BTS به تصادفات تقاطع همسطح که به قتل تبدیل می‌شوند نه می‌گوید: Raybus با شماره پرواز 72406، که اکسپدیشن اسکی‌شهیر-افیون را تشکیل می‌دهد، تحت مدیریت کارآموز امره اوکیای و مکانیک‌های فرماندهی Resul Derin و Abdülhalim Kara، در منطقه Dumlupınar در Kütahya بود. تقاطع همسطح غیرقابل کنترل معروف به گذرگاه تیپ با کامیون بارگیری شده برخورد کرد.
براثر این برخورد یکی از واگن های قطار از ریل خارج شد و خط به مدت 3 ساعت بسته شد که در این حادثه راننده کامیون در محل جان باخت و 15 نفر از جمله سه ماشینکار که یکی از آنها کارآموز بود مجروح شدند.
این ضایعه جان باختن راننده کامیون را به خانواده و بستگانش تسلیت می گوییم و برای همه هموطنان مجروح این حادثه آرزوی سلامتی هر چه زودتر داریم.
تصادفات تقاطع همسطح که در سالهای اخیر افزایش محسوسی داشته است، با بی توجهی، بی تفاوتی و بی مسئولیتی مسئولان مربوطه علیرغم همه هشدارهای ما ادامه دارد.
این حوادث و حوادث مشابه به دلیل عدم رعایت احتیاطات لازم با وجود تمام هشدارهای ما به عنوان BTS در این فرآیند رخ می دهد که در آن اقدامات به سرعت توسط اتحادیه ما به اجرا گذاشته شد، به ویژه در محدوده انحلال TCDD تحت عنوان تجدید ساختار، و فرهنگ تجارت 160 ساله از بین رفت.
در صورت امکان، تقاطع های همسطح باید در اسرع وقت حذف شوند و تقاطع های بزرگراه ها به زیرگذر تبدیل شوند.
در گذرگاه‌های همسطح که عبور از آنها اجباری است، باید گذرگاه‌های مانعی با کنترل نگهبان وجود داشته باشد. و جذب پرسنل از طریق پیمانکاری فرعی که بخشی از تلاش های خصوصی سازی است، خاتمه داده شود و به جای آن پرسنل مؤسسه به کار گرفته شوند. کارگران پیمانکار فرعی موجود باید در اسرع وقت به کارکنان دائمی مؤسسه تبدیل شوند.
TCDD تجربه امنیتی را که به مدت 160 سال با تلاش های خصوصی سازی خود ایجاد کرده است کنار گذاشت و یک سیستم جدید تحت عنوان سیستم مدیریت ایمنی (EYS) از افرادی که متخصص نیستند و اطلاعات کافی در مورد این کار ندارند ایجاد کرد. پس از استقرار چنین سیستمی انتظار می رفت که تصادفات کاهش یابد، اما برعکس افزایش یافت. با این سیستم، TCDD راه را برای یک تجارت ناامن هموار کرد.
در قوانین فعلی، اداره کل TCDD، شهرداری ها، اداره کل راهداری، وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات مسئول گذرگاه های همسطح هستند. این تقسیم مسئولیت منجر به بی مسئولیتی در عملیات می شود. از بحث در مورد اینکه کدام نهاد عمومی مسئول تقاطع های همسطح است که بگذریم، باید هر چه سریعتر از تصادفات سطحی که به این قتل تبدیل می شود جلوگیری کرد.
بار دیگر از تمامی نهادهای ذیربط به ویژه TCDD می خواهیم اقداماتی را که تاکنون بارها اعلام کرده ایم برای جلوگیری از تصادفات تقاطع همسطح انجام دهند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید