اولین گام برای یک تحول بزرگ در جاده استانبول: مجمع شهری بورسا به اتفاق آرا طرح های 1/25000، 1/5000 و 1/1000 را برای پروژه تحول شهری جاده استانبول تصویب کرد. رجب آلتپه شهردار کلانشهر در ارزیابی تصمیم اتخاذ شده گفت که با تغییر طرح، ساختمان هایی با ارتفاع 250 تا 300 طبقه تا عمق 12 تا 20 متری در سمت راست و چپ در جاده استانبول بالا می روند.
شورای شهرداری بورسا پروژه تحول شهری در جاده استانبول را تصویب کرد. همراه با خط تراموا که به ترمینال می‌رود، ساختمان‌های مرتفع جدید از Gençosman به گذرگاه لوله‌ای Küçükbalıklı در جاده استانبول برمی‌خیزند که 2,5 افزایش سابقه داشته است.
رجب آلتپه شهردار شهرداری کلان شهر بورسا گفت که تصمیمی از سوی پارلمان برای تضمین تحول واقعی شهری در مساحت 160 هکتار گرفته شده است. شهردار آلتپه با بیان اینکه برای بورسا برای دستیابی به بینایی به ویژه شریان های اصلی تلاش می کنند، گفت: مهمترین ورودی بورسا خیابان استانبول است. سالهاست که این مکان تغییر نکرده است. ما در حال شروع کار برای دو منطقه در سمت راست و چپ، از پاساژ لوله کوچوکبالیکلی تا میدان شهر هستیم. کار ما در کنار خیابان در حال انجام بود. با کار سیستم ریلی، تغییر بزرگی در جاده ایجاد شده است. سیستم ریلی به وسط راه می آید. سیستم ریلی به صورت سری عمل خواهد کرد. با 9 پل در سبک های مختلف معماری، چشم اندازی و زیبایی متفاوت به منطقه اضافه خواهد شد. ورودی شهر متفاوت است. سال آینده تا همین موقع تمام می شود. علاوه بر این، در حالی که سیستم ریلی در وسط ساخته شده است، جاده های فرعی باقی مانده در کنار خیابان تا حد زیادی حذف می شود، در حالی که 3 خط رفت و برگشت انجام می شود. پیاده روهای خاصی باقی خواهند ماند. ما کل تصویر را طوری ویرایش کرده ایم که تغییر کند و تبدیل به یک دگرگونی واقعی شود. این چیدمان در زمینی به مساحت 200 هکتار و در عمق 160 متری انجام شد. 2,5 سابقه برای همه داده شده است. هدف ما ایجاد تحول در اینجا است. ساخت و ساز باید آغاز شود و بسته های بزرگ باید در اینجا تشکیل شود. ما روی تحریک آنها کار می کنیم. در بشیول که خریدیم و خلع ید کردیم، 20 ساختمان با 61 دکاری تخریب شد. او گفت: «ما آن را در ماه آینده به فروش خواهیم رساند.
شهردار آلتپه با تاکید بر اینکه می توان در منطقه 20 دهاری بشیول دو تاسیسات مجزا ساخت و یک مرکز گردشگری، منطقه تجاری، بیمارستان یا موسسه آموزشی در اینجا ایجاد کرد، گفت: «پس از اتمام این مکان، وارد مکان دیگری خواهیم شد. بسته ها در حین فروش اگر منطقه را به حال خود رها کنیم، برنامه ریزی های خیلی خوب و 2,5 پیشینه سازی کافی نیست. ما بسته ها را در جزیره می خریم. یا می گوییم "حکمیت خود را به ما بدهید". ما می گوییم "بیایید آن را به یک بسته تبدیل کنیم و آن را بفروشیم". اینجا شهرداری نباید فقط آسیب بزند. هزینه های شهرداری را هدر ندهید. ما 20 هزار متر مربع مساحت داریم. دو تسهیلات جداگانه وجود خواهد داشت. ماه آینده می فروشیمش این باعث ایجاد بسته های دیگر می شود. ما حرکت خود را آغاز می کنیم. هدف ما تغییر کل منطقه در عمق 200-250 در حین محوطه سازی سیستم ریلی است. همین وضعیت در بلوارهای چلبی محمت و مورات هوداوندیگر وجود دارد. برای فعال کردن آن. ساختمان های ساخته شده نیز خارج خواهند شد. جاده عریض تر خواهد شد. اینها همچنین فرصتی را برای تحول چشمگیر در شهر فراهم می کند. به زودی ظاهر خواهد شد. امروز تصمیم مهمی بود. این تصمیم باید به سرعت اجرا شود. ما نیز سهم خود را انجام خواهیم داد.»
با افزایش 2,5 سابقه ای، ساختمان های 10 تا 12 طبقه در منطقه و در صورت سرویس دهی تسهیلات به گردشگری، طبقات ساختمان می تواند تا 20 طبقه باشد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید