اولین متروی جهان برای اولین بار در شب فعالیت می کند

اولین متروی جهان برای اولین بار در شب فعالیت می کند: متروی 153 ساله لندن برای اولین بار در تاریخ خود به صورت 24 ساعته در دو خط در آخر هفته ها کار می کند. این اپلیکیشن که از امشب در خطوط سنترال و ویکتوریا آغاز می شود، در پاییز به سایر خطوط نیز تعمیم داده خواهد شد.
از امروز پروازهای 24 ساعته در خطوط سنترال و ویکتوریا در لندن، پایتخت انگلیس انجام می شود.
اولین متروی جهان، متروی 153 ساله لندن، از نیمه شب امشب به صورت 2 ساعته در 24 خط مرکزی و ویکتوریا در تعطیلات آخر هفته فعالیت می کند.
صدیق خان شهردار لندن با ابراز خرسندی از سفرهای جدید:
"من بسیار هیجان زده هستم که مترو در شب نیز خدمت می کند. بسیاری از مردم مانند پزشکان، پرستاران، نگهبانان، نگهبانان مجبورند تا دیروقت به سر کار یا خانه بروند. این اپلیکیشن همچنین محرک اصلی اقتصاد شبانه شهر خواهد بود. به تئاتر، مکان‌های موسیقی زنده، رستوران‌ها فکر کنید. من واقعا خوشحالم و افتخار می کنم که بالاخره مترو شبانه اجرا شد.»
در بیانیه اداره حمل و نقل لندن (TFL) خاطرنشان شد که انتظار می رود برنامه جدید تا سال 2030 به طور متوسط ​​6,4 میلیارد پوند به اقتصاد لندن کمک کند و 500 هزار شغل اضافی ایجاد کند.
برنامه گسترش خواهد یافت
تمایل به تقویت اقتصاد این شهر که سالانه حدود 18,6 میلیون گردشگر خارجی از آن بازدید می کنند، در پس تصمیم برای راه اندازی متروی شبانه لندن نهفته است.
گردشگران خارجی که از لندن بازدید می کنند هر سال به طور متوسط ​​15,6 میلیارد پوند خرج می کنند. در لندن، اگر خط مترو در تعطیلات آخر هفته 24 ساعت کار کند، امکان خرید و گذراندن شب برای گردشگران فراهم می شود.
بر اساس داده های رسمی سال 8,6، مشاغل، کافه ها، کافه ها و رستوران هایی که تا پاسی از شب در لندن با جمعیت 2014 میلیون نفر باز هستند، تخمین زده می شود که تقریباً 17,7 میلیارد پوند به اقتصاد بریتانیا کمک کنند. تعداد کل کارگران بخش خدمات در انگلیس تا پاسی از شب 720 هزار نفر اعلام شده است.
نیاز به متروی شبانه در لندن فقط یک تقاضا برای سرگرمی نیست. در حالی که تقریباً 101 هزار نفر در شبانه روز در موسسات بهداشتی، بیمارستان ها و خانه های سالمندان این شهر کار می کنند، تعداد شاغلان در بخش حمل و نقل و حمل و نقل تقریباً 107 هزار نفر است. در لندن که یکی از گران‌ترین کلان‌شهرهای جهان است، مشاغل شبانه به ویژه در میان مهاجران ترجیح داده می‌شود، زیرا مقیاس دستمزد بالاتر است.
در حالی که انتظار می‌رود خطوط Jubilee، Northern و Piccadilly در ماه‌های پاییز در برنامه متروی شبانه آخر هفته گنجانده شوند، برنامه‌ریزی شده است که در سال‌های آینده خطوط متروپولیتن، دایره، ناحیه و همرسمیت و شهر را در پی کارهای نوسازی در نظر گرفته شود. در برخی از خطوط و ایستگاه ها انجام شود.
تاریخچه اولین متروی جهان
ایده گرفتن قطار از زیرزمین برای اولین بار در سال 1845 توسط چارلز پیرسون، یکی از وکلای شهر لندن مطرح شد. با توجه به اینکه اولین قطار بخار در سال 1830 در حمل و نقل عمومی انگلستان مورد استفاده قرار گرفت، می توان گفت که زمان بسیار کمی برای ارائه خدمات مشابه در زیر زمین است.
پیرسون، که افکارش در ابتدا واکنشی را برانگیخت، موفق شد پروژه متروی خود را، که او آن را «قطارهایی که از کانال‌های آب عبور می‌کنند»، در سال 1853 به مجلس عوام برساند. سرانجام ساخت اولین خط متروی جهان در مارس 1860 در لندن آغاز شد. «راه‌آهن متروپولیتن» بین خیابان‌های پدینگتون و فرینگدون که به عنوان اولین متروی جهان در تاریخ ثبت شد، در 10 ژانویه 1863 افتتاح شد.
مشخص است که در آن زمان مهندسان مترو از سیستم پیشروی ساس شروع به حفاری در زیر زمین کردند و با حمایت مداوم از دیوارهای جانبی و سقف تونل های کوچک و ساده خط مترو را تشکیل دادند.
امروزه متروی لندن که مجموعاً 402 کیلومتر طول دارد با 270 ایستگاه خدمات رسانی می کند. تقریباً هر سال ایستگاه‌های جدید با ماشین‌های حفاری پیشرفته باز می‌شوند که هر کدام حدود 10 میلیون پوند ارزش دارند و خطوط مترو مطابق با سرعت توسعه شهر گسترش می‌یابد.