پانورامای محلی تراموا شروع به خدمت رسانی به مردم سامسون کرد

معادل تراموا که 2,3 میلیون یورو از خارج وارد شد، ترامویی است که در بورسا کار می کند. Durmazlar شهرداری سامسون که شرکت خود را با 1,6 میلیون یورو تولید کرده است، اطمینان حاصل کرد که 700 هزار یورو در کشور باقی می ماند.

تولید اولین تراموا داخلی در بورسا Durmazlar این شرکت یک تراموا به عرض 2 متر و 65 سانتی متر و طول 32 متر با نام پانوراما برای سامسون تولید کرد.

سازنده تراموای پانوراما Durmazlar عبدالله بوکان، مدیر کل سیستم‌های ریلی ماشین‌آلات، در بیانیه‌ای گفت: این تراموا کاملاً توسط مهندسان ترکیه‌ای و با استانداردهای اروپایی طراحی و تولید شده است و این نرم‌افزار نیز توسط مهندسان ترک ساخته شده است.

Durmazlar بوکان با بیان اینکه شرکت وی قبل از ورود به این بخش تراموا را از ترکیه به ویژه از ایتالیا و چین وارد می کرد، گفت: ما تراموا را که به قیمت 2,3 میلیون یورو وارد شده بود به قیمت 1,6 میلیون یورو تولید کردیم. بنابراین، ما هم به اشتغال و هم در کاهش کسری حساب جاری کمک کردیم و شهرداری‌های ما این شانس را داشتند که خودروهای باکیفیت‌تر را با قیمت‌های پایین‌تر خریداری کنند. وی گفت، بنابراین کشور ما پیروز شد.

بوکان با بیان اینکه 7 تراموا دیگر را به سامسون تحویل خواهند داد، اظهار داشت که 12 تراموا برای کوجایلی تولید خواهد کرد. بوکان افزود که آنها قصد ندارند فقط به بازار ترکیه محدود شوند و قصد دارند در خارج از کشور گسترش پیدا کنند.

مدیر کل سیستم ریلی سبک سامسون (SAMULAŞ) کادیر گورکان گفت که پانوراما شروع به خدمت رسانی به مردم سامسون کرده است.

گورکان، ما بسیار خوشحالیم که با تراموا محلی در خدمت مردم سامسون هستیم. راهروی تراموا داخلی کاربری وسیع و وسیعی دارد. سطح شیب دار برای افراد معلول برای سوار شدن به وسیله نقلیه عریض تر است. زمان نگهداری و تعمیر نیز کوتاهتر است. از 21 ترامویی که قبلاً سرویس دادیم، 16 تراموا ساخت ایتالیا و 5 تراموا ساخت چین بود. با افتتاح خط جدید، ساعت 8 شب یک تراموا محلی خریدیم. اولین تراموا داخلی ما رسید، آن را آزمایش کردیم و شروع به حمل مسافر کردیم. گفت.

گورکان با اشاره به اینکه تراموای محلی پانوراما مزایای قابل توجهی نسبت به همتایان خود در خارج از کشور دارد، گفت:

در حالی که همتایان آنها 10 در خروجی دارند، 12 درب داخلی وجود دارد. این یک ویژگی مهم برای تخلیه مسافر است. تراکم سرنشینان را می توان با سیستم دوربین داخل خودرو کنترل کرد. تغییرات سیستمی آسان تر است زیرا نرم افزار ساخت ترکیه است. به جز تراموای داخلی، هیچ آینه ای مانند همتایانش وجود ندارد. در عوض، یک سیستم دوربین فیلمبرداری وجود دارد. به عبارت دیگر، وسیله نقلیه ما راحت تر، تکنولوژیک تر و سودآورتر است.»