ادعا شده بود که شهرداری سامسون پس از گسترش سیستم ریلی به Tekköy با "Buss" به خطوط مینی‌بوس و مینی‌بوس تماس گرفت. مدیران خط اعلام کردند که برای یک چالش جدید آماده می شوند
پس از گسترش سیستم ریلی سبک تا آتاکام، شهرداری سامسون در حال آماده شدن برای اجرای همان محدودیت مسیری است که برای خطوط مینی‌بوس و مینی‌بوس ایجاد کرده است، پس از گسترش خط به Tekköy. در حالی که مشخص شد شهرداری کلانشهر در حال تهیه طرح جامع حمل و نقل جدید است، ادعا شد که صاحبان خطوط برای «اتوبوس بگیر» فراخوانده شده اند.
پس از اجرای سیستم ریلی سبک توسط شهرداری سامسون بین Gar-OMU در 10 اکتبر 2010، محدودیت‌های مسیر برای مینی‌بوس‌ها و مینی‌بوس‌های موازی با سیستم ریلی اعمال شد. شهرداری با تصمیمی که اتخاذ کرد، ورود مینی‌بوس‌ها و مینی‌بوس‌ها را به مرکز منطقه ایلکادیم سامسون بین تقاطع بندری و شل در بلوار آتاتورک ممنوع کرد و مقرر کرد که اتصال بندر برای مینی‌بوس‌هایی که از غرب شهر می‌آیند و تقاطع شل برای کسانی که از شرق می آیند علیرغم واکنش‌های مردمی، شهرداری کلانشهر خط اتوبوس سریع السیر بین OMÜ-Gar را به بهره برداری رساند.
آنها پرونده تشکیل دادند و مسیرها را تغییر دادند
پس از دولموس‌فروشی‌ها بارها در آتاکوم و ایلکادم با اقداماتی که با بستن راه‌ها انجام دادند، واکنش‌های خود را اعلام کردند. اکثر رانندگان مینی‌بوس که در تظاهرات شرکت کردند محاکمه و محکوم شدند. پس از آن در دادخواستی که از سوی مالکان خطوط مینی‌بوس مطرح شد، تغییراتی در مسیر ایجاد شد. در راستای تصمیم دادگاه، رانندگان خط مینی‌بوس‌هایی که از غرب به مرکز شهر وارد می‌شوند، مجاز به ورود به خیابان نمایشگاه تا استانداری برای ورود از سمت شرق از سه راهی بندر تا خیابان نمایشگاه شدند. در حالی که بسیاری از پرونده های قضایی در مورد مسیرها هنوز ادامه داشت، یک راننده مینی بوس در جریان اعتراضات بر اثر سکته قلبی جان خود را از دست داد.
طرح جامع حمل و نقل شهرداری در حال آماده سازی است
در این مرحله، ادعا شد که شهرداری سامسون پس از گسترش سیستم ریلی سبک به سمت Tekköy، در ترتیب جدیدی برای مینی‌بوس‌ها و مینی‌بوس‌ها قرار گرفته است. اطلاع رسانی شده است که شهرداری کلانشهر طرح جامع حمل و نقل جدیدی را تهیه کرده است. معلوم شد که شهرداری با صاحبان خطوط مینی‌بوس و مینی‌بوس‌هایی که به Canik و Tekköy حمل می‌کنند، تماسی با اتوبوس برقرار کرده است. شهرداری کلانشهر درخواست وام 70 میلیون لیری برای 11 اتوبوس و 105 قطار ریلی سبک از بانک ایلر را در شورای شهر پذیرفت.
اتوبوس در صورتحساب ورشکستگی
انجمن رانندگان مینی‌بوس Canik Teknepınar Hacı İsmail Düvecik Selahattin Değirmenci گفت که شهرداری کلانشهر با آنها تماس گرفته است تا "اتوبوس را دریافت کنید". دمیرچی با ادعای اینکه اتوبوس های دولتی خصوصی سازی شده توسط شهرداری در آستانه ورشکستگی هستند، گفت: 106 اتوبوس عمومی در آستانه ورشکستگی قرار دارند. آنها به صورت رایگان مسافر حمل می کنند. سیستم ریلی آسیب می بیند 5 روز برف بارید و راه ها بسته بود. اتوبوس ها روی سیستم ریلی کار نمی کردند. در آن زمان فقط مینی بوس ها کار می کردند. در چنین شرایطی شهرداری کلانشهر به ما می گوید که سوار اتوبوس شوید. می شنویم که دارند طرح جامع حمل و نقل می سازند. ما طرح جامع حمل و نقل را آماده کرده ایم. شاید آنها خواهان جنگ دوم هستند. ما با چنین شیوه هایی از بالا به پایین مخالفیم. ما آماده گفتگو هستیم.»
ما موضوع را دنبال می کنیم
هاکان بکتاش، رئیس انجمن مینی‌بوس‌های هاسکوی، اظهار داشت که می‌دانند شهرداری کلانشهر در یک طرح جامع حمل‌ونقل جدید است. بکتاش گفت: «ما همچنین می شنویم که آنها خواستار مینی بوس ها برای سوار شدن به اتوبوس هستند، اما اتوبوس های عمومی خصوصی در آستانه ورشکستگی هستند. سال هاست به رانندگان وانت ظلم می کنند. ما پیگیر این موضوع هستیم.»
من با راننده مینی بوس هستم
فوزی آپایدین، رئیس فدراسیون رانندگان و خودروسازان ترکیه تاکید کرد که آنها طرفدار حل مشکلات از طریق گفتگو هستند. آپایدین با بیان اینکه «به مردم می توان گفت اتوبوس بخرند آسان است»، گفت: «اتوبوس 300 هزار لیره قیمت دارد. سیستم ریلی می تواند تا Tekkeköy کار کند، مشکلی نیست. اما ما مخالف بی توجهی به مینی بوس ها و مینی بوس ها هستیم. مشکلات را باید با گفتگو حل کرد تا کاری که من انجام دادم. شهرداری متروپولیتن اتوبوس های عمومی را خصوصی کرد. وقتی حقشان غصب شد دوباره مناقصه برگزار شد. اتوبوس های عمومی خصوصی باید مشکلات را حل کنند. مشکلات لاینحل نیست صنعت مینی بوس برای پاسخگویی به تقاضاها متولد شد. شهرداری سامسون تاکنون گاراژ یا تسهیلات اجتماعی برای مینی‌بوس‌ها ساخته است. مشکل فقط با اخذ مالیات حل نمی شود. جلسات باید برگزار شود و راه گفتگو با همه باز باشد. در رابطه با آتاکم پس از محدودیت مسیر چند پرونده تشکیل شده که نتایج آن دریافت شده و برخی نیز همچنان ادامه دارد. ما طرفدار حل مشکلات از طریق گفتگو هستیم. من با رانندگان هستم.»
منبع: www.hedefhalk.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید