بررسی و مطالعات پروژه خط تقاطع Iscehisar آغاز شده است: اعتبارات پروژه خط اتصال OIZ و پروژه منطقه لجستیکی Iscehisar که توافق اولیه آن با اداره منطقه هفتم TCDD Afyonkarahisar به امضا رسیده بود، تصویب شد. بررسی و مطالعات پروژه خط تقاطع OIZ و منطقه لجستیکی Iscehisar آغاز شده است.
توسط اداره خدمات نوسازی راه آهن اداره منطقه هفتم TCDD آفیون کاراهیسار، با افزایش سهم حمل و نقل ریلی در کل حمل و نقل کشور به 7 درصد تا سال 2023، هدف آن است که با به حداقل رساندن هزینه های حمل و نقل داخلی و وارداتی، به تعادل کلان کمک کند. حمل و نقل صادراتی و ترانزیتی در محدوده مطالعاتی
در راستای توافق اولیه امضا شده با اداره منطقه ای هفتم TCDD به نمایندگی از اداره راه آهن دولتی جمهوری ترکیه در تاریخ 7/19/04 به منظور کمک به اقتصاد کشور به طور مستقیم از طریق شرکت دولتی با هدایت اولویت های بندر. ، منطقه صنعتی سازمان یافته و کارخانه های واقع در استان آفیون کاراهیسار به حمل و نقل ریلی، استان آفیون کاراهیسار با خط اتصال (خط راه آهن) که قرار است بین منطقه ایسکهیسار و ایسکهیسار ساخته شود، منطقه لجستیک ایسی هیسار OSB در برنامه سرمایه گذاری 2017 گنجانده شده است. کمک هزینه پروژه برای مطالعات و مطالعات پروژه ای پروژه تصویب شده است.
در این زمینه، در منطقه ای که مسیر خط اتصال توسط TCDD در İscehisar و منطقه تدارکات ایجاد خواهد شد. فرماندار منطقه Iscehisar - İscehisar Marble تخصصی OIZ رئیس محمد ÖZTABAK، İscehisar شهردار - İscehisar Marble Specialized OIZ، مصطفی ÇİBİK، İscehisar Marble Specialized OIZ، محمد BacakSIZ، مدیر OIZ، Muhammed BacakSIZ، مدیریت منطقه ای İscehisar، TFT، İscehisar، مدیر منطقه ای سی دی سی دی، تحقیقاتی را انجام دادند. توسط سیفر ولکان ارسلان، معاون اداره نوسازی، گوخان تاسیم، مدیر زیرساخت اداره نوسازی، یوسف تتیک، مدیر خدمات منطقه هفتم و کارکنان اداره نوسازی، و کارهای مطالعاتی و پروژه ای کارهایی که باید انجام شود آغاز شد.
فرماندار منطقه Iscehisar Muhammet ÖZTABAK و شهردار Iscehisar مصطفی ÇİBİK از همه کسانی که در ساخت خط اتصال و پروژه منطقه لجستیکی که قرار است تا İscehisar ساخته شود، که از سال 2013 در İscehisar کار می کند و در برنامه سرمایه گذاری TCDD 2017 گنجانده شده است، تشکر کردند. برای همه صنعتگران فعال در İscehisar آرزوی موفقیت کرد.
خط اتصال، رقابت پذیری شرکت ها را افزایش می دهد
شرکت های سنگ مرمر فعال در آفیون کاراهیسار و ایسکهیسار از بندر ازمیر برای صادرات محصولات خود به بسیاری از کشورها به ویژه کشورهای چین، آمریکا و اتحادیه اروپا استفاده می کنند و به دلیل قوانین فعلی با مشکلاتی روبرو هستند زیرا محصولات خود را از طریق جاده به بندر منتقل می کنند.
سنگ مرمرهای بلوک نیز از طریق جاده از معادن سنگ مرمر در مناطق دنیزلی، بوردور، بیلجیک، آنتالیا، بورسا، موغلا، اسپارتا، کوتاهیا، اسکی شهیر، امرداغ و شوهوت به شرکت های مرمر فعال در ایسکهیسار تحویل داده می شود.
با توجه به اینکه بلوک مرمر در هنگام حمل و نقل به دلیل ساختار فیزیکی قابل تقسیم بندی نیست، شرکت ها در حمل و نقل محصولات خود به بنادر و کارخانه ها در مناسب سازی محصولات خود با استانداردهای حمل و نقل جاده ای مشکل دارند.
جریمه ها و از دست دادن مشتریان در نتیجه مشکلات تجربه شده بر رقابت پذیری شرکت ها تأثیر منفی می گذارد.
جهت رفع منفی ها، هدایت شرکت ها به حمل و نقل ریلی به افزایش رقابت پذیری آنها کمک می کند.
شرکت‌های مرمر فعال در ایسکهیسار که پتانسیل بارگذاری بسیار بالایی دارد و در ایسکهیسار Marble Specialized OIZ، به لطف منطقه لجستیکی که قرار است در کنار آن ایجاد شود، این فرصت را خواهند داشت تا محصولات خود را مستقیماً به بنادر و سایر پایگاه‌های لجستیکی انتقال دهند. خط قطار سریع السیر در جاده Bahçecik، در نتیجه از زمان، هزینه های حمل و نقل و ترافیک جاده جلوگیری می کند و همچنین از تشریفات کیفری اعمال شده با توجه به استانداردهای حمل و نقل رها می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید