Yüksel Proje برنده مناقصه تونل 3 طبقه بزرگ استانبول شد

پروژه Yüksel برنده مناقصه تونل 3 طبقه بزرگ استانبول شد: ارسلان وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات اعلام کرد که Yüksel Proje برنده مناقصه تونل 3 طبقه بزرگ استانبول شد. آرسان گفت: ما در مرحله نهایی کانال استانبول هستیم.
احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات اعلام کرد که پروژه یوکسل برنده مناقصه نقشه برداری، پروژه و خدمات مهندسی پروژه تونل 3 طبقه بزرگ استانبول شد و گفت: «تمام پروژه ها را ظرف یک سال تکمیل می کنیم و مناقصه ساخت را انجام می دهیم. تونل با مدل ساخت، بهره برداری، انتقال." گفت.
ارسلان در پخش زنده NTV در مورد مسائل جاری ارزیابی کرد و به سوالات پاسخ داد.
ارسلان با ارائه اطلاعاتی درباره پروژه تونل 3 طبقه بزرگ استانبول گفت که دو خط در یک طبقه تونل، یک مترو رفت و برگشت در طبقه میانی و دو خط در پایین در جهت ورودی وجود خواهد داشت. ارسلان با بیان اینکه این تونل با سایر سیستم های ریلی و بزرگراهی ادغام می شود، گفت:
با شروع از اینجرلی در سمت اروپایی، مترو به زیر زمین می رود و به تونل بزرگراه بین دو پل بعدی متصل می شود. در سمت آناتولی، به Söğütlüçeşme بیایید و از Marmaray استفاده کنید. Kadıköy او با عقاب متحد خواهد شد. علاوه بر این، تونلی که از E-5، TEM، E-6 و TEM شروع می شود، اتومبیل ها را می آورد و با این تونل ادغام می شود، سپس در سمت آناتولی ظاهر می شود و به چاملیک می آید و با TEM و E-6 ادغام می شود. ما برای این پروژه اهمیت زیادی قائل هستیم، تمام کارهای این پروژه به پایان رسیده است. به منظور انجام حفاری، تهیه پروژه های کاربردی و تهیه مشخصات یکپارچگی پرونده قابل مناقصه با مدل ساخت – بهره برداری – انتقال به مناقصه پروژه های مشاوره و اجرا رفتیم. سه شرکت از ایتالیا، اسپانیا و ترکیه برای این مناقصه درخواست دادند و Yüksel Proje، یکی از شرکت های مشاوره بزرگ در ترکیه، برنده مناقصه شد. ما تمام پروژه ها را ظرف یک سال تکمیل می کنیم و مناقصه ساخت تونل 3 طبقه گرند استانبول را با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال خواهیم داد.
"ما در کانال استانبول روی روش مالی کار می کنیم"
ارسلان گفت: زمانی که یاووز سلطان سلیم، عثمانگزی، پل چاناک‌قلعه 1915 و بزرگراه‌ها به طور کامل تکمیل و به یکدیگر متصل شوند، حلقه‌ای در اطراف دریای مرمره ایجاد می‌شود و در نتیجه سطح زندگی مردم بسیار بالاتر می‌رود.
ارسلان با بیان اینکه در مسیرهای جایگزین زیادی برای پروژه کانال استانبول کار کرده‌اند و به مرحله نهایی رسیده‌اند، گفت: ما در حال حاضر روی روش مالی کار می‌کنیم که با آن پروژه عظیمی مانند کانال استانبول را انجام خواهیم داد. پروژه دیوانه وار ما در حال تکمیل آن مطالعات هستیم تا مشخص شود کدام روش از نظر اقتصادی کشور سودمندتر است. پس از تکمیل آن، امیدوارم مراحل مناقصه آن را نیز آغاز کنیم. کانال استانبول نمی تواند تاخیر بیشتری را تحمل کند، زیرا ارزش افزوده ای برای ایجاد وجود دارد. گفت.
شهدای ما حماسه های خود را نوشتند
ارسلان هنگامی که پیشنهاد نامگذاری فرودگاه سوم استانبول به نام فردی که به نماد کسانی که در جریان کودتا جان خود را از دست دادند، یادآور شد، گفت: «ما با هم آن را ارزیابی می کنیم و تصمیم می گیریم. حتی اگر نام همه شهدایمان را نیاوریم، آنها تاریخ شدند، حماسه های خود را نوشتند و در قلب 3 میلیون نفر جای خود را گرفتند. آنها نه تنها در قلب خود، بلکه در قلب مظلومان و قربانیان جهان که این جغرافیا را امید می بینند، رجب طیب اردوغان را امید می بینند و در قلب دوستان ما که از آنها انتظار دارند، جای خود را گرفته اند. جغرافیای ما، اما با این حال، نام آنها در جایی قرار می گیرد تا نمادین باشد، نام آنها زنده می ماند، دانستن آنها مفید است. او گفت.
ارسلان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه روزانه 5 تا 6 هزار خودرو از پل عثمانگزی عبور می کنند، گفت که این پل یک کل با بزرگراه 384 کیلومتری بین استانبول و ازمیر است.
ارسلان با بیان اینکه ضمانت نامه داده شده برای پل 40 هزار نفر است، گفت: تردد ما در ابتدا از پل عثمانگزی 15 هزار بود، اما در حال حاضر به طور میانگین روزانه 20 هزار خودرو تردد می کنند. گفت.
"ما در حال بستن TİB هستیم"
ارسلان در پاسخ به سوالی مبنی بر بسته شدن ریاست مخابرات و ارتباطات (TİB) که پس از کودتای 15 ژوئیه از سوی رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور مطرح شد، اظهار داشت که TİB که یک ساختار جداگانه است، بسته خواهد شد و شامل آن خواهد شد. سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات (BTK). ارسلان با بیان اینکه کار انجام شده توسط TIB توسط BTK انجام خواهد شد، اظهار داشت: دیدند که این سازه خائن از جمله TIB قبل از دوره 17 تا 25 دسامبر چه تلاشی انجام می دهد و تلاش های بازسازی در آنجا 2 سال است که ادامه دارد.