متروی دوحه به طول 300 کیلومتر به منطقه دوحه بزرگ خدمات رسانی می کند و به مراکز شهری، مناطق تجاری کلیدی و مناطق مسکونی در شهر ارتباط برقرار می کند. این مترو که در سطح یا مرتفع در حومه شهر ساخته خواهد شد، در منطقه مرکزی دوحه زیرزمینی خواهد بود. این مترو از چهار خط قرمز، طلایی، سبز و آبی تشکیل شده و دارای 100 ایستگاه خواهد بود. خط قرمز اساسا ساخته می شود و فرودگاه بین المللی دوحه جدید را به خلیج غربی در مرکز دوحه متصل می کند. شبکه ریلی قطر قبل از افتتاحیه جام جهانی 2022 تکمیل خواهد شد و امکان عملیات آزمایشی کافی را فراهم می کند.
مناقصه خط طلایی بزرگترین پروژه ای است که برای این منظور در قطر با هزینه ای بالغ بر 2022 میلیارد دلار در میان سرمایه گذاری های انجام شده برای آماده سازی جام جهانی 4.4 انجام شده است. یاپی مرکزی و STFA با برگزاری مراسم امضای قرارداد در قطر در 23 آوریل 2014 بزرگترین مناقصه پیمانکاران ترک خارج از کشور را تا کنون امضا کردند.
مدت زمان کار 54 ماه است و قرار است در آگوست 2018 به اتمام برسد. همزمان با 6 دستگاه حفاری تونل کار خواهد کرد.
سرمایه گذاری مشترک پروژه؛ توسط Yapı Merkezi و STFA از ترکیه، Aktor از یونان، Larsen Toubro از هند و Al Jaber Engineering از قطر ایجاد شده است. Yapı Merkezi و STFA بیشترین سهم را در قرارداد ساخت پکیج Gold Line دارند که بیشترین حجم را در بین بسته های مترو دوحه با سهم 40 درصدی در Joint Venture دارد.
با توجه به مناطق پرجمعیت شهر، خطوط مترو در مرکز دوحه به طور کامل زیرزمینی برنامه ریزی شده است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید