وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات، احمد ارسلان، در مورد پروژه راه آهن باکو- تفلیس- قارص که آسیا و اروپا را به هم متصل می کند، گفت: بخش ترکی راه آهن باکو- تفلیس- قارص در پایان ماه به پایان می رسد. تا پایان این ماه، طرف ترکیه تکمیل خواهد شد. قطار می‌تواند روی این ریل حرکت کند.» گفت.
پس از بررسی در ایستگاه قطار قارص، وزیر ارسلان برای دیدن کار در حال انجام پروژه راه آهن باکو-تفلیس-قارس در منطقه آرپاچای این شهر به منطقه رفت.
ارسلان با اشاره به اهمیت این پروژه نه تنها برای ترکیه بلکه برای جهان گفت:
این پروژه برای منطقه ما مهم است، اما برای کشور ما بسیار مهمتر است. اگر پروژه "یک جاده، یک کمربند" از اروپا به آسیا را در نظر بگیرید، این یک پروژه راه آهن است که کریدور میانی را بدون وقفه می کند. این خط نه تنها برای ترکیه، بلکه برای آسیای مرکزی از جمله گرجستان، آذربایجان، قزاقستان، ترکمنستان و چین نیز حائز اهمیت است. به همین ترتیب، برای اروپا به همان اندازه مهم است زیرا باعث می‌شود حمل و نقل بار با اروپا بدون وقفه باشد.
وزیر ارسلان از رجب طیب اردوغان رئیس جمهور و بینالی یلدیریم نخست وزیر به دلیل حمایت هایشان از آغاز پروژه تشکر کرد.
مبارزه بزرگ برای جاده ابریشم آهنین
ارسلان با اشاره به اینکه کار و تلاش بسیار جدی در پروژه راه آهن وجود دارد، سخنان خود را اینگونه ادامه داد:
تا پایان این ماه، طرف ترکیه ای تکمیل خواهد شد. در این ریل قطار عملیاتی می شود. حدود سه ماه کار در سمت گرجستان وجود دارد. ما تا پایان ژوئن تیم ترکیه را به پایان خواهیم رساند. از اوایل شهریور که کار طرف گرجستان تمام می شود، این راه آهن را بدون وقفه می کنیم. 79 کیلومتر از این پروژه در سمت ترکیه و 26 کیلومتر در سمت گرجستان واقع شده است. دوستان تلاش فوق العاده ای برای تکمیل جاده ابریشم آهنین انجام دادند.
ارسلان خاطرنشان کرد: خط ریلی مورد بحث از نظر حمل و نقل مسافر نیز حائز اهمیت است، هرچند که اساساً برای حمل و نقل بار ساخته شده است.
سالانه 26,5 میلیون تن بار جابه جا می شود
ارسلان اظهار داشت: زمانی که خط واحد را در پروژه به بهره برداری برسانند، احداث خط دوم نیز به صورت برنامه ریزی شده ادامه خواهد داشت.
«حرکت حمل و نقل بسیار جدی از چین به اروپا وجود دارد. هدف ما این است که این جابجایی بار را از طریق ترکیه انجام دهیم و این کشور سهم کافی از آن را به دست آورد. ما حمل و نقل را بدون وقفه با مارمارای زیر دریا در استانبول انجام دادیم. وقتی حلقه مفقوده این خط ریلی را تکمیل کنیم، سالانه 26,5 میلیون تن بار جابه‌جا می‌شود.» گفت.
ارسلان با بیان اینکه ترکیه با اجرای این طرح حمل و نقل بار خود را دو برابر خواهد کرد، گفت: محموله ای از چین می تواند از نظر اقتصادی به اروپا سفر کند.
ارسلان افزود: بدون آسیب رساندن به بافت تاریخی کارها را انجام دادند. وزیر ارسلان سپس به اردهان رفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید