کار در طولانی ترین تونل راه آهن ترکیه تسریع شد

سرعت کار در طولانی‌ترین تونل راه‌آهن ترکیه: با راه‌اندازی دستگاه حفاری تونل در «پروژه تقاطع دو لوله راه‌آهن» که منطقه باهچه عثمانیه و نورداغی غازی‌انتپ را به هم متصل می‌کند، کارها شتاب بیشتری گرفت.
با راه اندازی ماشین حفاری تونل، کار روی این پروژه که مناطق باهچه در عثمانیه و نورداغی در غازیانتپ را به هم متصل می کند و طولانی ترین گذرگاه دو لوله راه آهن در ترکیه با طول هر کدام 10 متر خواهد بود.
با تکمیل پروژه خط متعارف آدانا-غازیانتاب-مالاتیا باهچه-نورداق و تونل راه آهن که توسط راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) ساخته شده است، خط راه آهن موجود 17 کیلومتر کوتاه می شود.
حسن چاتلاککایا مدیر ساخت و ساز شرکت پیمانکار گفت: در تونل یکم 10 متر و در تونل دوم 400 متر پیشرفت حاصل شد که طول هر کدام 8 هزار و 1 متر و قطر 590 متر است. .
یکی از سخت ترین گذرگاه های ترکیه
چاتلاککایا با بیان اینکه منطقه بین منطقه باهچه و نورداغی از نظر جغرافیایی و زمین شناسی یکی از سخت ترین نقاط ترکیه است، گفت: زمانی که این تونل تکمیل شود، چوکوروا و منطقه جنوب شرقی آناتولی را به هم متصل می کند. خطوط راه آهن، بزرگراه، بزرگراه و خطوط لوله نفت از منطقه می گذرد، تأسیسات مسکونی و صنعتی در هم تنیده شده اند. منطقه گسلی شرق آناتولی نیز از اینجا می گذرد. با در نظر گرفتن این شرایط، می بینیم که مسیر کاملاً چالش برانگیز است.» از عبارات استفاده کرد
این پروژه که مجموعاً 193 میلیون و 253 هزار لیره هزینه دارد، قرار است در دسامبر 2018 تکمیل شود. 24 کارگر که 20 نفر از آنها پرسنل فنی هستند در تونل سازی که 200 ساعت کار ادامه دارد حضور دارند.