حرکت بزرگی برای استانبول آغاز می شود. روند مناقصه برای تونل بزرگراه شاخ طلایی Unkapanı در این ماه است. ضمناً مناقصه 6 خط مترو تا مرداد ماه برگزار می شود. ارسال پروژه Kabataşهدف این است که مرکز انتقال .
پروژه عبور لوله تونل بزرگراه Haliç-Unkapanı که کادیر توپباش شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) آن را شاهکار خود توصیف کرد، در حال اجرا است. روند مناقصه ساخت تونل بزرگراه Haliç-Unkapanı در این ماه آغاز می شود. با این پروژه، قرار است پل Unkapanı را که در سال 1836 ساخته شده است، حذف کنند. با این پروژه، شبه جزیره تاریخی از طریق Unkapanı به مسیر شیشانه، کاسیمپاشا و کاراکوی متصل می شود. حمل و نقل زمینی از طریق تونلی که به طور کامل زیر آب ساخته خواهد شد، انجام خواهد شد. این پل در مجموع 900 متر طول خواهد داشت که شامل سه خط ورود و سه خط برای خروج است.
مناطق سبز و پارک ها وجود خواهد داشت
با این پروژه، هدف اولیه برجسته ساختن بناهای تاریخی در امتداد شاخ طلایی خواهد بود و لبه‌های شاخ طلایی برای ایجاد فضاهای تفریحی و سبز جدید ترتیب داده خواهد شد. منطقه پنجشنبه بازار، واقع در خروجی کاراکوی، سازماندهی مجدد خواهد شد.
با تکمیل محوطه سازی پروژه تراموا Alibeyköy - Eminönü که کارهای زیرساختی آن در حال انجام است، زندگی اجتماعی در شاخ طلایی لذت بیشتری خواهد داشت. هنگامی که پروژه عبور تونل بزرگراه Unkapanı تکمیل شد، پل موجود برداشته خواهد شد و حمل و نقل عابر پیاده از کاراکوی به کاسیمپاشا و سپس به هاسکوی فراهم خواهد شد.
فرآیند برای شش خط جدید مترو
IMM همچنین کارهای مترو را تسریع کرد. IMM که طی 12 سال 98 میلیارد لیر در استانبول سرمایه گذاری کرد، بودجه سرمایه گذاری 2016 میلیارد لیر در سال 16,3 دارد. IMM مناقصه 6 خط مترو را در تیر و مرداد برگزار خواهد کرد. کرازلی-Halkalı مناقصه مترو و کارهای الکترومکانیکی، پارکینگ و محوطه انبار در مردادماه برگزار می شود. پیش بینی می شود که تراکم ترافیک با خطی که از منطقه کوچوکچکمجه، باچلی اولر و باغجیلار می گذرد کاهش یابد. مترو چکمکوی-سانجاک تپه-سلطان بیلی و مترو ساریغازی (بیمارستان)-تاشدلن-ینیدغان مجدداً در ماه اوت به مناقصه گذاشته خواهند شد. این خط حمل و نقل بی وقفه از Üsküdar به Sultanbeyli را فراهم می کند.
مترو به ESENYURT می آید
مناقصه مترو Ümraniye-Ataşehir-Göztepe در ماه اوت برگزار می شود. 13 ایستگاه در این خط 11 کیلومتری وجود خواهد داشت. جزئیات مناقصه خط Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt اعلام شد. مناقصه خطی که بر مناطق باغجیلار، کوچوکچکمجه، آوجیلار، باشاکشهیر و اسنیورت استانبول تاثیر می گذارد، در ماه اوت برگزار خواهد شد. مناقصه خط مترو Kaynarca-Pendik-Tuzla در ماه اوت برگزار می شود.
Kabataş ساخت مرکز انتقال زیر نظر موزه باستان شناسی با حفظ تمامی آثار و درختان انجام می شود. بدلیل انجام عملیات ساختمانی از 28 تیرماه Kabataşاسکله های کشتی، موتور و اتوبوس های دریایی در اسکله های دیگر خدمات ارائه می دهند.
خطوط شهری: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- سفرهای جزایر و بسفر برای توقف از اسکله بشیکتاش و امینونو (کاتیپ چلهبی)،
انجام میدهم: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- پروازهای جزایر از بشیکتاش و ینیکاپی انجام می شود.
دندان دندان: Kabataşاکسپدیشن Üsküdar از کاراکوی،
BUDO: Kabataş-پروازهای بورسا از اسکله قدیمی İDO Karaköy ارائه می شود.
بزرگترین مرکز نقل و انتقالات
به هر حال Kabataş «ساخت مرکز انتقال چیدمان میدان و نوسازی اسکله ها» از 28 تیرماه آغاز می شود. Kabataş سیستم ریلی، حمل و نقل دریایی و جاده ای در میدان یکپارچه شده است. در چارچوب پروژه؛ میدان عابر پیاده جدید در فضایی به مساحت 83 هزار متر مربع در حال طراحی است. اسکله کشتی، اتوبوس دریایی و موتور در حال نوسازی است. ترافیک بین دولما باغچه و فیندیکلی به صورت زیرزمینی انجام می شود. موزه، سالن های نمایشگاه و پارکینگ در زیر میدان در حال ساخت است.
از سوی دیگر؛ Kabataşخطوط مترو از بشیکتاش، Mecidiyekoy، Kağıthane و Alibeyköy به Mahmutbey و سپس به İkitelli، Bahçeşehir، Esenyurt شروع می شود. Kabataşدر ادغام خواهد شد.
سیستم های ریلی در حال ساخت
- خط Kartal-Kaynarca: 5 کیلومتر
- خط Üsküdar-Ümraniye-Çekmöy-Sancaktepe: 20 کیلومتر
- Kabataş-خط بشیکتاش-Mecidiyekoy-Kağıthane-Mahmutbey: 25 کیلومتر
- خط Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli: 13 کیلومتر
- خط Dudullu-Bostancı 15 کیلومتر
- Bakırköy İDO -Bağcılar 9 کیلومتر
- فرودگاه سابیها گوکچن-خط کاینارکا: 8 کیلومتر
- Halkalı-خط Gebze Marmaray: 64 کیلومتر
اولین نفری باشید که نظر می دهید