌های ریلی شهرداری کلانشهر استانبول تمام پروژه‌های سیستم ریلی را طبق این استاندارد مناقصه می‌کند. این موفقیت شهرداری متروپولیتن استانبول برای بسیاری از پروژه ها در استانبول و ترکیه پیشگام شد.
KABATAŞ-MAHMUTBEY، مترو اولین…
اولین متروی ترکیه که با مدل 5D BIM مناقصه شد، 22,5 کیلومتر طول دارد. Kabataş-خط Mecidiyekoy-Mahmutbey از 19 ایستگاه و 2 مسیر عبوری تشکیل شده است. این خط که از 8 منطقه مختلف با مهم ترین و متراکم ترین جمعیت استانبول می گذرد، یکی از اصلی ترین سیستم های ریلی مترو استانبول خواهد بود که با 14 خط مترو مجزا یکپارچه شده است.
کار حفاری تونل بین Mecidiyekoy و Mahmutbey تکمیل شده است.Kabataş 83 درصد از عملیات خاکبرداری انجام شده است. در حالی که بخش Mecidiyekoy-Mahmutbey از خط برنامه ریزی شده است که در نیمه دوم سال 2018 افتتاح شود، Mecidiyekoy-MahmutbeyKabataş قرار است در سال 2019 به دلیل کاوش های باستان شناسی در ایستگاه بشیکتاش به بهره برداری برسد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید