بحث جدید برای ایستگاه حیدرپاشا و منطقه بندر

بحث جدید برای ایستگاه حیدرپاشا و منطقه بندری: اداره خصوصی سازی نخست وزیری اقدام به فروش ایستگاه قطار تاریخی حیدرپاشا و منطقه بندری کرد. در 9 آگوست Kadıköy در نامه ارسالی به شهرداری، اطلاعاتی در خصوص مساحت 400 هزار متر مربع «در چارچوب مطالعات انجام شده در محدوده و برنامه خصوصی‌سازی» درخواست شده است. Kadıköy شهردار آیکورت نوه اوغلو گفت: «ما به تازگی از کودتا جان سالم به در برده‌ایم، ببینید آن‌ها چه می‌خواهند انجام دهند. وی گفت: ما برای جلوگیری از فروش آن مبارزه خواهیم کرد.
اداره خصوصی سازی نخست وزیری، ایستگاه قطار حیدرپاشا، بندر و محوطه عقب آن، یکی از نمادهای تاریخی ترکیه و استانبول را در دستور کار خود قرار داد. ریاست جمهوری، Kadıköy وی 3 روز پیش نامه ای به شهرداری ارسال کرد و خواستار اطلاعاتی درباره «کارهای گنجاندن بندر حیدرپاشا و منطقه پشتی» در محدوده و برنامه خصوصی سازی شد.
Kadıköy شهردار آیکورت نوه اوغلو گفت: «کشور به تازگی از کودتا جان سالم به در برده است. در حالی که ما باید از زمین های عمومی محافظت کنیم، تلاش می کنیم تا آنها را برای فروش بگذاریم. مردم به این زمین ها نیاز دارند. او باید به فکر امنیت ملی باشد. مشغول فروش این زمین ها هستند. ذهنیتی که مشغول فروش اینها است نمی تواند این کشور را اداره کند. این شروع یک فرآیند است. او با عبارت "ما برای جلوگیری از فروش آن مبارزه خواهیم کرد" شورش کرد.
ابرهای تیره از سال 2004 بر روی ایستگاه قطار تاریخی حیدرپاشا و اطراف آن آویزان شده است. سناریو ابتدا با خبر «منهتن شدن حیدرپاشا» آغاز شد. همبستگی حیدرپاشا تاسیس شد. همبستگی و اتاق معماران سال‌هاست که تلاش می‌کنند تا ایستگاه تاریخی را به شکل اصلی خود نگه دارند. اکنون، اداره خصوصی‌سازی نخست‌وزیر، از ایستگاه تاریخی و اطراف آن مراقبت کرده است. ریاست جمهوری در 9 اوت 2016 Kadıköy وی در خصوص ایستگاه قطار حیدرپاشا و اطراف آن نامه ای به شهرداری ارسال کرد.
در این مقاله اطلاعاتی در مورد مساحتی به مساحت تقریبی 400 هزار متر مربع برای «کارهای انجام شده برای گنجاندن منطقه بندر و پشت حیدرپاشا در محدوده و برنامه خصوصی سازی» درخواست شده است.
این طرح از سال 2004 در حال اجراست
پس از ظهور پروژه‌های مربوط به ایستگاه قطار تاریخی حیدرپاشا و اطراف آن در سال 2004، شهردار شهرداری کلان‌شهر استانبول، کادیر توپباش، اعلام کرد که آنها از استانبول در نمایشگاه بین‌المللی املاک و مستغلات کن در سال 2005 رونمایی کردند. در میان 20 پروژه ویژن رونمایی شده، پروژه تحول ایستگاه قطار و بندر حیدرپاشا نیز وجود داشت.
در جلسه ای که توسط اتاق معماران TMMOB شعبه استانبول و اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد (BTS) شعبه شماره 1 استانبول برگزار شد. تصمیم گرفته شد برای راه اندازی یک کمپین بزرگ در مورد این پروژه که از دید عموم پنهان مانده بود، همکاری کنیم. آتش سوزی در پشت بام ایستگاه قطار حیدرپاشا در 28 نوامبر 2010 رخ داد و سقف این بنای تاریخی به طور کامل در آتش سوخت. ادعاهایی مبنی بر سوختن آن برای ساخت یک هتل در میان مردم مطرح شد. با اشاره به پروژه قطار سریع السیر، ابتدا خدمات قطار سراسری از اول فوریه 1 متوقف شد و سپس خدمات قطار حومه ای در 2012 ژوئن 18 متوقف شد. Kadıköy شهرداری یک طرح دعوی ابطال را علیه طرح شهرداری کلانشهر استانبول در سال 2012 تنظیم کرد که ایستگاه قطار حیدرپاشا را به هتل تبدیل کرد و منطقه 1 میلیون متری اطراف آن را به عنوان منطقه تجاری و گردشگری تعیین کرد. روند قانونی ادامه دارد. یک کافه تریا، آسانسور و سقف به ایستگاه قطار حیدرپاشا اضافه شد. بر این اساس درخواست مجوز پروژه مرمت ایستگاه در سال گذشته از سوی شهرداری لغو شد.
در اینجا آن مناطق هستند
همه مناطقی که اطلاعات در آنها درخواست می شود، مالکیت عمومی هستند و به نظر می رسد این مناطق متعلق به TCDD، شرکت ترکیه دریایی، هیئت مدیره غلات ترکیه و وزارت خزانه داری باشد. مناطقی که ریاست جمهوری برای آنها طرح های منطقه بندی، نقشه ها و اسناد وضعیت منطقه بندی را درخواست می کند به شرح زیر است:
* ایستگاه قطار حیدرپاشا و اطراف آن.
* بندر ایستگاه حیدرپاشا.
* محل موسسه گوشت و ماهی.
* مرکز بهداشت دهان و دندان.