YHT اشتها آور است

YHT اشتها را باز می کند: از اواسط سال جاری، موارد جدیدی به حرکت قطار سریع السیر وارد می شود، که از جمله پروژه هایی است که دولت های حزب عدالت و توسعه در سال های اخیر با موفقیت صددرصدی در ما اجرا کرده اند. کشور.
در راستای این مطالعات، تعداد پروازهای قونیه - آنکارا و قونیه - استانبول و ظرفیت حمل مسافر بسیار افزایش می یابد.
زیمنس به دنبال شریک است
در همین راستا ادعا شده است که برند غول پیکر آلمانی زیمنس به دنبال شریک محلی در ترکیه برای قطار سریع السیر است. Cüneyt Genç، مدیر بخش زیمنس، اظهار داشت که آنها مایلند برای مناقصه خرید 80 دستگاه قطار سریع السیر که وزارت حمل و نقل پیش بینی کرده است در اواسط سال جاری برگزار شود، مناقصه کنند.
TCDD در سال 2013 هفت مجموعه قطار پرسرعت را از زیمنس خریداری کرد. با این کار ترکیه وارد بازار قطارهای سریع السیر شد. Genç با بیان اینکه این شرکت نیاز به ایجاد یک کارخانه تولیدی دارد، گفت: این شرکت به طور مستقل یک کارخانه تراموا را در گبزه تأسیس کرد و گفت: ما این کارخانه را با تصمیم گیری خودمان و نه به عنوان پیش نیاز مناقصه تأسیس کردیم. زیمنس قصد دارد تا پایان سال 30 تولید کارخانه تراموا را آغاز کند که سال گذشته با سرمایه گذاری 2017 میلیون یورویی شروع به ساخت آن کرد.
قطار سریع در خط قونیه تنظیم می شود
وزارت حمل و نقل از مجموعه قطارهای پرسرعتی که تاکنون در خطوط استانبول - آنکارا و آنکارا - قونیه خریداری کرده است استفاده می کند. با گسترش شبکه قطارهای سریع السیر، پیش بینی می شود 106 دستگاه قطار سریع السیر دیگر خریداری و مناقصه 80 دستگاه از آنها در اواسط سال انجام شود. زمانی که بینالی یلدیریم نخست وزیر وزیر حمل و نقل بود، گفت که ارزش مناقصه می تواند به 5 تا 6 میلیارد دلار برسد.
علاقه خارجی ها زیاد است
مشخص است که شرکت های آلمان، اسپانیا، کانادا و فرانسوی به ویژه آلمان در حال تلاش برای ورود به مناقصه جدید هستند و با شرکت های داخلی در تماس هستند.
آخرین فن آوری
ترکیه قصد دارد صنعتی ایجاد کند که بتواند فناوری را با شرط تولید مشترک و استفاده از مواد داخلی با نرخ مشخصی تولید کند که در مناقصه خرید YHT قرار داده است. کارشناسان در این زمینه خاطرنشان کردند که احتمال اینکه ترکیه بتواند این کار را انجام دهد بسیار زیاد است و باید در سرمایه گذاری سرمایه گذاری کند که دانش خود را به این کشور برساند.
توجه به 21 ژوئن
بر اساس برنامه دولت، با آزادسازی هایی که قرار است تا اواسط سال جاری در حمل و نقل بار و مسافر آغاز شود، شرکت های خصوصی حمل و نقل و لجستیک می توانند با لکوموتیو و لکوموتیو خود حمل و نقل را در خطوط ریلی عمومی آغاز کنند. واگن ها
مقامات این صنعت بیان می کنند که با آزادسازی حمل و نقل، بازار لکوموتیو در ترکیه به غیر از بخش دولتی شکل می گیرد. کارشناسان با اشاره به اینکه پیش‌بینی‌های پهنای باند در مورد سرعت توسعه حمل‌ونقل خصوصی و مقیاس بازار وسایل نقلیه ریلی توسط شرکت‌های خصوصی وجود دارد، گفت: پیش‌بینی می‌شود در آینده تا 5 هزار دستگاه لکوموتیو در باند وسیع مورد نیاز باشد.